Les entreprises coréennes souhaitent coopérer au développement du chemin de fer à grande vitesse au Vietnam

Dans l'après-midi du 5 décembre, le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a reçu et travaillé avec M. Kim Won Eung, directeur général adjoint chargé des affaires à l'étranger de la Korea Railway Corporation (KORAIL) sur la possibilité de coopération dans le secteur ferroviaire.

Lors de la réunion, M. Kim Won Eung a indiqué que KORAIL est une société détenue à 100 % par l'État, chargée de la gestion, de l'entretien et de l'exploitation du réseau ferroviaire national coréen avec plus de 3 500 km de voies ferrées conventionnelles et près de 600 km de voies ferrées à grande vitesse.

En ce qui concerne l’investissement dans le développement du chemin de fer à grande vitesse, la Corée a reçu un transfert de technologie de la France ; Gère et exploite la première ligne ferroviaire à grande vitesse de 417 km reliant Séoul à Busan depuis 2004.

À partir de là, la Corée a étudié, maîtrisé la technologie de fabrication et mis en service le train à grande vitesse KTX-Sancheon avec une vitesse commerciale de 300 km/h à partir de 2022.

Le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a reçu et travaillé avec M. Kim Won Eung, directeur général adjoint en charge des affaires à l'étranger de la Korea Railways Corporation (KORAIL) sur les opportunités de coopération dans le domaine du chemin de fer à grande vitesse (Photo : Ta Hai).

Sachant que l’Assemblée nationale vietnamienne vient d’approuver la politique d’investissement dans les chemins de fer à grande vitesse, KORAIL souhaite introduire la technologie ferroviaire à grande vitesse au Vietnam.

« La tendance actuelle dans le monde et l’expérience pratique de la Corée sont les suivantes : les opérateurs de trains à grande vitesse participeront dès la phase de conception du projet, ce qui contribuera à économiser et à accroître l’efficacité lors de l’exploitation du système.

« Le chemin de fer à grande vitesse coréen est actuellement très développé et la Corée est l'un des quatre pays au monde à être autosuffisant en matière de technologie ferroviaire à grande vitesse », a déclaré M. Kim Won Eung, exprimant son désir de coopérer avec le Vietnam dans le développement des chemins de fer à grande vitesse.

Il est connu que la Corée, après avoir reçu un transfert de technologie ferroviaire à grande vitesse de la part de la France, est désormais autosuffisante et prête à transférer des technologies et à former des ressources humaines pour d'autres pays.

En souhaitant la bienvenue à M. Kim Won Eung et à la délégation de KORAIL, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a hautement apprécié le système ferroviaire à grande vitesse KTX géré et exploité par KORAIL. Ce système ferroviaire a contribué à connecter l’économie coréenne, en reliant plus étroitement les localités coréennes.

Le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a proposé que KORAIL continue de coopérer et de soutenir le Vietnam en termes d'expérience de gestion et d'exploitation ainsi que de formation des ressources humaines pour les chemins de fer à grande vitesse (Photo : Ta Hai).

Le vice-ministre a indiqué que le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud a été approuvé par l'Assemblée nationale vietnamienne avec un taux d'approbation très élevé. Le projet prévoit une nouvelle échelle d'investissement pour l'ensemble de la ligne à double voie avec un écartement de 1 435 mm, une vitesse de conception de 350 km/h et un investissement total d'environ 67,3 milliards USD. La construction devrait commencer en 2027 et devrait être achevée en 2035.

« Dans les prochaines années, le ministère des Transports se concentrera sur la mise en œuvre de l'étude de faisabilité du projet. Il s'agit d'un projet d'une ampleur considérable. Le Vietnam n'a aucune expérience dans sa mise en œuvre. Il est donc nécessaire de développer les ressources humaines et de continuer à s'inspirer des expériences de développement d'autres pays, dont la Corée », a déclaré le vice-ministre, soulignant que le Vietnam encourage les entreprises étrangères à participer au projet. Cependant, le ministère vietnamien des Transports met l’accent sur le transfert de technologie et la formation des ressources humaines pour servir le projet.

Le vice-ministre Nguyen Danh Huy a suggéré que KORAIL continue de soutenir le ministère des Transports et la Vietnam Railways Corporation dans le développement des ressources humaines pour les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer conventionnels et les chemins de fer urbains, ainsi que dans le partage d'expériences en matière de transfert de technologie pour gérer et exploiter les chemins de fer à grande vitesse.

Il est connu que KORAIL et la Vietnam Railways Corporation sont des partenaires proches depuis de nombreuses années. Les deux parties échangent régulièrement des délégations de travail et mettent en œuvre une coopération dans le domaine de la formation des ressources humaines, plus récemment le projet « Amélioration des capacités de gestion de la sécurité ferroviaire au Vietnam », financé à hauteur de 13,5 milliards de wons par le gouvernement coréen.

Les délégués prennent des photos souvenirs (Photo : Ta Hai).

« Grâce à ce projet, la Vietnam Railways Corporation a été dotée d'équipements d'inspection des voies, a formé 300 stagiaires au Vietnam et a envoyé 83 stagiaires suivre des cours de formation sur la gestion et l'exploitation ferroviaires avancées en Corée de mars 2023 à novembre 2024. Je propose que les deux parties continuent de se coordonner étroitement sur la base de la relation de coopération qui existe depuis de nombreuses années », a suggéré le vice-ministre.

À la fin de la réunion, les deux parties ont convenu d'échanger activement et de coopérer étroitement dans le secteur ferroviaire, conformément aux vastes relations de coopération actuelles entre les deux pays.

Source : https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-han-quoc-muon-hop-tac-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-viet-nam-192241205182307305.htm