Dans sa proposition, le ministère des Transports a proposé d'investir dans la construction d'une piste supplémentaire (CHC) n° 3 dans la phase 1 du projet de l'aéroport international de Long Thanh (HKQT), ainsi que d'ajuster le délai de mise en œuvre de la phase 1 de ce projet à 2026.

L'aéroport international de Long Thanh a commencé la phase 1 de construction le 5 janvier 2021 et devrait être mis en service en 2025. Avec une capacité conçue pour servir 100 millions de passagers et 25 millions de tonnes de fret par an, une fois la construction terminée, l'aéroport international de Long Thanh sera le plus grand aéroport du pays.

Expliquant la proposition d'ajuster le délai de mise en œuvre de la phase 1 du projet à 2026, le ministère des Transports a déclaré que l'ajustement de la phase de construction du CHC n°3 de la phase 3 du projet à la phase 1 est un changement par rapport à la résolution n° 94/2015/QH13 de l'Assemblée nationale et constitue un changement dans l'échelle de la phase 1.

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Le ministère des Transports demande de reporter la date d'achèvement de la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh. Photo: Hoang Anh

Étant donné que la progression des investissements du CHC n°3 est d'environ 24 mois après l'approbation par l'autorité compétente de l'ajustement de la politique d'investissement (environ 12 mois de préparation et 12 mois de construction), si l'Assemblée nationale approuve la politique d'investissement lors de la session de fin 2024, le CHC n°3 sera achevé d'ici la fin de 2026.

De plus, la mise en œuvre de la phase 1 présente également des difficultés telles que le temps de préparation de l'investissement du projet est d'environ 5 ans car la réalisation des procédures conformément à la réglementation prend beaucoup de temps. La période de mise en œuvre du projet a également rencontré quelques difficultés, entraînant le non-respect du calendrier. Le ministère des Transports estime donc que les nouveaux projets de composants pourront être achevés d'ici 2026.

En raison des problèmes susmentionnés, le ministère des Transports recommande au Premier ministre d'examiner et de charger le ministère du Plan et de l'Investissement de conseiller sur l'organisation de l'évaluation et de l'ajustement de la politique d'investissement du projet d'aéroport international de Long Thanh pour la soumettre au gouvernement pour examen et la soumettre à l'Assemblée nationale pour approbation de l'ajustement.

Plus précisément, la phase 1 investira dans la construction de 2 pistes au Nord et d'un terminal passagers ainsi que d'éléments auxiliaires synchrones d'une capacité de 25 millions de passagers/an et de 1,2 million de tonnes de fret/an ; Achevé et mis en service au plus tard en 2026.