Les entreprises de construction navale vietnamiennes ont encore beaucoup de marge de développement - Vietnam National Shipping Lines Corporation

Le Vietnam dispose d'un grand potentiel pour développer l'économie maritime, avec beaucoup de marge d'exploitation dans les domaines du transport maritime, des industries de soutien et de la construction navale, selon un représentant de la Vietnam National Shipping Lines.

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Dans la stratégie de développement de l’économie maritime, l’industrie maritime joue un rôle très important, étant la porte d’entrée du commerce, des échanges culturels, du développement du tourisme avec d’autres pays et la base de la promotion du développement de l’économie maritime. Cependant, la capacité de construire de nouveaux navires est encore limitée par rapport aux pays dotés d’industries de construction navale fortement développées, notamment en termes de technologie, de capacité de production et de compétitivité.

En tant que l'une des plus de 100 entreprises participant au 10e Salon international de la construction navale et des technologies offshore (Vietship 2025), un représentant de Vietnam National Shipping Lines a déclaré que le Vietnam a un grand potentiel pour développer l'économie maritime, avec beaucoup de place pour l'exploitation dans les domaines du transport maritime, des industries de soutien, de la construction navale, etc. en raison de sa situation géographique favorable et du soutien important du gouvernement.

« Nous pensons que le Vietnam a encore la possibilité de devenir un centre de construction navale, un centre de technologie et de développement de l'industrie maritime dans la région et dans le monde, en particulier maintenant qu'il existe une tendance à la modernisation, vers des technologies vertes et modernes pour améliorer l'échelle et l'efficacité », a déclaré M. Le Quang Trung, directeur général adjoint de Vietnam National Shipping Lines.

En outre, les investissements étrangers dans l'industrie de la construction navale augmentent, en particulier en provenance des pays dotés de technologies avancées, créant des opportunités d'apprentissage par l'expérience, de transfert de technologie et d'amélioration de la capacité d'exploitation des entreprises nationales de construction navale grâce à des opportunités de coopération et de transfert de technologie.

M. Nguyen Tien Dat, président du comité d'organisation du Salon international des technologies de la construction navale et de la construction offshore, a déclaré : « Outre la présentation de nos produits et réalisations, nous proposons également des séminaires spécialisés permettant aux entreprises de découvrir de nouvelles opportunités. Dans un avenir proche, des navires navigueront sur les océans avec un équipage réduit, voire nul, et utiliseront de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux pour réduire la consommation d'énergie, ainsi que l'intelligence artificielle. »

D'ici 2030, la flotte vietnamienne sera restructurée et développée pour atteindre environ 1 600 à 1 750 navires, avec un tonnage total de 17 à 18 millions de tonnes pour développer l'économie maritime. L'industrie de la construction navale vietnamienne reçoit et recevra de nombreuses opportunités favorables de la part de l'environnement macroéconomique et des tendances de développement du marché. Cependant, les experts maritimes et de la construction navale reconnaissent que ces derniers temps, l'industrie de la construction navale s'est principalement développée en ampleur avec une proportion principale de transformation et d'assemblage, de sorte qu'elle n'a pas augmenté de valeur élevée.

Hanoionline

Source : https://vimc.co/doanh-nghiep-dong-tau-viet-nam-con-nhieu-du-dia-phat-trien/