Visite nocturne aux ouvriers effectuant des heures supplémentaires sur le chantier du pont Rach Mieu 2

Des représentants du conseil de gestion du projet My Thuan et de l'Union des jeunes ont rendu visite et offert des cadeaux aux travailleurs de nuit sur le chantier de construction XL-06 de la ville. Ben Tre (T. Thao)

Tran Van Thi, directeur du comité de gestion du projet (PMU) de My Thuan, a déclaré : « Le projet du pont Rach Mieu 2 est en cours de construction dans les délais et en avance. Le 30 avril 2025, jour du 50e anniversaire de la réunification nationale, le pont Rach Mieu 2 sera achevé. Actuellement, les ouvriers, les ingénieurs du PMU de My Thuan, les unités de construction et les consultants de supervision travaillent en 3 équipes, 4 équipes et en heures supplémentaires afin de concentrer toutes les ressources sur la réalisation du plan. Les derniers préparatifs pour l'achèvement du pont Rach Mieu 2 sont en cours ; comme nous pouvons le constater, il ne reste que 5 mètres pour relier les deux rives de Tien Giang et de Ben Tre. »

Pour encourager l'esprit des travailleurs - comme le dit souvent le Premier ministre « Ne laissez pas les ouvriers (ouvriers, ingénieurs) être seuls sur les chantiers de construction », l'Union des jeunes du conseil de gestion du projet My Thuan a organisé des visites et offert des cadeaux aux ouvriers sur les chantiers de construction... - a ajouté Tran Van Thi, directrice du conseil de gestion du projet My Thuan.

La délégation a rendu visite aux ouvriers du projet XL-04 qui construit le pont de My Tho et la route d'accès à l'îlot de Thoi Son, dans la ville. My Tho, province de Tien Giang (T. Thao)

La nuit tombe tranquillement sur le chantier du lot XL-05 (Km8+281-Km12+900, pont Ba Lai et pont Tam Son). Des deux côtés de la route se trouvent des jardins de pamplemousses, calmes, peu peuplés avec quelques maisons fermées, les ouvriers du groupe XL-05 travaillent toujours avec diligence sous les lumières et le bruit du moteur du rouleau compresseur.

Phan Van Nam, membre de l'Union de la jeunesse communiste de Ho Chi Minh au sein du conseil de gestion du projet My Thuan (travaillant au département d'évaluation technique), lors d'une visite aux ouvriers travaillant la nuit pour emballer le colis XL-05, a partagé : « L'atmosphère sur le chantier la nuit est assez animée, je vois les ouvriers maintenir le rythme de travail pour assurer l'avancement selon le plan... ».

Le Thanh Hien, ouvrier du chantier de la section de route XL-05, a reçu avec enthousiasme les cadeaux de la délégation en visite (T. Thao)

« En journée, je travaille de 6 h 30 à près de 17 h. Le soir, je fais des heures supplémentaires de 17 h à 21 h. Mon travail consiste à conduire un compacteur. Je travaille sur ce chantier depuis près de trois ans. Les heures supplémentaires ne sont que temporaires, et non annuelles. Récemment, nous avons effectué des heures supplémentaires sans interruption pour répondre à la campagne d'émulation « 45 jours et nuits pour accélérer la construction du pont Rach Mieu 2, célébrant le 50e anniversaire de la libération totale du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025) », a expliqué Le Thanh Hien, ouvrier travaillant sur le lot routier XL-05.

Dans le lot XL-06, construction du Km12+900 - Km17+604.98 (4.7km), pont Song Ma, les dirigeants et l'Union des jeunes du conseil de gestion du projet My Thuan ont aimablement rendu visite aux ouvriers et les ont encouragés. M. Nguyen Thanh Chung (unité de Truong Son Construction Corporation) - Commandant du lot Xl-06 (section routière) a déclaré : Chaque jour, environ 10 équipes de construction compactent, nivellent la pierre concassée, répandent l'asphalte... sur le chantier de construction dans la commune de Son Dong et la commune de Binh Phu, ville de Ben Tre. Même si la température est élevée pendant la journée et que la chaleur du plastique atteint 140 degrés, les ouvriers travaillent toujours dur. La nuit, les ouvriers ont continué à compacter la surface de la route jusqu'à 21 heures. pour respecter le calendrier, rattraper le temps passé à attendre l'autorisation initiale...

Phan Van Nam (couverture droite), membre de l'Union de la jeunesse communiste de Ho Chi Minh et membre du conseil de gestion du projet My Thuan, a déclaré que l'atmosphère sur le chantier la nuit était assez animée (T. Thao)

« Le quart de jour est de 7 h à 18 h, le quart de nuit de 18 h à 2 h du matin. De 2 h à 7 h, le chantier est temporairement interrompu. Sur le chantier, les ouvriers s'accordent des temps de repos raisonnables, travaillant 4 heures le matin et 4 heures l'après-midi. Le quart de nuit est plus difficile, car le temps de repos n'est que d'une heure. La priorité est donc donnée aux ouvriers de nuit afin qu'ils puissent se reposer un peu plus tôt. Concernant la sécurité, l'entrepreneur contrôle rigoureusement la sensibilisation des ouvriers et les soutient en leur fournissant des équipements et des moyens de protection individuelle pour les aider à travailler au mieux et en toute sécurité », a déclaré Le Thanh Cuong, responsable sécurité de Trung Chinh Construction and Trading Company Limited, lot XL-02, construction du pont principal à haubans Rach Mieu 2.

Auparavant, le 14 mars 2025, le conseil de gestion du projet My Thuan (PMU) avait organisé une cérémonie de lancement du mouvement d'émulation « 45 jours et nuits pour accélérer la progression de la construction du projet d'investissement pour la construction du pont Rach Mieu 2 (DTXD CT) reliant les provinces de Tien Giang et Ben Tre, célébrant le 50e anniversaire de la libération complète du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025) ».

Les dirigeants du conseil de gestion du projet My Thuan offrent des cadeaux aux ouvriers qui construisent les 5 derniers mètres pour relier les deux rives de Tien Giang et Ben Tre (T. Thao)

Lors de la cérémonie de lancement, Tran Van Thi, directeur du comité de gestion du projet My Thuan, a appelé les entrepreneurs : « La construction du pont Rach Mieu 2 est jugée extrêmement nécessaire et urgente pour répondre à la demande croissante de transport sur la route nationale 60 et promouvoir le développement socio-économique du territoire traversé, ainsi que de la région. Par le passé, le projet d'investissement pour la construction du pont Rach Mieu 2 a strictement appliqué les directives du Premier ministre et du ministère de la Construction, qui préconisaient une construction en trois équipes et quatre équipes. À ce jour, le projet a atteint des résultats encourageants, avec un taux de réalisation de plus de 80 %. Afin de démontrer leur détermination et d'atteindre l'achèvement complet du projet d'ici le 2 septembre 2025, le comité de gestion du projet My Thuan et les unités de construction ont convenu d'organiser les travaux en 45 jours et nuits afin d'accélérer encore la progression, avec pour objectif plus précis d'achever le pont principal Rach Mieu 2 le 30 avril 2025. »

Sur le pont Rach Mieu 2, les ouvriers des quatre coentrepreneurs construisant le pont à haubans principal étaient ravis de la visite de la délégation (T. Thao)

Selon le comité de gestion du projet My Thuan, il est prévu que le pont à haubans principal du pont Rach Mieu 2 soit achevé le 30 avril 2025. Le 30 juin 2025, tous les 5/5 ponts du tracé seront achevés (pont Xoai Hot, pont My Tho, pont Tam Son, pont Ba Lai, pont principal Rach Mieu 2 et pont Song Ma) et les routes d'accès seront pratiquement terminées. Efforcez-vous de terminer l’ensemble du projet d’ici le 2 septembre 2025.

Bruyère

 

Source : https://baodongkhoi.vn/dem-di-tham-cong-nhan-tang-ca-tren-cong-truong-du-an-cau-rach-mieu-2-04042025-a144704.html