Da Nang propose d'améliorer les infrastructures de transport, la logistique et les procédures administratives pour promouvoir le développement du corridor économique Est-Ouest 2

DNO - Le 2 avril, lors du sommet de 5 localités de 3 pays sur la liaison du Corridor économique Est-Ouest Vietnam - Laos - Thaïlande sur le thème « Promouvoir le commerce, l'investissement, le tourisme, la connectivité et l'intégration » organisé par la province de Sekong (Laos), le président du Comité populaire de la ville, Le Trung Chinh, a proposé de nombreuses solutions clés pour promouvoir le développement socio-économique sur la route du Corridor économique Est-Ouest 2.

Le président du Comité populaire de la ville, Le Trung Chinh, a pris la parole lors de la conférence. PHOTO : S. TRUNG

S'exprimant lors de la conférence, le président du Comité populaire de la ville, Le Trung Chinh, a estimé que ces derniers temps, l'exploitation du potentiel et des avantages de chaque localité sur EWEC 2 a été de plus en plus efficace, contribuant au développement socio-économique, reliant les patrimoines culturels mondiaux , facilitant l'accès aux ressources, à la terre et aux ressources humaines des localités ; faciliter le commerce, le transport de passagers et de marchandises à travers les frontières des pays situés le long du corridor et le commerce vers l’extérieur ; favoriser le développement du tourisme transfrontalier ; Lien économique pour améliorer la compétitivité et promouvoir le développement.

Cependant, il existe encore de nombreuses limitations, l’infrastructure de trafic n’est pas encore synchrone, de nombreux points sont dégradés ; Les échanges commerciaux et de biens entre les localités ne sont pas encore dynamiques ; le tourisme ne s’est pas amélioré ; Les coûts du transport routier restent élevés ; Les procédures administratives entre les pays ne sont pas unifiées et sont lourdes ; Les mécanismes de coordination entre les localités situées le long du tracé présentent encore des lacunes.

Afin de maximiser l'efficacité du rôle de l'EWEC 2 dans les temps à venir, le président du Comité populaire de la ville a proposé un certain nombre de solutions clés. En conséquence, les localités situées le long du corridor doivent se concentrer sur l'achèvement des infrastructures routières, en particulier la route nationale 14D, et rechercher et proposer aux gouvernements des pays d'unifier l'application des procédures administratives, douanières, des frais, des charges aux portes des frontières... pour économiser des coûts et du temps pour le transport des marchandises, facilitant ainsi le tourisme routier sur l'itinéraire.

« Da Nang s'efforcera d'appeler à l'investissement, de créer des liens pour construire une infrastructure logistique moderne afin de réduire les coûts, d'améliorer la compétitivité des marchandises sur la route EWEC, et en même temps de renforcer les activités pour promouvoir le développement du secteur logistique, de connecter l'investissement aux provinces du centre-sud du Laos ; d'élargir la portée de l'attraction des marchandises pour le marché des hauts plateaux centraux et EWEC 2. Da Nang fera des recherches et construira un système de réseau d'information (base de données) pour fournir des services logistiques aux entreprises de la ville et des localités sur l'EWEC afin d'aider les entreprises à rechercher les procédures administratives, les taux d'imposition, les procédures d'import-export... liés à chaque article », a déclaré le président du comité populaire de la ville.

Dans le même temps, les localités laotiennes sont invitées à étudier et à proposer des mécanismes et des politiques d’incitation attractifs pour inciter les entreprises vietnamiennes à investir dans divers domaines. Les entreprises laotiennes doivent augmenter les échanges de marchandises, l’approvisionnement en matières premières et en produits agricoles vers le Vietnam. Proposer de renforcer l'organisation des activités de liaison, la coopération pour promouvoir l'investissement, le commerce et le tourisme entre Da Nang et la province d'Ubon Ratchathani dans les temps à venir.

Selon le président du Comité populaire de la ville, Le Trung Chinh, afin de promouvoir le développement du tourisme transfrontalier et de renforcer la connexion des destinations touristiques des localités situées sur la route, les entreprises de voyage locales doivent se coordonner de manière proactive pour promouvoir les destinations et construire des itinéraires touristiques, en particulier dans les domaines de l'écotourisme, des stations balnéaires, de la culture, de l'histoire et du tourisme communautaire, car la région du sud du Laos joue un rôle dans la connexion des zones touristiques clés des provinces de Thua Thien Hue - Da Nang - Quang Nam avec la région du nord-est de la Thaïlande via la province d'Ubon Ratchathani, qui a un grand potentiel pour développer ces types de tourisme.

Organiser régulièrement des activités de promotion commerciale et connecter les échanges commerciaux entre les localités situées sur l’itinéraire. « Da Nang continuera à coordonner activement avec Quang Nam pour organiser des délégations de promotion et de connexion du commerce et des investissements dans les provinces du centre-sud du Laos et la province d'Ubon Rachathani en Thaïlande afin de maintenir et de créer des produits plus stables et durables à partir des marchés via le port maritime de Da Nang », a souligné le président du comité populaire de la ville.

Les dirigeants de 5 localités de 3 pays (Quang Nam, Da Nang ; Sekong, Champasak (Laos) et Ubon Ratchathani (Thaïlande)) ont assisté à la cérémonie d'ouverture de l'exposition provinciale de produits de Sekong juste après la fin de la conférence. PHOTO : S.TRUNG

Les dirigeants de 5 localités de 3 pays (Quang Nam, Da Nang ; Sekong, Champasak (Laos) et Ubon Ratchathani (Thaïlande) ont assisté à la conférence. PHOTO : S.TRUNG

Les dirigeants de 5 localités ont assisté à l'ouverture de la foire d'exposition des produits de la province de Sekong juste après la fin de la conférence. PHOTO : S. TRUNG

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