Le 6 février 2025, le Comité populaire provincial de Binh Phuoc a publié la décision n° 215/QD-UBND approuvant le programme de développement urbain de la ville de Phuoc Long pour la période 2021-2025, avec une vision jusqu'en 2030.
En conséquence, les objectifs de développement urbain tels que : Le taux d'urbanisation en 2025 est de 82,89 %, d'ici 2030 est de 85,08 % ; De même, le ratio des terrains constructibles urbains par rapport à la superficie totale des terrains naturels de la zone urbaine est respectivement de 24,68 % et 35,34 %...
Un coin de la zone urbaine de Phuoc Long aujourd'hui - Photo : Tien Dung
La ville de Phuoc Long est divisée en 6 zones de développement urbain, notamment : la zone urbaine centrale (quartier de Long Thuy) ; Zone urbaine touristique (quartier Thac Mo) ; Zone urbaine écologique (quartier de Son Giang) ; Zone urbaine de services administratifs et commerciaux (quartier de Long Phuoc) ; Zone urbaine de services industriels (quartier de Phuoc Binh) ; Zone urbaine de Phuoc Tin (commune de Phuoc Tin).
Proposer des zones de développement urbain prioritaires pour l'investissement dans la première phase de 2021-2025 : Concentrer toutes les ressources sur l'investissement dans le développement synchrone des systèmes d'infrastructures pour garantir que la ville de Phuoc Long réponde aux critères de base d'une zone urbaine de type III ; La commune de Phuoc Tin répond aux critères pour être reclassée en quartier. Phase 2026-2030 : Se concentrer sur l’investissement dans les zones de développement urbain et les zones suburbaines pour amener la ville de Phuoc Long à répondre aux critères d’une zone urbaine de type III. |
Le Comité populaire provincial a également approuvé la liste proposée des projets d'investissement prioritaires pour les infrastructures techniques-cadres, les infrastructures techniques clés et les projets d'infrastructures sociales jusqu'en 2030 (à noter qu'avant de décider d'investir, l'autorité compétente doit évaluer les objectifs et l'efficacité du projet pour éviter le gaspillage), y compris 11 listes spécifiques.
Notamment, la liste des projets d’investissement prioritaires vise à relier les zones de développement urbain de la ville ; Relier la ville de Phuoc Long aux zones voisines (pour dépasser les normes d'emplacement, de fonction et de rôle), notamment : Modernisation et extension de la route de liaison de Long Giang à Long Phuoc (route interrégionale KV4 de Long Giang à Long Phuoc) ; Construction d'un pont sur la rivière Song Be (reliant la ville de Phuoc Long au district de Bu Gia Map) ; La route de la DT.759 traverse le vestige historique de l'arbre à carambole de Ba Dinh et la prison de Ba Ra (route interrégionale 4 de la DT.759 à la route du village 7) ; Construction et revêtement d'asphalte de la route de DT.741 à la route autour de la montagne Ba Ra, ville de Phuoc Long ; Modernisation et extension de la surface de la route, construction de systèmes de drainage, de trottoirs, de systèmes d'éclairage et d'arbres sur la route reliant la ville de Phuoc Long aux communes de Long Hung et de Long Binh, district de Phu Rieng (rue Nguyen Thai Hoc) ; Construction d'un pont sur le réservoir hydroélectrique reliant la ville de Phuoc Long au district de Bu Dang jusqu'à la route nationale 14 ; Construction d'une route de liaison de Long Dien à Binh Son, district de Phu Rieng, 3,8 km ; Construction de routes des deux côtés de la rivière Be…
Le Comité populaire provincial a chargé le Comité populaire de la ville de Phuoc Long de spécifier les éléments, les travaux et les projets d'investissement à moyen et à court terme, en veillant à ce qu'ils soient adaptés à la capacité d'équilibrer les ressources, de prendre en compte l'ordre de priorité et d'investir avec concentration et points clés. Au cours du processus de mise en œuvre, il est nécessaire d'évaluer régulièrement les progrès de la mise en œuvre, de mettre à jour les nouvelles politiques et réglementations du Centre et de la province pour faire rapport rapidement, proposer des suppléments et des ajustements au programme si cela est jugé nécessaire. Coordonner avec les départements et les branches pour rechercher et proposer aux autorités compétentes de décider de la mise en place de mécanismes et de politiques adaptés aux conditions de la ville pour encourager et attirer les investissements dans le développement des systèmes d'infrastructures urbaines du secteur privé.
Parallèlement, il faut revoir et ajuster le zonage et la planification détaillée pour qu’ils correspondent à la planification générale et aux conditions réelles de la ville, en garantissant la connectivité. Il existe des solutions pour mobiliser des capitaux d’investissement pour la construction d’infrastructures urbaines, notamment des capitaux non budgétaires. Vérifier et superviser régulièrement l’avancement de la mise en œuvre du projet, ajuster les sources de capital de manière appropriée et améliorer l’efficacité de l’utilisation du capital. Mettre en œuvre de manière synchrone des solutions en matière de planification, de déblaiement des sites, assurer l'avancement du projet, créer un fonds foncier propre pour attirer les investissements, créer des ressources pour l'investissement dans le développement urbain.
Source : https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/168914/den-nam-2030-thi-xa-phuoc-long-phan-dau-dat-tieu-chi-do-thi-loai-iii
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