Le col d'An Khe a été continuellement congestionné pendant des heures, les voitures faisant la queue sur plus de 10 km sur la route nationale 19.

Dans l'après-midi du 27 janvier, le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang, chef adjoint du département de la police de la circulation de la police de la province de Binh Dinh, a déclaré que l'unité régulait toujours la circulation à travers le col d'An Khe sur la route nationale 19 (à la frontière des provinces de Gia Lai et de Binh Dinh), qui est bloqué depuis le soir du 26 janvier après un incident au cours duquel un camion s'est renversé et a bloqué le col.

Selon le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang, vers 22h30, Le 26 janvier, un camion transportant des copeaux de bois roulait en direction de Gia Lai - Quy Nhon. En descendant le col d'An Khe, le camion s'est enfoncé profondément dans le chemin de terre (en raison de la modernisation de la route nationale 19 par la société Duong Viet) et a presque entièrement recouvert la route, provoquant un embouteillage de plus de 10 km sur la route nationale 19.

La file de voitures, longue d'environ 10 km, attendant du pied du col jusqu'au sommet dans les deux sens, rendait les usagers de la route et les conducteurs extrêmement frustrés les jours précédant le Têt.

La file de voitures s'étendait sur environ 10 km du pied du col jusqu'au sommet du col.

" Après l'incident du soir du 26 janvier, la police de la circulation de la province de Binh Dinh a dû utiliser une excavatrice pour briser la montagne et élargir la surface de la route pour déplacer le camion et la remorque qui s'étaient écrasés sur le flanc de la montagne afin que d'autres véhicules puissent se déplacer ", a déclaré le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang.

Vers 0h30 le 27 janvier, la circulation sur la route nationale 19 traversant le col d'An Khe a été libérée sur une voie. À 9 heures du matin le même jour, le semi-remorque a été retiré des lieux, mais la quantité de copeaux de bois déversés sur la route après le renversement n'avait pas encore été complètement maîtrisée, obligeant les véhicules passant par le col d'An Khe à se déplacer très lentement.

À 11 heures du matin, des centaines de fourgonnettes, de camions, de fourgonnettes et de voitures se sont alignées dans une longue file, se déplaçant petit à petit, provoquant un embouteillage de la ville d'An Khe (province de Gia Lai) à la ville de Dong Pho (district de Tay Son, province de Binh Dinh).

Dans l'après-midi du 27 janvier, l'unité de construction a effectué le nivellement du gravier sur la surface de la route à certains endroits qui étaient boueux et à haut risque de conditions boueuses et boueuses, tout en renforçant et en élargissant la surface de la route à certains endroits courbes et en forme d'arc sur le col d'An Khe, assurant une circulation fluide sans provoquer d'embouteillages.

Vers 17h00, le col d'An Khe a été ouvert à la circulation dans les deux sens.

Selon les informations des autorités, il y a eu cette semaine 4 embouteillages importants sur le col d'An Khe, chacun durant plus de 12 heures.

Le 25 janvier, vers 3 heures du matin, un semi-remorque traversant le col d'An Khe s'est retrouvé coincé dans la boue et n'a pas pu avancer, provoquant un embouteillage complet. Vers 15h45 le même jour, la route nationale 19 traversant le col d'An Khe a été ouverte à la circulation dans les deux sens.

La zone du col est en cours de réparation.

Le col d'An Khe, long de 8 km, est considéré comme la route la plus dangereuse de la route nationale 19, car des accidents se produisent souvent, surtout la nuit. La route du col est en cours d'élargissement de 7 à 9 mètres avec un investissement total de 600 milliards de VND.

Selon les autorités, la raison de la congestion continue du trafic sur ce tronçon du col au cours de la semaine dernière est que le tronçon routier traversant le col d'An Khe est actuellement en cours de construction par l'unité de construction pour mettre en œuvre le projet d'amélioration de la connexion du trafic dans la région des hauts plateaux du centre. Pendant que l'on versait de la pierre concassée sur la chaussée et que l'on préparait l'asphalte, il pleuvait sans arrêt, ce qui a provoqué l'inondation de la route en construction.

De plus, l'important trafic provoque l'effondrement de la route, ce qui provoque de la boue dans certaines sections et sur certains itinéraires, ce qui rend difficile la circulation des camions lourds et entraîne facilement des embouteillages.

Un responsable du département de la police de la circulation de la police provinciale de Binh Dinh a déclaré que la société Duong Viet construisait 4 sections du col d'An Khe dans le cadre du projet de modernisation de la route nationale 19. Cependant, cette unité empiétait sur plus de 60 % de la surface de la route, ce qui la rendait plus étroite, juste assez pour permettre à une seule voiture de passer dans les deux sens, de haut en bas.

De plus, pendant la construction, cette unité a également déversé de la terre de montagne sur la route, provoquant des conditions glissantes lorsqu'il pleuvait, sans adhérence, de sorte que les véhicules pouvaient facilement s'enfoncer et que le danger se cachait.

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