Investissements dans les infrastructures pour les zones de minorités ethniques

  Au cours de la période 2019-2024, la province a mis en œuvre 842 projets d'infrastructures essentiels, avec un investissement total de plus de 118 100 milliards de VND, contribuant à changer le visage des zones rurales et à améliorer la vie des populations . ​

L'ancienne route provinciale 31 reliant la commune de Doan Ket à la commune de Van Yen (district de Van Don) via le village de Khe Ngai a été récemment investie dans la construction pour faciliter les déplacements des populations.

Fin 2024, l'ancienne route provinciale 31 reliant la commune de Doan Ket à la commune de Van Yen (district de Van Don) en passant par le village de Khe Ngai (commune de Doan Ket) sera à nouveau investie dans la construction. Avec une large surface de route asphaltée et un système d'éclairage à haute pression, la route, une fois mise en service, a apporté beaucoup de joie aux habitants du village de Khe Ngai. M. Nguyen Duy Cong, du village de Khe Ngai, a déclaré : Auparavant, cette route était dégradée, ce qui rendait les déplacements difficiles et causait de nombreux désagréments dans le commerce et la vie quotidienne des habitants. Grâce aux ressources d'investissement de l'État, la route spacieuse et aérée a été achevée. Les gens voyagent plus facilement et transportent plus facilement les marchandises.

Partageant la même joie que M. Cong, des dizaines de ménages du hameau de Lam Nghiep, village de Tan Oc 1, commune de Dong Son (ville d'Ha Long) étaient très enthousiastes lorsque, fin 2024, le projet de déversoir et de route inter-hameaux Lam Nghiep - Khe Lan avec un investissement total de plus de 7 milliards de VND a été mis en service. Parce que le rêve de longue date d’une route non boueuse et non coupée pendant la saison des pluies est devenu réalité. Une fois le projet terminé, les gens des deux côtés pourront voyager plus facilement, ne se retrouvant plus dans une situation où « personne n'entre ni ne sort » lorsque les inondations arrivent. Des transports pratiques facilitent également le transport des produits agricoles, ouvrant ainsi de nombreuses opportunités de développement socio-économique pour les populations. Mme Ninh Thi Sinh, du village de Tan Oc 1, a déclaré avec enthousiasme : « Avant, voyager était très difficile, parfois il pleuvait et il y avait des inondations pendant plusieurs jours et nous ne pouvions pas aller de l'autre côté pour acheter de la nourriture. » Maintenant, il y a des routes en béton et des débordements, les gens sont très heureux.

Le déversoir et la route inter-hameaux Lam Nghiep - Khe Lan dans la commune de Dong Son (ville d'Ha Long) viennent d'être achevés, aidant les habitants des deux côtés à éviter d'être séparés lors des inondations.

En tant que localité comptant 67 communes et villes dans les zones de minorités ethniques, montagneuses, frontalières et insulaires, Quang Ninh s'est lancée dans la mise en œuvre du Programme national cible sur le développement socio-économique dans les zones de minorités ethniques et montagneuses pour la période 2021-2030 avec l'initiative et la positivité de l'ensemble du système politique.

La province a donné la priorité à l’allocation d’importantes ressources du budget de l’État et à la mobilisation de toutes les autres ressources pour se concentrer sur l’investissement et le développement d’infrastructures de transport stratégiques, synchrones et modernes ; favoriser les liens entre les régions dynamiques et les régions défavorisées ; Connectez-vous aux centres économiques, aux centres urbains, aux régions dynamiques, aux zones économiques et aux parcs industriels pour promouvoir un développement rapide et durable. De nombreux travaux de circulation dynamiques pour les zones rurales, montagneuses et frontalières ont été réalisés, tels que : la voie navigable intérieure du port de Cai Rong aux communes insulaires de Ngoc Vung, Quan Lan, Ban Sen dans le district de Van Don ; Route reliant la route provinciale 342 à la route nationale 279 à travers le centre de la commune de Son Duong, ville d'Ha Long ; Voie de circulation du centre du district à la commune de Quang Lam, district de Dam Ha ; Route reliant la route nationale 18 à travers la commune de Quang Lam jusqu'au village de San Cay Cooc, commune de Quang Son, district de Hai Ha ; Modernisation du système de contrôle des inondations dans le district de Ba Che...

La route du village de Cai Gian, commune de Nam Son (district de Ba Che) a été modernisée et rénovée en 2024, apportant joie et enthousiasme aux habitants. Photo : Le Nam.

Parallèlement, d’autres infrastructures essentielles telles que les télécommunications, l’électricité et l’eau sont de plus en plus renforcées et modernisées. Jusqu’à présent, le taux de population couverte par le réseau mobile 4G a atteint 100 %. 100% des ménages ont un accès sécurisé à l’électricité ; Le taux de ménages appartenant à des minorités ethniques utilisant de l’eau propre a atteint 100 %. Des investissements sont réalisés dans les infrastructures éducatives, sanitaires et culturelles. Au cours de la période 2021-2025, la province a investi dans la réparation et la modernisation de 24 écoles à tous les niveaux ; Soutenir les localités à investir dans de nouvelles écoles selon des critères de qualité élevés ; Achever et mettre en service 3 grandes installations médicales et moderniser les installations médicales provinciales, de district et locales pour mieux servir les soins de santé de la population. 100 % des villages et hameaux des minorités ethniques disposent de maisons culturelles, répondant bien aux besoins culturels de la population.

Nguyen Ngoc

Source : https://baoquangninh.vn/dau-tu-ha-tang-cho-vung-dtts-3353977.html