Dans la soumission du gouvernement du 7 février concernant la politique d'investissement pour le projet de construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le ministère des Transports a ajusté l'échelle et l'investissement total par rapport à la soumission précédente du 20 janvier.

En conséquence, le point de départ de la ligne ferroviaire se situe au point de connexion ferroviaire transfrontalier entre la nouvelle gare de Lao Cai et la gare de Hekou Bei (Chine), située dans la ville de Lao Cai ; Point d'arrivée dans la zone du quai de Lach Huyen, ville de Hai Phong.

La ligne principale mesure 390,9 km de long et les 3 lignes secondaires mesurent environ 27,9 km de long. Le projet traverse 9 provinces et villes, dont : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong.

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Le ministère des Transports continue d'ajuster le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong à plus de 8,3 milliards USD. Photo : P. Nhung

Le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est un chemin de fer de catégorie 1 avec un écartement de 1 435 mm. L'investissement total préliminaire est d'environ 203 231 milliards de VND (équivalent à environ 8,369 milliards de dollars américains), sous forme d'investissement public.

Auparavant, dans la soumission datée du 20 janvier, le projet avait un investissement total d'environ 194 929 milliards de VND (équivalent à environ 8,027 milliards de dollars américains).

Le projet propose le tronçon principal (de la gare de Lao Cai à la gare de Nam Hai Phong, à l'exclusion de la zone centrale de Hanoi) avec une vitesse de conception de 160 km/h ; Section à travers la zone centrale de Hanoi, vitesse de conception 120 km/h ; Lignes de connexion, lignes secondaires (section ferroviaire de connexion - nouvelle gare de Lao Cai ; section de la gare de Nam Hai Phong - gare de Lach Huyen ; ligne secondaire reliant la gare de Nam Dinh Vu à la zone du quai de Dinh Vu ; lignes secondaires reliant la gare de Yen Vien, ligne secondaire reliant la gare de Nam Do Son) vitesse de conception 80 km/h.

L'itinéraire complet devrait comporter 18 gares, dont 3 gares ferroviaires : Lao Cai, Yen Thuong, Nam Hai Phong et 15 gares mixtes. En outre, pour effectuer les opérations techniques au service de l'exploitation des trains, 14 postes d'exploitation technique sont aménagés.