Projet d'étude de construction d'une ligne de métro reliant le centre de Ho Chi Minh Ville - Can Gio

(NLDO) - La mise en œuvre de la ligne de métro combinée à la construction du pont Can Gio devrait compléter le réseau de transport urbain et favoriser le développement économique .

La société Vingroup vient de proposer de payer tous les coûts pour mener des recherches et développer un plan d'investissement pour une ligne de métro reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville et le district de Can Gio. Cette proposition a reçu l’attention du Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville, qui est chargé d’évaluer les propositions connexes.

Perspective du pont de Can Gio, Ho Chi Minh-Ville

Selon Vingroup, Ho Chi Minh-Ville ajuste actuellement son plan directeur à l'horizon 2040 et son orientation à l'horizon 2060. L'un des contenus du plan est d'ajouter une ligne de chemin de fer urbain reliant le centre-ville au quartier de Can Gio. Cela est conforme à la directive du Premier ministre et du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville visant à améliorer la connectivité des infrastructures entre les zones clés.

Dans le même temps, Ho Chi Minh-Ville a prévu de commencer la construction du pont de Can Gio le 30 avril et devrait être achevé en 2028. Ce pont remplacera le ferry Binh Khanh - actuellement le seul moyen de transport reliant Can Gio au centre-ville. Une fois terminé, le pont de Can Gio répondra non seulement aux besoins de circulation, mais soutiendra également le développement de projets d'empiètement maritime et de ports de transit internationaux à Can Gio.

Vingroup estime qu'investir dans la construction de la ligne de métro en même temps que le pont Can Gio créera un système d'infrastructure technique synchrone et économique. Cela contribue à promouvoir la liaison routière entre le centre de Ho Chi Minh-Ville et le district de Can Gio, aidant cette localité à se développer en un nouveau centre de la ville.

Dans un document envoyé au Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, Vingroup s'est engagé à utiliser son capital pour rechercher des facteurs techniques, la portée du projet, les formes d'investissement et les responsabilités des parties liées. Dans le même temps, le groupe espère également que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville créera des conditions favorables pour coordonner avec le Département des Transports et les unités de conseil du projet de pont de Can Gio afin d'assurer la synchronisation pendant le processus de mise en œuvre.

Vingroup a affirmé qu'il mènerait des recherches approfondies et travaillerait en étroite collaboration avec les départements, les succursales ainsi que les unités de conseil expérimentées pour élaborer le plan le plus efficace. Une fois terminé, ce plan sera soumis au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen et approbation.

Le ministère des Transports a déclaré qu'il continuerait à travailler avec Vingroup pour évaluer la faisabilité et l'efficacité de la proposition. Sur cette base, le Département fera des recommandations au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour mettre en œuvre les prochaines étapes.

La mise en œuvre de la ligne de métro combinée à la construction du pont de Can Gio devrait compléter le réseau de transport urbain, promouvoir le développement économique et améliorer la qualité de vie des habitants de Ho Chi Minh-Ville. Il s’agit d’une étape importante dans la stratégie de la ville visant à développer un transport moderne, synchrone et durable.

Source : https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm