Proposition de plus de 7 660 milliards pour étendre l'autoroute Noi Bai - Lao Cai à 2 voies

Selon le document, le ministère de la Construction a proposé que le gouvernement approuve la politique d'allocation de capitaux pour augmenter les recettes du budget central l'année dernière afin d'investir dans l'extension de la section de l'autoroute Yen Bai - Lao Cai et confie à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) la mise en œuvre du projet.

Le ministère de la Construction a proposé de charger le ministère des Finances de demander à VEC d'examiner et de calculer des plans financiers spécifiques au cas où VEC mobiliserait des capitaux pour investir dans l'expansion de cette autoroute.

Auparavant, VEC avait déclaré que l'investissement total prévu pour l'expansion de l'autoroute Yen Bai - Lao Cai était de plus de 7 660 milliards de VND, dont VEC proposait d'utiliser 3 055 milliards de VND du budget de l'État, le reste sera mobilisé par VEC. Le délai prévu pour percevoir les frais permettant de récupérer le capital mobilisé par VEC est de 20 ans. Cependant, VEC a affirmé que l'entreprise assure la capacité de rembourser le capital de l'APD du gouvernement et la capacité d'investir dans la modernisation et l'extension de la section de l'autoroute Yen Bai - Lao Cai.

Le ministère de la Construction a proposé d'investir plus de 7 660 milliards de VND pour étendre l'autoroute Yen Bai - Lao Cai de 2 à 4 voies. Photo : VEC.

On sait que la section de l'autoroute Yen Bai - Lao Cai de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai a une longueur totale de 245 km, investie dans la construction et mise en service depuis 2014.

Parmi celles-ci, la section Noi Bai - Yen Bai (Km0 - Km123+080) et la section finale de l'autoroute (Km244+155 - Km262+815) ont été investies avec une échelle de 4 voies, tandis que la section Yen Bai - Lao Cai, d'une longueur d'environ 121 km, a terminé le déblaiement du site selon les normes à 4 voies. Actuellement, environ 38 km ont été investis dans une chaussée à 4 voies, les 83 km restants ont été investis dans une chaussée à 4 voies, mais la chaussée n'a atteint qu'une échelle de 2 voies et il n'y a pas de bande médiane dure au milieu.

Après plus de 10 ans d'exploitation, l'autoroute Noi Bai - Lao Cai est soumise à une forte pression en raison du volume croissant de trafic, en particulier des camions lourds, ce qui entraîne l'endommagement et la dégradation de nombreuses sections de l'itinéraire, tandis que la vitesse de fonctionnement de cette autoroute est lente et ne correspond pas à la vitesse de conception (moyenne d'environ 50 km/h - PV). Bien que VEC ait effectué de nombreuses réparations et améliorations de la surface de la route et du système de sécurité routière, il existe encore des sections accidentées et dégradées qui n'ont pas été traitées en profondeur, ce qui présente un risque élevé d'insécurité routière.

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Source : https://tienphong.vn/de-xuat-hon-7660-ty-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-doan-2-lan-xe-post1731935.tpo