Chute des ventes, de nombreux modèles de voitures disparaissent discrètement sur le marché vietnamien

Mazda BT-50

Depuis début mai 2024, le modèle de camionnette Mazda BT-50 a été officiellement retiré de la liste de prix indiquée par Thaco Mazda. Selon les informations de Mazda Vietnam, la suspension des importations de BT-50 est en vigueur depuis le début de l'année et les concessionnaires continueront de vendre le nombre de véhicules en stock de l'année dernière.

Bien que le BT-50 ait été autrefois dans le top 10 des voitures les plus vendues au Vietnam, la pression d'une forte concurrence, notamment celle du Ford Ranger, a fait chuter les ventes de ce modèle. Selon les données de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), au premier semestre 2024, le BT-50 n'a vendu que 5 unités, tandis que le Ford Ranger représentait 84 % des parts de marché du segment des pick-up.

Suzuki Ciaz

Bien que très appréciée des consommateurs pour sa conception conviviale, sa faible consommation et son intérieur spacieux, la Suzuki Ciaz a eu du mal à concurrencer le segment des berlines de catégorie B. Sa part de marché a été dominée par le trio Hyundai Accent, Honda City et Toyota Vio.

Les ventes de Ciaz n'ont totalisé que 1 117 unités en 2019, ce qui équivaut aux ventes mensuelles moyennes d'un modèle concurrent. Depuis le second semestre 2023, Ciaz figure régulièrement sur la liste des modèles de voitures les moins vendus, sans options plus attrayantes pour les clients.

Suzuki Ertiga

Le modèle MPV urbain Suzuki Ertiga devait créer une forte concurrence avec le Mitsubishi Xpander. Cependant, les ventes d’Ertiga sont en baisse constante. Malgré son prix bas, sa conception et ses performances médiocres ont rendu ce modèle impopulaire auprès des consommateurs, en particulier ceux qui utilisent le véhicule pour les services de transport.

Malgré l'ajout d'une version hybride légère pour augmenter la compétitivité, même cette version n'a pas aidé Ertiga à restaurer sa position sur le marché.

Toyota Yaris

La Toyota Yaris, une berline de taille B, n'a jamais été axée sur les ventes car cette tâche a été effectuée par Vios. Cependant, l'apparition de la Yaris vise principalement à renforcer la marque Toyota au Vietnam.

Avant d'être « abandonnée », les ventes de Yaris ont fortement chuté, à seulement 8 unités au cours des 5 premiers mois de 2024. Cependant, les représentants de Toyota ont toujours laissé ouverte la possibilité de ramener Yaris sur le marché à l'avenir.

L'arrêt silencieux de modèles de voitures tels que Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga et Toyota Yaris montre que le marché automobile vietnamien est confronté à de nombreux défis. La concurrence féroce, l’évolution des demandes des consommateurs et l’inefficacité des stratégies marketing sont des facteurs clés qui affectent la survie de ces modèles.

Source : https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html