Impact sur la sécurité énergétique et le développement économique
Le 4 janvier, l'Inspection générale du gouvernement a souligné l'existence et les insuffisances dans l'achat et la vente de pétrole par des entreprises clés, provoquant la perturbation du système de commerce du pétrole.
Selon les conclusions de l'inspection, l'obligation et la responsabilité des principaux négociants en pétrole sont de mettre en œuvre l'approvisionnement total en pétrole alloué chaque année par le ministère de l'Industrie et du Commerce et de stabiliser le marché lorsque cela est nécessaire, mais les principales entreprises de négoce de pétrole achètent et vendent du pétrole entre elles.
Cela conduit à une situation dans laquelle les grossistes deviennent des distributeurs, achetant et vendant par l’intermédiaire d’intermédiaires, augmentant ainsi les coûts de circulation. En particulier, Nam Phuc Investment Joint Stock Company a agi comme intermédiaire dans l'achat et la vente d'essence, profitant de différences de prix allant jusqu'à plus de 2 milliards de VND.
« Au cours des cinq dernières années, certains négociants pétroliers clés ont échangé du pétrole entre eux pour bénéficier de remises, la différence de prix s'élevant à 9 770 milliards de VND. Depuis lors, les remises des agents et des magasins de détail ont été réduites, même s'il ne reste plus d'argent de remise.
« C'est l'une des raisons pour lesquelles les agents et les magasins de détail subissent des pertes et cessent de vendre, provoquant des perturbations dans l'approvisionnement du marché, affectant directement les consommateurs, la sécurité énergétique et le développement économique », indique la conclusion de l'inspection.
Gestion injuste et inefficace
Déclarant sa responsabilité dans l'importation insuffisante de pétrole, l'Inspection générale du gouvernement a déclaré que le ministère de l'Industrie et du Commerce est l'agence qui coordonne le volume de pétrole importé et la source totale de pétrole pour répondre aux besoins de consommation nationale de pétrole.
Cependant, ce ministère ne guide ni ne gère les principaux négociants en matière d’importation de pétrole sur une base trimestrielle, ce qui ne conduit à aucun plan général ni à aucun progrès en matière de gestion.
De nombreux commerçants n'importent pas d'essence, ne donnent pas de raisons claires ou les raisons ne sont pas appropriées, le délai d'envoi des rapports est plus lent que celui prescrit, mais tous sont approuvés par le ministère de l'Industrie et du Commerce.
Il est à noter que les conclusions de l'inspection ont également déterminé que les principaux commerçants ont le même rôle, mais en raison du manque de gestion et de fonctionnement objectifs et équitables du ministère de l'Industrie et du Commerce, certains d'entre eux doivent effectuer les tâches de certains autres commerçants clés. En conséquence, de nombreux commerçants ne parviennent pas à s’acquitter pleinement de leurs tâches lorsque cela est requis. Par exemple, affecter 10 traders clés à l'importation de résultats supplémentaires, alors qu'il y a au total 32 traders clés effectuant l'importation.
« Cela montre qu'en cas de demande urgente d'approvisionnement en essence, la gestion des importations et des exportations d'essence par le ministère de l'Industrie et du Commerce est inefficace. « C'est l'une des raisons qui conduisent à des perturbations dans l'approvisionnement en essence », indique la conclusion de l'inspection.
L'Inspection générale du gouvernement a déclaré que le ministère de l'Industrie et du Commerce a une gestion laxiste, un manque d'inspection et de supervision, et n'a pas géré de manière stricte ni corrigé rapidement la situation, ce qui a conduit à des développements compliqués dans les activités de commerce du pétrole, à de nombreuses activités commerciales illégales et à des violations des principes stipulés dans le décret n° 83 sur le commerce du pétrole.
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