Les brise-lames jouent un rôle important dans la minimisation de l’impact des vagues et des courants sur les quais.

Ces jours-ci, la phase 2 du projet de brise-lames de Chan May est accélérée. Les unités de construction se précipitent pour déployer les derniers éléments à terminer et à mettre en service avant la saison des pluies.

La construction a débuté en octobre 2022 et est considérée comme un projet clé de la ville. Jusqu’à présent, les unités concernées ont achevé la construction des éléments de quai temporaires ; Dragage complet et remplacement des fondations de la digue; L'achèvement du dragage du chenal et du déplacement des bouées de signalisation a atteint environ 95 % du volume.

Selon M. Phan Viet Hung, représentant de l'unité de construction, l'unité achève l'installation des blocs de revêtement RAKUNA, la construction du béton pour le mur supérieur jusqu'à une hauteur de +4,0 m et la surveillance de l'affaissement. Ensuite, coulez du béton pour compenser l'affaissement et terminez les éléments suivants pour mettre le projet en service...

Récemment, la ville de Hue a achevé l'investissement dans la construction de la phase 1 du brise-lames du port de Chan May d'une longueur de 450 m. L’efficacité de ce projet est évidente lorsque le temps d’exploitation aux postes d’amarrage 1, 2 et 3 atteint plus de 97,5 % du temps d’exploitation total de l’année. Les questions de sécurité dans les opérations portuaires sont également garanties…

La phase 2 du projet de brise-lames du port de Chan May s'étend à elle seule sur 300 m avec un investissement total de plus de 750 milliards de VND. En conséquence, la longueur totale des 2 phases est de 750 m. Une fois terminé, il assurera une exploitation efficace des prochains postes d'amarrage 4, 5 et 6 et assurera une meilleure capacité de manutention des conteneurs via le port de Chan May.

La zone économique de Chan May - Lang Co est l'une des six zones économiques clés du pays. Le port de Chan May est l’un des ports importants de la région centrale, jouant un rôle dans la connexion du transport maritime entre la région et le monde.

En réalité, le port de Chan May en particulier et les ports maritimes en général sont souvent directement affectés par de grosses vagues, des tempêtes et de forts courants océaniques. Le projet de brise-lames contribuera de manière significative à minimiser l’impact des vagues et des courants sur le quai; protéger les infrastructures telles que les jetées, les quais et les entrepôts contre l’érosion ; assurer la sécurité des navires entrant et sortant du port.

M. Dang Phuc Hien, directeur du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone économique industrielle de la ville, a déclaré qu'après l'achèvement de la phase 2 du projet de brise-lames du port de Chan May, l'ensemble du tracé de la digue nord sera achevé, contribuant à réduire l'impact direct des vagues venant du large. De là, les quais 1 à 6 ne sont pratiquement pas affectés par les intempéries. Le projet, une fois achevé et mis en service, contribuera également à assurer la sécurité des ports maritimes en activité, à augmenter la capacité de manutention du fret et à attirer les investissements dans la zone économique de Chan May - Lang Co.

Selon M. Le Van Tue, chef du conseil d'administration des zones économiques et industrielles de la ville, avec l'attention des ministères centraux, des branches et de la ville, jusqu'à présent, l'infrastructure technique dans les zones économiques et industrielles a été essentiellement investie de manière synchrone, depuis le système de trafic portuaire, l'approvisionnement en électricité, l'approvisionnement en eau, jusqu'aux communications. En particulier, l'achèvement des projets de brise-lames répondra aux activités d'investissement et de production des entreprises et créera une base pour le développement du port de Chan May, tout en contribuant au développement socio-économique de la ville.

Article et photos : Le Tho

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/de-chan-song-cang-chan-may-giam-thieu-rui-ro-tang-nang-luc-van-tai-152362.html