Taïwan proteste contre la nouvelle décision « unilatérale » de la Chine

Dans une brève annonce du 30 janvier, l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a déclaré qu'à partir du 1er février, elle annulerait la « déviation » de la trajectoire de vol M503, qui se trouve juste à l'ouest de la ligne médiane du détroit de Taiwan. Cela signifie que les vols chinois volant vers le sud dans le détroit de Taiwan se rapprocheront désormais de la ligne médiane du détroit de Taiwan, de la région d'information de vol (FIR) et de la zone d'identification de défense aérienne (ADIZ) de Taiwan, selon CNA.

La route M503 est principalement utilisée par les compagnies aériennes chinoises et également par les compagnies aériennes étrangères avec des vols à destination et en provenance de villes comme Shanghai vers l'Asie du Sud-Est.

Dans la nouvelle annonce, la CAAC a également déclaré qu'elle prévoyait de commencer à exploiter les lignes W122 et W123 vers l'est, reliant la ligne M503 aux villes de Xiamen et Fuzhou, selon CNA. Les deux villes de Xiamen et Fuzhou sont proches des îles de Kinmen et de Matsu, contrôlées par Taïwan, qui proposent des vols réguliers vers Taïwan.

Carte montrant les nouveaux emplacements des routes M503, W122 et W123

Administration de l'aéronautique civile de Taïwan

En réponse, la CAA a déclaré que la nouvelle décision de la CAAC va « manifestement à l'encontre du consensus atteint entre les deux rives du détroit de Taiwan en 2015 ».

Concernant la racine du problème, selon CNA, en 2015, la Chine a annoncé unilatéralement l'exploitation de la route de vol M503, située dans la région d'information de vol de Shanghai, mais très proche de la région d'information de vol de Taipei, suscitant des inquiétudes quant à la sécurité des vols.

Après des négociations avec Taïwan, la Chine a alors accepté de déplacer la trajectoire de vol du M503 de plus de 11 kilomètres à l'ouest du plan initial, selon CNA.

Alors que la Chine se préparait à déplacer à nouveau sa trajectoire de vol vers l'est, le Conseil des affaires continentales de Taïwan (MAC) a également publié une déclaration tard le 30 janvier, exigeant que Pékin « cesse immédiatement ces activités de vol irresponsables ».

Le MAC estime que les nouvelles routes aériennes chinoises prévues pour entrer en vigueur à partir du 1er février non seulement ne tiennent pas compte de la sécurité aérienne et témoignent d'un manque de respect envers Taïwan, mais démontrent également une intention délibérée d'utiliser l'aviation civile comme couverture pour des intentions politiques et éventuellement militaires visant à changer le statu quo dans le détroit de Taïwan, selon CNA.

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Dans le même temps, le Bureau des affaires de Taiwan de la Chine a décrit ce changement comme étant « de routine » et visant à alléger la pression sur l'espace aérien, selon Reuters.

La ligne médiane du détroit de Taïwan sert depuis des années de frontière officieuse entre Taïwan et la Chine, mais la Chine affirme ne pas reconnaître l'existence de cette ligne et des avions de chasse chinois l'ont fréquemment traversée récemment, selon Reuters.

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Lien source: https://thanhnien.vn/dai-loan-phan-doi-dong-thai-don-phuong-moi-cua-trung-quoc-185240131104945812.htm