Les entreprises reportent le versement de leurs dividendes pour participer à la construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan

Trung Luong - Voie express My Thuan - Photo : QUANG DINH

Dans une récente annonce envoyée à la Commission des valeurs mobilières, la Société par actions d'investissement dans les infrastructures de Ho Chi Minh-Ville (CII) a déclaré que l'assemblée générale des actionnaires avait approuvé l'investissement de CII dans le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre du modèle de partenariat public-privé.

Selon le CII, en raison de l'urgence, le Bureau du gouvernement a émis un avis au ministère des Transports et aux agences concernées pour démarrer d'urgence le projet au deuxième trimestre 2025.

« Afin de concentrer les ressources en capital pour préparer les appels d'offres/investissements dans des projets nationaux clés, le conseil d'administration de CII a approuvé la suspension temporaire des paiements de dividendes le premier jour du deuxième trimestre 2025. Le représentant de la société a affirmé que ce dividende sera compensé au cours des trimestres suivants.

Auparavant, CII avait soumis à l'approbation des actionnaires le plan de dividendes en espèces 2024 à un taux de 12 % et prévoyait de maintenir ce taux en 2025.

Dans sa dernière annonce, CII a également indiqué qu'elle mettrait en œuvre un plan d'émission d'actions pour augmenter les capitaux propres à partir des capitaux propres à un taux de 14 % (actions bonus).

Le moment de la mise en œuvre du plan d'émission d'actions bonus intervient immédiatement après la finalisation de la conversion des obligations en actions, prévue le 2 mai 2025.

Auparavant, le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction ) avait approuvé la politique d'investissement pour le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP) avec un investissement préliminaire total d'environ 39 800 milliards de VND.

L’ensemble du capital d’investissement pour la mise en œuvre du projet est mobilisé par les investisseurs, sans participation du capital de l’État. Dont les capitaux propres représentent environ 5 970 milliards de VND (soit 15 % de l’investissement total) ; Les capitaux empruntés et autres sources de capitaux légalement mobilisées s'élèvent à environ 33 830 milliards de VND (soit 85 % de l'investissement total).

Le projet s'étend sur environ 96 km de long et relie le delta du Mékong à Ho Chi Minh-Ville, à l'aéroport de Long Thanh et aux principaux ports maritimes du Sud. Temps de préparation et d'investissement de 2024 à 2028.

L'investisseur proposé pour le projet est un consortium composé de Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC et CII Service and Investment Company Limited.

En savoir plus Retour aux sujets

Retour au sujet

BINH KHANH

Source : https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-hoan-tra-co-tuc-de-tham-gia-lam-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-20250331102808325.htm