Il est temps que le gouvernement s’engage à adopter une feuille de route pour les véhicules verts.

La transformation verte est la voie inévitable

En évoquant l'histoire de la pollution de l'air (poussières fines PM2,5) lors de la cérémonie de lancement de la campagne « L'esprit vietnamien féroce - Pour un avenir vert » organisée par Vingroup Corporation le 26 juin à Hanoi, le Dr Hoang Duong Tung, président du Vietnam Clean Air Network, a souligné qu'il s'agit d'un problème brûlant dans de nombreuses villes du pays, notamment Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.

Vingroup est déterminé à accélérer le développement des véhicules électriques, même s'il s'agit d'un domaine difficile, nécessitant beaucoup de ressources et extrêmement compétitif.

« À Hanoi, il y a des années où l'indice de qualité de l'air est à des niveaux mauvais et médiocres plus de 30 % des jours de l'année. Plus inquiétant encore, cette tendance ne diminue pas mais augmente », a exprimé l'expert, affirmant que la transformation verte est le chemin inévitable que le Vietnam doit prendre ; transformation verte dans la production, dans le développement économique, dans tous les secteurs.

Pour réaliser une transformation verte, de nombreux experts estiment qu’en plus de politiques fortes en faveur des installations de production, les plus importantes sont les politiques visant à réduire la pollution de l’air provenant des véhicules.

Selon M. Nguyen Viet Quang, vice-président et directeur général de Vingroup Corporation, Dans un contexte où la pollution de l’air devient la plus grande menace pour la santé humaine et l’avenir, les véhicules électriques sont considérés par le monde comme l’une des solutions les plus efficaces pour réduire les émissions _{de CO2} pour un avenir plus vert et plus durable.

« C'est la raison pour laquelle Vingroup est déterminé à accélérer la feuille de route de développement des véhicules électriques et à s'en tenir à ce choix, même s'il s'agit de l'un des domaines les plus difficiles, les plus gourmands en ressources et les plus férocement compétitifs.

« Notre volonté est de construire le plus rapidement possible une base solide pour un Vietnam vert du présent et du futur, tout en apportant une contribution concrète à l'objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre à 0 (Net Zero) d'ici 2050, auquel le Gouvernement s'est fortement engagé avec la communauté internationale », a souligné M. Quang.

Vingroup a officiellement lancé la campagne « Féroce esprit vietnamien - Pour un avenir vert », appelant le peuple vietnamien à s'unir pour un avenir meilleur.

Besoin de la coopération du gouvernement et de la population

Selon le Dr Tran Dinh Thien, ancien directeur de l’Institut économique du Vietnam, Le Vietnam a pris de forts engagements envers le monde en matière de transition verte. L’objectif de zéro émission nette d’ici 2050 en fait partie. C’est le moment où le Vietnam a besoin et doit accélérer sa transformation verte pour atteindre ses objectifs.

« En suivant Vingroup au fil des années, j'ai constaté que l'engagement de Vingroup en faveur de la transformation verte est vraiment sérieux, toujours démontré par des actions et des résultats concrets. Le plus évident est l'allocation maximale de ressources et la détermination à passer fortement à la production et à l'activité de véhicules purement électriques.

Le programme lancé par Vingroup est un autre engagement avec une large communauté et une forte valeur de motivation à l’action. On voit que la transformation verte ne peut pas être une action unique et isolée de chaque entreprise.

Cela nécessite la coopération du monde des affaires dans tous les domaines et de chaque citoyen. « Les entreprises pionnières doivent être soutenues dans tous les aspects, en particulier l'esprit de solidarité de chaque citoyen », a souligné M. Thien.

En se concentrant sur une analyse approfondie de l'histoire de la réalisation de zéro émission nette d'ici 2050, dans une interview avec Thanh Nien , l'expert économique Pham Chi Lan a exprimé son opinion selon laquelle, en plus de l'initiative des entreprises, la coopération du gouvernement et du peuple, en particulier du gouvernement, est nécessaire avec des actions spécifiques et claires.

« Pourquoi le gouvernement ne met-il pas en place un programme selon lequel, d'ici une certaine année, tous les véhicules publics devront utiliser des voitures vertes et des voitures électriques ? Il y avait autrefois un règlement du ministère des Finances qui disait à quel niveau on pouvait acheter une voiture et pour quel prix. Désormais, tous les programmes de véhicules publics doivent avoir une feuille de route de transition claire d'ici une certaine année, et tous les véhicules publics du gouvernement, des niveaux central et local, et des unités de service public utilisant le budget doivent utiliser des voitures vertes », a suggéré l'experte.

Le gouvernement est déterminé à verdir les transports. Dans la décision n° 876/QD-TTg, le Premier ministre a publié le programme de conversion à l'énergie verte, réduisant les émissions de carbone et de méthane dans le secteur des transports.

L’objectif est que d’ici 2040, le Vietnam limite progressivement et éventuellement arrête la production, l’assemblage et l’importation de voitures, de motos et de scooters utilisant des combustibles fossiles pour un usage domestique.

D’ici 2050, 100 % des véhicules routiers motorisés, y compris les véhicules personnels, les véhicules de transport public et les véhicules spécialisés, passeront à l’électricité et à l’énergie verte.

Source: https://thanhnien.vn/da-den-luc-chinh-phu-dua-ra-cam-ket-ve-lo-trinh-su-dung-xe-xanh-185240627154758065.htm