Proposition de division du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville, d'une valeur de 136 593 milliards de VND, en 11 projets constitutifs
Parmi les 11 projets constitutifs du projet d'investissement pour la construction de la 4e rocade de Ho Chi Minh-Ville, il y aura 6 projets constitutifs de compensation pour le déblaiement du site, de construction de routes d'accès résidentielles et 5 projets constitutifs de construction d'autoroutes.
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| Carte générale du tracé de la Ring Road 4 de Ho Chi Minh-Ville. |
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer une dépêche officielle au ministère du Plan et de l'Investissement concernant le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement global visant à construire la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville.
Dans cette dépêche, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé au ministère du Plan et de l'Investissement d'examiner et de coordonner avec le ministère des Transports pour rendre compte rapidement et conseiller le Premier ministre sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à construire la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville.
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que récemment, l'unité de consultation générale a étudié et élaboré un plan pour la mise en œuvre du dossier global du projet d'investissement dans la construction du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville ; incluant l'unification des contenus techniques, les plans financiers, la division des projets composants, les mécanismes politiques spécifiques, le contenu des dossiers... afin que les unités de conseil des projets composants puissent déployer, réviser et compléter le dossier de rapport d'étude de préfaisabilité du projet.
Actuellement, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville s'est coordonné avec les Comités populaires des provinces (Long An, Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau) pour examiner et achever le rapport d'étude de préfaisabilité du projet global et de ses projets composants.
Dans le dossier global du projet de construction de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville, les localités ont convenu que dans la phase 1, le déblaiement du site sera effectué une fois conformément au plan approuvé.
L'échelle transversale de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville, phase 1, comprend 4 voies d'autoroute complètes, avec des voies d'urgence continues disposées sur tout le parcours (3 m de large) ; Investir dans la construction de routes parallèles et de voies résidentielles de part et d’autre du tracé en fonction des besoins de trafic de chaque tronçon et de chaque localité (tronçons traversant des zones urbaines, des zones résidentielles, etc.).
Français La longueur totale de la Ring Road 4 de Hô Chi Minh-Ville est d'environ 206,72 km (Ba Ria - Vung Tau 18,23 km ; Dong Nai 45,54 km ; Binh Duong 47,95 km ; Hô Chi Minh-Ville 16,7 km ; Long An 78,3 km). En particulier, le tronçon de la Ring Road 4 dans la province de Binh Duong (approuvé par le Conseil populaire de la province de Binh Duong pour la politique d'investissement, le projet est en cours de préparation) compte 12 km (à travers la nouvelle ville de Binh Duong) qui ne répondent pas aux normes des autoroutes urbaines (conçues pour une vitesse de 80 km/h), nécessitant l'avis du Ministère des Transports pour assurer une échelle technique synchrone sur l'ensemble du tracé.
L'investissement total estimé pour le projet d'investissement de construction du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville est d'environ 136 593,45 milliards de VND (le capital du budget central estimé est d'environ 42 553,51 milliards de VND, le capital du budget local estimé est d'environ 33 584,38 milliards de VND).
Les localités ont convenu de diviser le projet d’investissement de construction du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville en deux groupes de projets.
Dans lequel, le groupe de projets composant 1 - Indemnisation pour le déblaiement du site et la construction de voies d'accès résidentielles comprend 6 projets composants :
Composante du projet 1-1 : Compensation pour le déblaiement du site et la construction d'une route d'accès résidentielle à travers Ba Ria - province de Vung Tau.
Projet de composante 1-2 : Compensation pour le déblaiement du site et la construction d'une route d'accès résidentielle à travers la province de Dong Nai.
Composante du projet 1-3 : Compensation pour le déblaiement du site dans la province de Binh Duong et la construction du pont de Thu Bien.
Projet composant 1-4 : Compensation pour le déblaiement du site et la construction d'une route d'accès résidentielle à travers le district de Cu Chi, Ho Chi Minh-Ville.
Composante du projet 1-5 : Compensation pour le déblaiement du site et la construction de voies d'accès résidentielles à travers la province de Long An (à l'exclusion du tronçon de 3,8 km traversant le district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville).
Projet composant 1-6 : Compensation pour le déblaiement du site et la construction d'une route d'accès résidentielle de 3,8 km à travers le district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville.
Le groupe de composantes du projet 2 : la construction de l'autoroute comprend 5 composantes :
Projet composante 2-1 : construction de la Ring Road 4 à travers Ba Ria - province de Vung Tau.
Projet de composante 2-2 : construction de la Ring Road 4 à travers la province de Dong Nai.
Projet composante 2-3 : construction de la Ring Road 4 à travers la province de Binh Duong (y compris le pont Thu Bien).
Projet composante 2-4 : construction de la Ring Road 4 à travers Ho Chi Minh Ville (y compris le pont Phu Thuan et le pont Thay Cai).
Projet composant 2-5 : construction de la Ring Road 4 à travers la province de Long An (comprenant un tronçon de 3,8 km à travers le district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville).
Français Auparavant, le 28 août, lors de la séance de travail entre le ministère du Plan et de l'Investissement et les dirigeants des Comités populaires des provinces et villes concernées sur la mise en œuvre du projet de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville, le ministre du Plan et de l'Investissement Nguyen Chi Dung a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de présider et de coordonner avec les Comités populaires des localités pour achever le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville à soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et à soumettre à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement lors de la session d'octobre 2024.
Le ministre Nguyen Chi Dung a noté que la politique d'investissement du projet identifiera les projets composants passant par Ho Chi Minh-Ville et les provinces (Long An, Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau) et les attribuera aux localités pour organiser la mise en œuvre.
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