Les ventes d'août ont fortement chuté, le concessionnaire a réduit le prix de 80 millions pour ce modèle C-SUV

En août, le Honda CR-V est soutenu par l'entreprise avec 50 à 100 % des frais d'immatriculation selon la version (sauf pour la version e:HEV, il n'y a pas d'incitation). Cependant, selon les statistiques de l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA), le CR-V est toujours le modèle avec la plus forte baisse des ventes dans le segment des SUV de taille C en août, près de 50 %.

Le Honda CR-V n'a vendu que 291 voitures en août, dépassé par le Hyundai Tucson (425 voitures) (Photo : Nguyen Lam).

En septembre, le décret 109 de l'État a été publié, appliquant une réduction de 50% des frais d'immatriculation pour les produits nationaux, dont 3 versions à essence pure du CR-V. Cependant, le constructeur automobile japonais a tout de même ajusté le prix de détail suggéré de ces 3 variantes, le réduisant de 60 à 80 millions de VND.

Une fois de plus, la variante e:HEV (hybride) du Honda CR-V ne bénéficie toujours d'aucune promotion de la part de la société. Il convient de noter que cette version est entièrement importée de Thaïlande et non assemblée comme les 3 versions à essence pure.

Version	Ancien prix	Nouveau prix	Niveau de remise
CR-V G	1 109 000 000	1 029 000 000	80 000 000
CR-V L	1 159 000 000	1 099 000 000	60 000 000
CR-V L à traction intégrale	1 310 000 000	1 250 000 000	60 000 000
CR-V e:HEV	1 259 000 000	1 259 000 000	-

L'entreprise ne prend plus en charge les frais d'immatriculation mais réduit directement le prix de vente du Honda CR-V à partir de début septembre (Unité : VND).

Il semble que ces mesures ne soient pas encore suffisantes pour rassurer les concessionnaires quant à la situation commerciale du CR-V en septembre. Selon les observations des journalistes de Dan Tri, certains concessionnaires de la région de Hanoi appliquent des mesures incitatives supplémentaires spécifiquement pour ce modèle de voiture.

Plus précisément, les versions à essence pure sont livrées avec des accessoires d'une valeur de 10 à 30 millions de VND selon l'emplacement. La première variante e:HEV bénéficie d'une remise directe de 50 millions de VND, abaissant le prix de 1,259 milliard à 1,209 milliard de VND, et est livrée avec un pack d'accessoires d'une valeur de 40 millions de VND.

Les conseillers commerciaux ont déclaré que le Honda CR-V e:HEV est disponible, avec suffisamment d'options de couleurs extérieures pour que les clients vietnamiens puissent choisir (Photo : Nguyen Lam).

Au cours des mois précédents, cette version n'avait bénéficié d'aucune promotion de la part du constructeur ou du concessionnaire car le nombre de voitures importées n'était pas important et était souvent en état de « pénurie ». À un moment donné, cette variante était vendue à un prix « canal » de 30 millions ou avec un « décalage » de 50 millions de VND dans les salles d'exposition, et elle ne reviendra pas à son prix correct avant la mi-2024.

Dans le segment concurrentiel, le Honda CR-V est le produit avec le prix de détail suggéré le plus cher (1,029-1,259 milliard de VND), se rapprochant des SUV de classe D comme le Ford Everest (à partir de 1,099 milliard de VND). La consommation de ce modèle ne peut pas être comparée au modèle C-SUV « national » comme le Mazda CX-5, mais il a toujours sa propre clientèle.

Cumulées au cours des 8 premiers mois de 2024, les ventes cumulées de Honda CR-V ont atteint 3 203 véhicules. Parmi ceux-ci, 922 sont des e:HEV (Photo : Nguyen Lam).

Les résultats des ventes cumulées du Honda CR-V au cours des 8 premiers mois de 2024 ont augmenté de 6,4 % par rapport à la même période l'année dernière. Ce taux de croissance n'est pas très élevé, mais montre en partie l'attrait de ce modèle de voiture, après avoir été mis à niveau vers une nouvelle génération en octobre 2023.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm