TPO - S'est engagé à terminer avant le 31 décembre 2024, mais jusqu'à présent, un certain nombre de projets d'amélioration des surfaces routières et des infrastructures de circulation à la fin de l'année à Hanoi sont toujours inachevés et en retard. Cela entraîne une perte d’esthétique, de la pollution et des embouteillages.
TPO - S'est engagé à terminer avant le 31 décembre 2024, mais jusqu'à présent, un certain nombre de projets d'amélioration des surfaces routières et des infrastructures de circulation à la fin de l'année à Hanoi sont toujours inachevés et en retard. Cela entraîne une perte d’esthétique, de la pollution et des embouteillages.
Au pont Thanh Tri, en plus de l'installation d'un système de haut-parleurs de propagande routière et de la peinture de marquages routiers, ce projet de circulation est également proposé en 2024 pour réparer les joints de dilatation du tablier du pont, remplacer certains appuis du pont (supports de poutres du pont)... mais à ce jour ces travaux ne sont pas terminés. |
Sur la surface du pont, certains joints de dilatation et appuis endommagés n'ont pas été remplacés, ce qui entraîne des difficultés de circulation. |
Dans la rue Giai Phong, le projet de réparation et de rénovation de la bande médiane et du système d'infrastructures de circulation a un calendrier approuvé par la ville de Hanoi pour être achevé d'ici le 31 décembre 2024, mais à ce jour, de nombreuses sections sont encore inachevées. |
La bande médiane de la rue Giai Phong a été remplacée par des talus en fer galvanisé dans de nombreuses sections, mais de nombreux endroits sont toujours ouverts. |
La bande médiane est interrompue à de nombreux endroits et n'est pas fermée, ce qui permet aux piétons de continuer à traverser la rue, y compris de nombreux passagers montant et descendant des bus circulant sur la rue Giai Phong. |
Dans certains endroits où les clôtures en fer viennent d'être installées, les passants peuvent voir de leurs propres yeux des panneaux de fer qui viennent d'être érigés sur la route, sans vis ni boulons pour les maintenir solidement (photo de gauche) ; Certaines balustrades nouvellement installées ont perdu leurs boulons et leurs barres de fer du cadre (photo de droite). |
Même une longue section de l'ancienne barrière en fer qui traverse la gare routière de Giap Bat est toujours intacte et n'a pas été remplacée. |
Sur la rue Nguyen Canh Di, la surface de la route est pleine de nids-de-poule. Après que la presse en a parlé, le Département des transports de Hanoi et le Comité populaire du district de Hoang Mai ont demandé aux unités concernées de réparer le problème en 2024. |
Mais jusqu’à présent, de nombreux tronçons de la rue Nguyen Canh Di sont encore dégradés, poussiéreux, encombrés et insalubres. |
Source : https://tienphong.vn/cong-truong-chinh-trang-duong-pho-dip-cuoi-nam-cham-tien-do-un-tac-post1707490.tpo
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