Aujourd'hui (22 mai), une délégation du Comité populaire provincial de Lang Son dirigée par M. Ho Tien Thieu, président du Comité populaire provincial, a inspecté la mise en œuvre de deux projets d'autoroutes : Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh.
Le président du Comité populaire provincial de Lang Son inspecte la construction du projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang.
Selon le rapport de l'entreprise du projet Huu Nghi - Chi Lang (DNDA), à l'heure actuelle, l'étude topographique du projet Huu Nghi - Chi Lang a atteint 97 %, l'étude géologique a atteint 93 %, les travaux de conception technique ont atteint 10 % et il est prévu de soumettre tous les documents de conception technique avant le 30 septembre 2024.
Dans la zone du site remis, la DNDA a concentré les ressources humaines, les machines et les équipements, et a organisé 2 chantiers de construction d'une longueur d'environ 3,5 km.
Selon M. Bui Hoang Nam, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Lang Son, immédiatement après le lancement du projet d'autoroute frontalière Huu Nghi-Chi Lang, le consortium d'investisseurs s'est coordonné avec les comités populaires des districts traversés par l'autoroute, mobilisant les ménages pour remettre le terrain à l'avance afin d'organiser les équipes de construction.
Sur le site du projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh, le représentant de la DNDA a déclaré que les travaux d'étude topographique étaient achevés à 100 %, l'étude géologique à 99 % et la conception technique à 50 %.
Jusqu'à présent, sur le chantier, la DNDA a mobilisé 400 personnes, 200 machines et équipements et déployé 13 équipes de construction.
En ce qui concerne les travaux de déblaiement du site, la province de Cao Bang a achevé 38/41,55 km de déblaiement du site, soit plus de 90 %. Mais la superficie de la province de Lang Son n'a été cédée que sur 3,3/51,8 km², soit seulement plus de 6 %.
M. Nguyen Quang Vinh, directeur général du groupe Deo Ca, a fait état des difficultés rencontrées dans la construction de deux projets d'autoroutes lors d'une séance de travail avec les dirigeants de la province de Lang Son.
Faisant référence aux problèmes du projet, M. Nguyen Quang Vinh, directeur général du groupe Deo Ca, a déclaré qu'il existe actuellement deux sous-projets d'acquisition et de défrichement de terrains dans le cadre du projet Dong Dang - Tra Linh qui n'ont pas été approuvés, et la DNDA doit avancer des capitaux propres pour servir l'acquisition et le défrichement de terrains de certaines sections prioritaires pour la construction. La capacité minière et les réserves des mines ne répondent pas non plus à la demande.
« Pour accélérer la mise en œuvre des projets, les comités populaires des districts doivent établir un calendrier général et détaillé comme base de contrôle des travaux de déblaiement des sites.
« Le Comité populaire provincial de Lang Son devrait envisager de donner la priorité à l'attribution de quotas d'utilisation des terres suffisants pour deux projets en 2024 », a proposé le dirigeant du groupe Deo Ca.
Concernant les difficultés rencontrées dans les mines de matériaux et les décharges de déchets, l'investisseur a proposé que le Comité populaire de la province de Lang Son envisage d'approuver l'augmentation de la capacité et des réserves des mines de pierre en fonction des besoins du projet et s'engage à stabiliser les prix des matériaux ; Dans le même temps, approuver des décharges supplémentaires pour répondre aux besoins pendant la construction.
Après la cérémonie d'inauguration des travaux, le président du Comité populaire de la province de Lang Son, Ho Tien Thieu, a félicité les entreprises du projet et les comités populaires des districts pour leurs efforts dans la coordination de la mise en œuvre des éléments de travail des deux projets d'autoroutes, et a demandé aux comités populaires des districts d'intensifier la propagande, de mobiliser la population pour soutenir et remettre le site du projet, d'accélérer la mise en œuvre des zones de réinstallation et de lancer un mouvement d'émulation « sprint » pour libérer des terres pour les projets.
« Cao Bang a terminé avec succès 100 jours d'émulation pour le déblaiement du site du projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh, achevant presque les travaux de déblaiement du site.
Lang Son a déjà de l'expérience dans la mise en œuvre d'autoroutes, il faut donc la promouvoir plus efficacement. « Il est nécessaire de lancer une compétition pour une durée maximale de 100 jours et de faire rapport au Comité populaire provincial pour une inspection et une supervision régulières », a ordonné M. Thieu.
Le président du Comité populaire provincial de Lang Son, Ho Tien Thieu, a rendu visite aux cadres, ingénieurs et ouvriers chargés de la construction des deux projets d'autoroutes Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh et les a encouragés à travailler dans ce sens.
Les dirigeants de la province de Lang Son ont également demandé aux départements et aux branches, en fonction de leurs fonctions et tâches, de supprimer de manière proactive les obstacles survenant lors du déblaiement des sites, de finaliser les dossiers de conversion de l'utilisation des terres et d'évaluer d'urgence les dossiers de conception technique pour la construction des sections de route.
Le Bureau du Comité populaire provincial conseille aux dirigeants provinciaux de se connecter avec le Comité populaire provincial de Cao Bang pour travailler et convenir de solutions pour éliminer les difficultés et les obstacles dans les politiques et les mécanismes et convertir les objectifs d'utilisation des terres des projets.
« Les entreprises du projet doivent bientôt terminer les plans de construction pour les soumettre aux autorités compétentes pour approbation conformément à la réglementation », a demandé le président du Comité populaire provincial de Lang Son.
Source : https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm
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