Les « porteurs » luttent pour gagner leur vie dans les derniers jours de l'année
Báo Tiền Phong•28/01/2025
TPO - A l'époque précédant le Têt, pour avoir un Têt complet, les "coolies" du marché de gros agricole de la ville... Quang Ngai (province de Quang Ngai) doivent travailler toute la nuit dans le froid pour gagner leur vie sur des camions de marchandises dans l'espoir de gagner un petit revenu supplémentaire pour couvrir les dépenses pendant le Têt.
QUANG NGAI :
TPO - A l'époque précédant le Têt, pour avoir un Têt complet, les "coolies" du marché de gros agricole de la ville... Quang Ngai (province de Quang Ngai) doivent travailler toute la nuit dans le froid pour gagner leur vie sur des camions de marchandises dans l'espoir de gagner un petit revenu supplémentaire pour couvrir les dépenses pendant le Têt.
Selon les informations du journaliste, à 1h00 du matin le 28 janvier (29 décembre), l'atmosphère régnait sur le marché de gros agricole de la ville. Quang Ngai (province de Quang Ngai) est extrêmement animée. Plus il se fait tard, plus les véhicules transportant des marchandises telles que des fruits, des fleurs, des légumes, etc. arrivent. Photo : Nguyen Ngoc
Lorsque les camions arrivaient à l'intérieur de la zone du marché, c'était aussi le moment où les ouvriers du « cuu van » commençaient à travailler pour gagner leur vie. Photo : Nguyen Ngoc
Ils transportent des centaines de tonnes de marchandises jusqu'aux kiosques du marché et les placent sur de petits camions pour les emmener partout dans la province et hors de celle-ci afin de répondre aux besoins d'achats du Têt des gens. Photo : Nguyen Ngoc
Au milieu de la vaste mer de marchandises, tout le monde veut « vendre sa force » pour gagner plus de revenus, couvrir ses frais de subsistance et avoir un Têt plus prospère. Photo : Nguyen Ngoc
Pendant les jours proches du Têt, la quantité de marchandises entrant est 4 à 5 fois plus élevée que d'habitude, et chaque nuit, des centaines de « cuu van » restent éveillés toute la nuit pour gagner leur vie. Les jours normaux, ils travaillent jusqu'à 2 ou 3 heures du matin, mais aujourd'hui, ils doivent travailler jusqu'à presque 7 heures du matin. Photo : Nguyen Ngoc
Les motos des acheteurs étaient également arrivées au marché depuis que l'horloge avait sonné un nouveau jour. Photo : Nguyen Ngoc
Depuis plus de 20 ans qu'il travaille au marché de gros, M. Nguyen Phu (58 ans, résidant dans la ville de Quang Ngai) est absent de chez lui toute la nuit. Dans le froid du milieu de la nuit, son visage était couvert de sueur car il devait tirer des centaines de cargaisons de fruits et légumes. Photo : Nguyen Ngoc
« Pendant les jours qui approchent du Têt, les marchandises arrivent en masse. Les porteurs du marché de gros doivent donc travailler sans relâche et ne se soucient pas de dormir. Une fois les marchandises épuisées, ils se reposent. C'est très fatigant, mais en échange, nous avons de l'argent pour nous occuper de nos enfants et passer un Têt chaleureux. Alors, malgré tous nos efforts, nous devons persévérer. Chaque jour, nous travaillons de 21 h à 7 h du matin », explique M. Phu. Photo : Nguyen Ngoc
Bien que fatigués, les « coolies » sourient toujours. Photo : Nguyen Ngoc
Non seulement les hommes sont « cuu van », mais de nombreuses femmes font également ce travail difficile. En regardant autour du marché, il n’est pas difficile de voir des images de femmes d’environ 40 à 50 ans qui travaillent également dur pour charger des marchandises contre rémunération. Ils ont rapidement chargé les marchandises dans le camion et sont partis. Photo : Nguyen Ngoc
Travaillant toute la nuit, les boissons énergisantes et le café sont des boissons indispensables pour les travailleurs manuels. Photo : Nguyen Ngoc
M. Pham Van Anh (résidant dans la commune de Nghia Hoa, district de Tu Nghia, province de Quang Ngai) a partagé que chaque nuit, il tire environ 300 cartons de marchandises à livrer partout sur le marché, et près du Têt, le nombre augmente de 3 à 4 fois. Photo : Nguyen Ngoc
« Chaque caisse transportée du camion jusqu'au comptoir du commerçant est payée 2 000 VND. Un voyage transporte généralement 10 caisses. Chaque personne transporte généralement 300 à 400 caisses la nuit, gagnant environ 800 000 VND. Pendant le Têt, même si le travail est dur et long, avec le désir de gagner un revenu supplémentaire pour couvrir les frais du Têt, même si la fatigue est grande, ils doivent le faire », confie Anh. Photo : Nguyen Ngoc
Rester debout toute la nuit rendait les yeux de tout le monde creux, léthargiques et fatigués. Photo : Nguyen Ngoc
Une nuit, je traîne des tonnes de marchandises sur le marché, les mains et les pieds fatigués. Pendant le court temps d'attente pour charger les marchandises, les « coolies » font une pause. Photo : Nguyen Ngoc
Plus le Têt approche, plus les porteurs cherchent du travail. La fatigue ne les dérange pas car pour eux, il ne s'agit pas seulement de gagner leur vie mais aussi d'espérer un Têt complet pour toute la famille. Photo : Nguyen Ngoc
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