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Dak Nong prévoit d'achever la réparation du glissement de terrain sur la route nationale 14 d'ici juin 2026.

Việt NamViệt Nam10/12/2024


Dans l'après-midi du 10 décembre, lors de la 9e session du 4e Conseil populaire provincial de Dak Nong, le chef du département provincial des transports a déclaré que l'investisseur de la route nationale 14 avait une feuille de route spécifique pour surmonter l'incident du glissement de terrain.

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Les dirigeants du département des transports de la province de Dak Nong ont été informés de l'avancement du dépannage sur la route nationale 14, section traversant la ville. Gia Nghia

Plus précisément, le matin du 5 août 2023, du km 1900+300 au km 1900+650, en passant par le quartier de Nghia Thanh, ville. Gia Nghia a de longues fissures.

Après plus d'un an, la fissure s'est élargie, se transformant en un glissement de terrain à grande échelle, affectant la circulation et la vie des gens.

Fin août 2023, l'investisseur, BOT et BT Duc Long Dak Nong Joint Stock Company (BOT Duc Long), ont invité une unité de conseil à enquêter, évaluer, déterminer la cause et proposer une solution stable et à long terme.

Figure 2
L'incident de glissement de terrain sur la route nationale 14 s'est produit en août 2023, affectant la circulation des personnes.

Le ministère provincial des Transports a déclaré qu'en février 2025, l'investisseur achèvera l'enregistrement du plan financier et approuvera le rapport d'étude de faisabilité ; Mai 2025 sera l'année de l'approbation complète de la conception et de l'estimation des plans de construction ; Juin 2025 sera l’année de la finalisation de la sélection des entrepreneurs en construction.

Le département des transports de la province de Dak Nong coordonne avec l'investisseur les procédures nécessaires pour démarrer la construction en juillet 2025.

On s’attend à ce que le problème soit résolu et que la ligne soit mise en service en juin 2026.



Source : https://baodaknong.vn/dak-nong-du-kien-thang-6-2026-se-khac-phuc-xong-su-co-sat-lo-quoc-lo-14-236527.html

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