Proposition d'investissement dans 5,5 km de route surélevée le long de la route nationale 51 avec plus de 12 800 milliards de VND

(NLDO) - Le projet de route surélevée le long de la route nationale 51, de l'intersection de Vung Tau à la porte 11, comprend 3 éléments avec un investissement total de plus de 12 800 milliards de VND.

Le 2 janvier, lors d'une séance de travail avec le Comité populaire de la province de Dong Nai , un représentant de la société par actions d'investissement dans les infrastructures de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le projet de route surélevée le long de la route nationale 51, de l'intersection de Vung Tau à la porte 11, comprenne 3 éléments de construction achevés, dont l'intersection de Vung Tau ; Construction d'un viaduc direct sur la route nationale 1, section de contournement de la ville de Bien Hoa, et construction d'une route surélevée le long de la route nationale 51.

Perspective du carrefour de Vung Tau

Le projet est investi sous forme de partenariat public-privé (PPP) avec un investissement total de plus de 12 800 milliards de VND.

Pour la construction de la route surélevée le long de la route nationale 51, la longueur est d'environ 5,5 km. Le point de départ de l'itinéraire est à l'intersection de Vung Tau et le point d'arrivée est à l'intersection de la porte 11. La route surélevée est construite selon les normes des routes principales urbaines, avec une vitesse de conception de 80 km/h et une échelle de 6 voies.

Le président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a estimé que l'investissement pour achever les deux intersections de Vung Tau et de la porte 11 est très nécessaire et urgent car le volume de trafic sur la route nationale 51 est très important, provoquant de fréquents embouteillages. Entre-temps, en 2026, lorsque l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau sera mise en service, le volume de trafic à ces deux intersections sera encore plus important.

Le Comité populaire provincial a également envoyé un document au ministère des Transports concernant l'investissement dans l'achèvement des deux intersections de Vung Tau et de la porte 11, mais le ministère a déclaré qu'il n'avait pas encore organisé de capital pour le projet avant 2030.

Actuellement, le budget provincial se concentre sur l’investissement avec le gouvernement central dans les autoroutes et les périphériques, donc c’est aussi très difficile. Par conséquent, la province accueille favorablement la proposition de la Société par actions d'investissement dans les infrastructures de la Ville de Hô Chi Minh de mettre en œuvre le projet sous la forme de PPP.

Les dirigeants provinciaux ont souligné que le projet d'investissement proposé rencontrait encore des problèmes juridiques et ont chargé le ministère des Transports d'organiser un calendrier de travail entre les dirigeants provinciaux et le ministère des Transports pour résoudre les difficultés et les problèmes juridiques.

Le Département de la Construction coordonne avec le Département des Transports et la ville de Bien Hoa pour mettre à jour l'échelle des deux intersections Vung Tau Intersection et Gate 11 dans la planification, l'intersection Gate 11 est mise à jour en fonction de l'échelle de l'étape d'achèvement. La ville de Bien Hoa met à jour le plan directeur de la route surélevée le long de la route nationale 51.

Source : https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm