Proposition de 2 niveaux de péage à percevoir sur les voies rapides investies par l'État

Une section d'autoroute Nord-Sud limitée à 4 voies a été mise en service. (Photo : Viet Hung/Vietnam+)

Selon les statistiques de l'Administration des routes du Vietnam, il existe actuellement 12 autoroutes détenues et directement gérées et exploitées par l'État sous la direction du ministère des Transports (aujourd'hui le ministère de la Construction ).

Sur la base des dispositions du décret 130/2024 et de l'avancement de l'installation des infrastructures de péage, des équipements de perception des péages, des aires de repos et des infrastructures techniques, des équipements technologiques pour la gestion et l'exploitation du trafic, l'administration routière du Vietnam a proposé de mettre en œuvre la perception des péages sur 5 autoroutes : Mai Son-route nationale 45, route nationale 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet et Phan Thiet-Dau Giay.

En ce qui concerne le péage, les 4 autoroutes, dont Mai Son-National Highway 45, National Highway 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet, ont été décidées dans le cadre d'une politique d'investissement avant la date d'entrée en vigueur de la loi sur les routes. Lorsqu'elles seront mises en service mais ne répondront pas entièrement aux exigences spécifiées dans la loi sur les routes (autoroutes à 4 voies, avec voies d'urgence intermittentes), elles auront un péage de 900 VND/km.

En particulier, l'autoroute Phan Thiet-Dau Giay répond pleinement à la réglementation sur les conditions de perception du péage (l'autoroute comporte 4 voies, avec des voies d'urgence continues) et aura un péage de 1 300 VND/km.

Il est prévu qu'avec la mise en œuvre du système de perception des péages sur les 5 autoroutes mentionnées ci-dessus, après déduction des coûts d'organisation de la perception, le budget paiera chaque année environ 1 700 milliards de VND.

Pour les 7 autoroutes qui ne sont pas encore éligibles au péage, dont Hanoi - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan, Ho Chi Minh Ville - Trung Luong, l'Administration des Routes du Vietnam étudiera pour continuer à développer un projet d'exploitation dans la prochaine phase.

L'Administration des routes du Vietnam a également proposé que l'agence de gestion des actifs soit l'Administration des routes pour organiser directement l'exploitation des actifs des infrastructures routières ; Gestion, entretien et réparation des sections d'autoroutes investies, détenues, gérées et exploitées par l'État conformément aux dispositions de la loi ; Le péage autoroutier s'appliquera sous forme électronique sans interruption.

En tant qu'organisme de gestion de la collecte, l'Administration des routes du Vietnam gérera la collecte, le paiement et l'utilisation des frais d'utilisation des autoroutes ; Déclarer et payer mensuellement les frais d'utilisation des autoroutes perçus et effectuer les règlements annuels conformément à la réglementation en matière de gestion fiscale ; Vérifier le fonctionnement et les revenus provenant de la fourniture des services de perception des péages autoroutiers de l'opérateur de perception et du prestataire de services, assurer la perception correcte et complète et le paiement en temps voulu des péages autoroutiers sur le compte de péage en attente de paiement au budget de l'unité de gestion de la perception./.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/de-xuat-2-muc-phi-se-thu-tren-cac-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-245643.htm