Face à l’urbanisation rapide, le transport vert est considéré comme un enjeu essentiel à prendre en compte pour atteindre l’objectif d’une ville intelligente. De nombreuses entreprises ont apporté des changements positifs.
« Les villes intelligentes ont besoin de transports intelligents »
Selon le Département des Transports de Hanoi, en tant que l'une des villes ayant la plus forte population et la plus forte densité de population du pays, le trafic de Hanoi est important pour répondre aux besoins de voyage et de transport de passagers et de marchandises. Cependant, c’est aussi l’une des raisons pour lesquelles la qualité de l’air et les émissions à Hanoi se dégradent de jour en jour.
Par conséquent, la question de la « verdissement » du trafic à Hanoi est l’un des problèmes clés et fondamentaux qui doivent être résolus pour progresser vers l’objectif d’une ville verte et intelligente fixé par le gouvernement.
« Pour avoir une ville intelligente, nous avons besoin de transports intelligents », a souligné M. Do Viet Hai, directeur adjoint du département des transports de Hanoi.
Selon les données du ministère des Transports, il y a actuellement environ 9,2 millions de véhicules de toutes sortes en circulation dans la ville . Au cours des dernières années, Hanoi a construit un système d'infrastructures de transport selon une planification, en appliquant progressivement la science et la technologie dans la gestion et l'exploitation du trafic.
Cependant, les investissements dans la construction et la gestion du système de transport ne répondent pas actuellement aux besoins croissants de la population. Les embouteillages deviennent de plus en plus complexes, se produisant souvent aux intersections à forte densité de trafic, notamment aux heures de pointe, affectant la qualité de vie, provoquant l'insécurité routière, la pollution de l'environnement, etc.
« Ce sont des défis majeurs pour les agences de gestion du trafic urbain. « Pour résoudre ce problème, nous devons appliquer les avancées scientifiques et technologiques à la gestion et à l'exploitation du trafic », a souligné M. Hai.
M. Do Viet Hai, directeur adjoint du département des transports de Hanoi, a souligné l'importance de la transformation verte dans les transports.
Les entreprises « verdissent » activement les transports
Sur la base de l'expérience mondiale, le système de gestion et d'exploitation du système de transport intelligent - ITS - est formé en trois étapes, à savoir : Étape de formation et d'achèvement ; Phase d'expansion et de développement ; Phase de développement durable.
Sur la base de l'évaluation pratique de la ville, M. Hai a déclaré qu'il est nécessaire d'avoir la combinaison et le soutien de trois grandes sociétés technologiques, dont VNPT, Viettel et FPT, pour proposer une feuille de route de développement pour le système de trafic intelligent de la ville selon les trois phases ci-dessus.
Outre la construction d’un système de transport intelligent en appliquant la technologie numérique, la promotion de la mobilité verte est aujourd’hui l’une des solutions les plus évidentes. Sur cette base, de nombreuses entreprises ont progressivement opéré des changements clairs, passant de la prise de conscience à l'action, en investissant dans la technologie pour se transformer progressivement en vert, vers l'objectif de réduire les émissions nettes à « 0 ».
La voiture intelligente autonome de Phenikaa-X en est un exemple typique. Parlant de ce projet, M. Le Quang Hiep, directeur commercial, a déclaré que les voitures autonomes intelligentes constituent la future tendance technologique dans le monde.
En conséquence, Phenikaa est l'une des rares entreprises de voitures autonomes au monde à avoir atteint le niveau 4/5 des voitures autonomes, comparable à de grandes marques comme Baidu... Cette unité intègre également la technologie de conduite autonome dans les véhicules existants tels que les voitures particulières électriques à 4 roues dans les voitures autonomes de la région.
Actuellement, ce projet est devenu un moyen de transport intelligent déployé dans certains projets d'Ecopark (Hung Yen), de Son Kim Land (District 9, HCMC)... pour récupérer et déposer les clients.
Partageant davantage d'informations sur les changements positifs visant à réduire les émissions, vers une économie verte et des villes intelligentes, Mme Dang Thuy Trang, directrice des affaires extérieures de Grab Vietnam, a déclaré que l'entreprise avait récemment trouvé des solutions pour réduire les émissions autant que possible.
Dans cet objectif, Grab a ajouté un certain nombre de nouvelles fonctionnalités telles que des suggestions d'itinéraire permettant aux conducteurs de prendre le chemin le plus court, limitant ainsi les points de congestion. Certains véhicules et chauffeurs peuvent participer à de nombreux services différents, allant de GrabFood (livraison de nourriture), à la livraison,... contribuant ainsi à réduire la distance de déplacement, réduisant ainsi les émissions.
En plus de l'expérience acquise, Mme Trang estime qu'à l'avenir, Grab et d'autres entreprises du même domaine devront viser à tester des motos électriques pour la livraison, encourageant ainsi la conversion des véhicules en véhicules électriques. C'est pourquoi Grab a récemment soutenu un programme permettant aux partenaires conducteurs d'emprunter de l'argent pour acheter des véhicules électriques à un taux d'intérêt de 0 % auprès du Centre de soutien aux jeunes entrepreneurs - BSSC (sous l'égide de l'Union des jeunes de Ho Chi Minh-Ville et du PNUD).
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