La dernière nuit de guerre à l'aéroport militaire de Bien Hoa il y a 50 ans

Il y a 50 ans, dans l'après-midi du 29 avril 1975, l'escouade de reconnaissance de la compagnie de reconnaissance 20, division 341 (C20 F341) composée de 5 personnes dirigées par le lieutenant-commandant de compagnie Le Tran Quy est arrivée à l'aéroport de Bien Hoa. Toute la ville de Bien Hoa fut libérée à cette époque. La F341 était la principale force d'infanterie, entièrement équipée et est entrée sur le champ de bataille en janvier 1975, marquant un tournant important dans la guerre.

Dîner de guerre de 5 soldats de la libération avec 2 sacs de riz séché

Immédiatement après son arrivée sur le front du Sud-Est, la division 341 a reçu l'ordre de livrer sa première bataille sur la route 13 Chon Thanh - Bau Bang, libérant le district de Chon Thanh. Puis coordonné avec la Division 9 pour combattre l'ennemi à Dau Tieng.

Suivez ensuite l'autoroute 20 jusqu'au point de contrôle de Dinh Quan, traversez la rivière La Nga jusqu'à Dong Nai pour combattre la bataille historique de Xuan Loc. Grâce à ces réalisations retentissantes, le commandant du 4e Corps a confié au F341 la tâche de mener la bataille d'ouverture de la campagne de Ho Chi Minh. C'était la bataille de la sous-région militaire de Trang Bom le 27 avril 1975.

En une seule journée, la Division 341 a accompli la mission de libération de Trang Bom, puis a attaqué et libéré les bases de Ho Nai et Bien Hoa, de là, avançant pour libérer Saigon en direction de l'autoroute Bien Hoa, passant le pont Rach Chiec, le pont de Saigon et s'arrêtant au Palais de l'Indépendance à midi historique du 30 avril 1975, mettant fin à la victoire complète de la guerre de salut national de 21 ans.

L'après-midi du 29 avril, lorsque nous sommes arrivés à la porte de l'aéroport, nous avons vu à l'extérieur de la porte de l'aéroport le poste de commandement et le club des officiers de la 3e division aérienne de la République du Vietnam, qui autrefois paraissait très majestueux mais qui était maintenant vide, les portes étaient grandes ouvertes dans la fuite chaotique de l'armée vaincue.

L'auteur de l'article a rencontré à nouveau le capitaine Le Tran Quy dans le district de Huong Son, province de Ha Tinh , en août 2018.

PHOTO : NGUYEN TRUNG NGOC

A cette époque, ce plus grand aéroport militaire du Sud, bien qu'il ait été lourdement bombardé par l'artillerie à longue portée de 130 mm de notre armée à Hieu Liem (zone de guerre D) le 25 avril 1975, forçant l'armée de Saigon à l'aéroport de Bien Hoa à évacuer et à se retirer complètement, laissant derrière lui une base aérienne moderne. Notre armée a capturé l'aéroport de Bien Hoa avec deux pistes principales et de nombreux avions ennemis et équipements militaires presque intacts.

Les soldats de la libération, très vigilants, sont entrés dans le quartier général du commandement de la 3e division aérienne et dans le club des officiers ennemis avec des AK chargés, prêts à appuyer sur la gâchette. À l'intérieur du club luxueux, il n'y avait personne en vue et c'était vide. Il y a encore des bouteilles de vin étrangères sur le bar. Il y avait des bouteilles de vin intactes mais nous n'avions pas le droit de les toucher.

A cette époque, mes frères et moi n'avions plus que 2 sacs de riz séché de 325 grammes, butin de guerre produit par l'armée de la République du Vietnam. Un sac de riz séché comme celui-ci n'a besoin d'être rempli que d'eau bouillante ou froide pendant 10 minutes avant de pouvoir être consommé. C'est la ration alimentaire principale d'un soldat.

Pourtant, notre groupe était composé de 5 personnes. D’autres produits de première nécessité tels que le riz, la nourriture sèche, la viande en conserve et même le sel grillé ont tous été vendus. M. Quy a dit au caporal Le Quoc Tri, un vétéran soldat de reconnaissance de Duc Tho, Ha Tinh, d'aller chercher de l'eau du robinet, de la verser dans 2 sacs de riz séché, d'attendre 10 minutes pour qu'elle se dilate, puis les 5 frères la partageraient et la mangeraient.

À ce moment-là, nous ne pouvions pas savoir que nous vivions un dîner très frugal le dernier jour de la guerre que les éclaireurs F341 avaient vécu. En mâchant le riz séché fade, j'aurais aimé que les bouteilles de vin étranger sur le bar se transforment en bouteilles de sauce de poisson.

Sacs de riz sec utilisés par les soldats de la République du Vietnam pendant la guerre

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Lumière de Saïgon

Cette nuit-là, mes coéquipiers et moi avons dormi à Bien Hoa sur des canapés confortables dans le club des officiers de la 3e division aérienne de la République du Vietnam. Ce jour-là, je venais d'avoir 20 ans, je n'avais jamais dormi sur un « lit » aussi doux, luxueux et beau de ma vie.

Même si la base aérienne de Bien Hoa était complètement occupée par nous dans la nuit du 29 avril, conformément aux règlements militaires, nous avons quand même envoyé des gens pour la garder à tour de rôle. Chaque personne garde pendant une heure. Le mot de passe est "Hong Ha", répondez "Cuu Long". M. Quy a conseillé : « Nous devons être extrêmement vigilants, sans aucun moment de complaisance ou de négligence. » La vigilance c'est la vie.

L'auteur de l'article s'est exprimé lors d'une visite à la Division 341 avec un groupe de vétérans en décembre 2019.

PHOTO : LE TU HIEU

Ma montre est à 4 heures du matin. À 5 heures précises, je réveillerai toute l'équipe pour avancer vers la ville de Saigon selon l'ordre du chef de la 2e division. Le matin à l’Est est très frais. Je tenais l'AK avec une crosse pliante et me tenais à la porte du Club des officiers de l'armée de l'air en regardant vers Saigon. Un halo de lumière électrique provenant de la capitale de la République du Vietnam, dernier bastion de l'ennemi, brillait dans le ciel comme quelque chose de très mystérieux.

Ce n’est sûrement pas par hasard que mes camarades et moi avons dormi à l’aéroport de Bien Hoa cette nuit-là. Non seulement nous, mais tout le monde dans le monde , aussi extraordinaire que soit leur imagination, n'aurait pas pu imaginer que c'était la dernière nuit de la guerre la plus féroce de l'histoire du Vietnam.

Devant nous se trouvait Saigon, un nom qui était encore loin à cette époque, même si le dernier tronçon restant de la guerre ne faisait que 30 km, mais c'étaient 30 km remplis de mystère. Seul Dieu sait ce que demain, le 30 avril 1975, nous réserve.

Le gentil conducteur de cyclo

À exactement 5 heures du matin, j'ai réveillé M. Quy et tout le monde. Nous avons rassemblé nos sacs à dos, nos armes et nos munitions et avons quitté l'aéroport en silence, trouvant notre chemin vers l'autoroute Bien Hoa pour marcher jusqu'à Saigon. Après avoir traversé le pont Dong Nai, nous avons vu une maison sur le côté droit de la route avec la porte entrouverte et une voiture bleue dans la cour. Nous avons immédiatement contacté le chauffeur pour être conduits à Saigon.

Le propriétaire est un homme d'environ 40 ans, à l'air doux et honnête. En entendant notre explication, il a immédiatement démarré la voiture et nous a emmenés. Après avoir parcouru plus de 10 km, le propriétaire de la voiture a vu le chaos devant lui et a entendu des coups de feu. Il a eu peur et a arrêté la voiture.

Nous sommes sortis de la voiture pour le remercier et payer, mais il ne l'a pas pris et s'est dépêché de faire demi-tour et de rentrer chez lui. C'est assez bien. Jusqu'à présent, après 50 ans, je me souviens encore de cet homme gentil qui conduisait le cyclo. En 2018, lorsque je suis allé à Huong Son, Ha Tinh pour rendre visite au capitaine Le Tran Quy, il se souvenait encore de l'histoire du chauffeur de cyclo qui nous avait conduits avec enthousiasme à Saigon ce matin dangereux du 30 avril.

De l'arrêt de bus au centre de Saigon, il y a environ 20 km. En suivant l'autoroute Bien Hoa, nous avons marché et couru en ligne, prêts à nous battre, à travers le pont Rach Chiec, qui était encore jonché de chars...

Aux deux extrémités du pont Rach Chiec, il y avait de nombreuses positions de combat ennemies avec des barbelés, et sur la route étaient éparpillés des vêtements, des chaussures militaires et des armes que les soldats ennemis avaient abandonnés dans la panique. De nombreuses unités de notre armée traversent également le pont Rach Chiec pour entrer dans la ville.

De grands rêves se réalisent sous mes yeux

Allez pour toujours au pont de Saigon. En traversant le pont de Saigon puis le pont Thi Nghe, nous avons suivi le trottoir de la rue Hong Thap Tu (aujourd'hui rue Nguyen Thi Minh Khai) pour entrer dans le centre-ville jusqu'au Palais de l'Indépendance.

Le 30 avril, à 12 heures précises, nous sommes arrivés au Palais de l'Indépendance, objectif final de notre unité et également objectif final de la guerre pour sauver le pays. À ce moment-là, nos chars et nos troupes ont envahi la zone du Palais de l'Indépendance. Le drapeau de la Libération flotte sur le toit du Palais de l'Indépendance.

La guerre est finie, ce qui signifie que nous sommes en vie. Mes coéquipiers et moi nous sommes regardés, puis avons levé les yeux vers le ciel clair et ensoleillé d'avril de Saigon. Déjà la paix ? La guerre est-elle déjà finie... C'est à ces choses que nous n'osions pas penser la nuit dernière en dormant à l'aéroport de Bien Hoa. Le grand rêve est devenu réalité sous mes yeux.

Puis nous nous sommes allongés sur l’herbe verte et douce, avons fermé les yeux et nous sommes souvenus de nos camarades tombés au combat avec toute notre compassion. Ils sont devenus des martyrs, leurs corps restant à jamais dans les batailles de Chon Thanh, Xuan Loc, Trang Bom, Ho Nai...

50 ans ont passé, mais les souvenirs de la dernière nuit de la guerre, des dernières heures de cette guerre ardue et sacrificielle pour sauver le pays, sont encore profondément gravés dans la mémoire des vétérans qui ont combattu et traversé directement la guerre.

Source : https://thanhnien.vn/la-dernière-nuit-de-la-guerre-à-la-baie-militaire-bien-hoa-50-nam-truoc-185250418155018305.htm