Le projet s'étend sur 593 m de long et prévoit un investissement total de 40 milliards de VND provenant du fonds de réserve du budget central en 2023 pour un certain nombre de localités afin de surmonter les conséquences des catastrophes naturelles et des glissements de terrain. Selon la conception, le sommet du remblai est combiné avec une route de gestion, la largeur de la route est de 3,5 m pour servir la vie des gens pour se connecter à la route de promenade côtière et à la route du remblai de Ninh Chu. Sur la route, 21 poteaux d'éclairage de 6 m de haut ont été installés, utilisant des lumières LED intégrées à des batteries solaires pour assurer la sécurité routière des personnes et des véhicules, créant ainsi une apparence esthétique pour la route. Construisez un mur de mer en béton armé de 2,15 m de haut, avec une couche de pierre de 10 cm d'épaisseur en dessous. La partie inférieure du revêtement est protégée par 2 rangées de tubes en moellons prismatiques de 1,10 m de diamètre. La partie extérieure du pied côté mer du revêtement est protégée par des tétrapodes (gros blocs de béton) pesant 2 tonnes, disposés en 2 couches pour réduire l'impact des vagues de la mer et assurer la stabilité du revêtement.
Les vagues ont provoqué des glissements de terrain et endommagé certaines maisons dans le quartier de Ninh Chu 1, ville de Khanh Hai (Ninh Hai).
Le Comité populaire provincial a désigné le sous-département de l’irrigation comme investisseur du projet ; Après avoir terminé les procédures, la sélection d'un entrepreneur en juin 2024 permettra de commencer la construction. Une fois achevée, la digue maritime empêchera l'érosion côtière en profondeur sur le continent, protégeant ainsi les maisons, les vies et les biens des habitants du quartier de Ninh Chu 1 ; Dans le même temps, il s'agit de protéger l'environnement, de stabiliser la sécurité et l'ordre, de créer les conditions du développement socio-économique dans les zones côtières et de contribuer à stabiliser la vie des populations de la région.
TD
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