Proposition d'investissement public de 37 653 milliards de VND pour la construction de 143 km d'autoroute Quy Nhon-Pleiku
Le projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku à 4 voies reliant les provinces des régions des Hauts Plateaux et de la Côte Centrale devrait être investi sous forme d'investissement public.
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| Photo d'illustration. |
Les présidents des comités populaires des deux provinces : Binh Dinh et Gia Lai viennent de cosigner une dépêche officielle adressée au Premier ministre sur le plan d'investissement proposé pour le projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku.
En conséquence, les présidents des comités populaires des deux provinces : Gia Lai et Binh Dinh ont proposé au Premier ministre d'examiner et d'approuver l'investissement de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku sous forme d'investissement public avec une échelle d'investissement complète de 4 voies, une largeur de plate-forme de 24,75 m, une longueur de 143,2 km, un investissement total estimé à 37 653 milliards de VND.
L'avancement de la mise en œuvre du projet est la préparation des investissements en 2024-2025, la mise en œuvre de la construction de base étant achevée avant 2030.
Les dirigeants des deux provinces ont proposé de désigner le ministère des Transports comme agence compétente pour mettre en œuvre le projet ; Le Comité populaire de chaque province doit effectuer les travaux de déblaiement du site conformément aux limites administratives.
Les deux localités ont déclaré que le tracé proposé du projet d'autoroute Quy Nhon-Pleiku a été fondamentalement approuvé par les comités permanents des partis provinciaux de Binh Dinh et de Gia Lai.
Plus précisément, le projet a son point de départ à l'intersection de la route nationale 19B, de la route provinciale 639 et de l'axe routier prolongé de la zone économique de Nhon Hoi dans la ville de Cat Tien, district de Phu Cat, province de Binh Dinh ; point final à l'intersection de la route Ho Chi Minh (QL14), dans la ville. Pleiku, province de Gia Lai. La longueur totale de l'itinéraire est d'environ 143,2 km, dont la section traversant la province de Binh Dinh est d'environ 57,6 km ; La section à travers la province de Gia Lai est d'environ 85,6 km.
Français Auparavant, dans l'Avis n° 173/TB-VPCP du 15 juin 2022 et l'Avis n° 59/TB-VPCP du 28 février 2023, le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé le Comité populaire provincial de Gia Lai de présider et de coordonner avec le ministère des Transports, le Comité populaire provincial de Binh Dinh, la State Capital Investment Corporation (SCIC) et un certain nombre d'autres partenaires l'étude du plan d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku, dans lequel la priorité est donnée aux plans d'investissement selon la méthode BOT ou PPP.
Afin de mettre en œuvre la directive ci-dessus, les comités populaires des provinces de Gia Lai et de Binh Dinh ont travaillé avec SCIC sur des plans d'investissement pour le projet.
Par le calcul et la recherche d’options d’investissement de projets conformément aux dispositions de la loi PPP ; Les résultats de la recherche et les calculs préliminaires du plan financier du projet montrent qu'avec le scénario d'un niveau maximal de soutien de l'État de 50 % de l'investissement total conformément aux dispositions de la loi PPP, le projet n'assure pas l'efficacité financière conformément à la réglementation. Pour que le projet soit financièrement efficace et ait une période de retour sur investissement d’environ 25, 18 et 10 ans, le niveau de capital de l’État nécessaire pour soutenir le projet serait compris entre 76 et 88 % de l’investissement total, de sorte que l’investissement sous forme de PPP est inefficace et difficile à mettre en œuvre.
Actuellement, pour relier Binh Dinh à Gia Lai en particulier, aux Hauts Plateaux du Centre en général et à d'autres pays, on ne passe que par la route nationale 19. Dans le contexte où la route nationale 19 présente encore de nombreuses difficultés en termes de géométrie, de temps de trajet de Binh Dinh à la ville. Pleiku, province de Gia Lai actuellement environ 3,5 heures - 4 heures.
Par conséquent, investir dans l'autoroute Quy Nhon - Pleiku selon le plan approuvé est extrêmement nécessaire, afin d'améliorer la mobilité régionale, de contribuer au renforcement de la défense et de la sécurité nationales, de servir la stratégie de construction et de protection de la patrie, de servir le développement socio-économique des provinces de Binh Dinh et de Gia Lai en particulier, et des provinces des Hauts Plateaux du Centre et de la Côte Centrale en général.
Le projet permettra également de relier le réseau portuaire de la région côtière centrale à la jonction Vietnam-Laos-Cambodge, ainsi qu'à la Thaïlande et au Myanmar, réduisant ainsi la distance et le temps de trajet à environ 1,5 à 2 heures. Il s'agit également d'une voie express traversant l'axe Est-Ouest et reliant la voie express Nord-Sud en cours de construction.
Source : https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html
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