L’économie chinoise devrait encore croître de 5 % en 2023 – un taux de croissance impressionnant par rapport aux normes internationales. (Source : Getty) |
Récemment, le réseau d’information Project Syndicate a publié une analyse du professeur. Yang Yao du Centre chinois de recherche économique de l'Université de Pékin.
Selon ce professeur, l'économie chinoise en 2023 a été décevante, à tel point que certains observateurs ont déclaré que le pays avait dépassé sa période de croissance maximale et avait commencé à décliner. Il est toutefois trop tôt pour exclure la résilience de la deuxième économie mondiale.
Une croissance impressionnante
Début 2023, la levée des restrictions « Zéro Covid » a suscité un regain d’optimisme en Chine, qui s’est traduit par une hausse de la consommation. Mais le tableau économique s’est considérablement assombri, le deuxième trimestre 2023 ayant été marqué par une baisse des exportations, des ventes au détail décevantes, des bénéfices des entreprises faibles, des réductions des dépenses des collectivités locales et une faiblesse du secteur immobilier.
La confiance des entreprises nationales est au plus bas et les entreprises étrangères sont inquiètes. En novembre 2023, la Chine a enregistré pour la première fois un investissement direct étranger net (IDE) négatif.
Cependant, GS. Yang Yao estime que la deuxième économie mondiale devrait encore atteindre un taux de croissance de 5 % en 2023, une augmentation impressionnante par rapport aux normes internationales.
Plus important encore, estime le professeur, l'économie chinoise a encore beaucoup de « carburant dans le réservoir » : des taux d'épargne record signifient que le pays dispose de ressources financières bon marché pour l'investissement et l'innovation.
La Chine a investi massivement dans des technologies telles que les énergies renouvelables, les véhicules électriques et l’intelligence artificielle – autant de facteurs qui façonneront l’économie mondiale pour les décennies à venir.
Le pays développe également un fort potentiel dans les industries technologiques émergentes, telles que la fusion nucléaire, l’informatique quantique, les communications quantiques et les semi-conducteurs photoniques. Ce type de stratégie fonctionne, et les réussites économiques de nombreux pays – comme le Japon dans les années 1970 et 1980 – en sont la preuve évidente.
Cependant, la Chine est également confrontée à des « vents contraires » en matière de croissance. Les tensions géopolitiques, en particulier les efforts menés par les États-Unis pour « découpler » l’économie de la Chine, ralentissent les flux d’IDE dans le pays, incitant les entreprises à diversifier leur production.
Mais au lieu de quitter complètement le marché, de nombreuses entreprises étrangères optent pour une stratégie « Chine + 1 », ouvrant de nouvelles installations dans des pays tiers tout en maintenant leurs opérations dans la deuxième économie mondiale.
La raison est très simple. Le marché chinois contribue à 30 % de la valeur ajoutée manufacturière mondiale, soit l’équivalent de la part combinée de l’Allemagne, du Japon et des États-Unis. Le pays offre ainsi toujours aux entreprises un avantage de coûts particulièrement important.
Avec l’ajout de capacités excédentaires, l’industrie manufacturière chinoise continuera de prospérer. En fait, l’objectif ultime de l’effort de « découplage » américain est de stimuler la capacité de production chinoise à l’étranger, plus que ne l’a fait le Japon depuis les années 1980.
De même, l’impact négatif des tendances démographiques sur la croissance à long terme est également exagéré. Il est vrai que la Chine traverse une période de vieillissement et de déclin démographique. Mais à mesure que l’intelligence artificielle (IA) peut favoriser l’automatisation dans de plus en plus de domaines, la productivité augmentera et le besoin en ressources humaines diminuera.
Associée à des améliorations dans le domaine de l’éducation, cette mesure compenserait largement le déclin de la main-d’œuvre, créant même le problème inverse d’un manque d’emplois.
Quartier central des affaires de Shenzhen, Chine. (Source : China Daily) |
Nouveaux moteurs de développement
L'année prochaine, selon le China Commentary Network de Hong Kong , la deuxième économie mondiale pourrait facilement « conquérir » son objectif de croissance économique de 4,5 %.
Cependant, la Chine est toujours confrontée à d’énormes difficultés et défis. D’une part, le système commercial mondial est actuellement fragmenté et découpé en différentes parties par des zones de libre-échange régionales.
On peut dire qu’il s’agit là d’une forme de recours à de nouvelles méthodes visant à freiner le développement du commerce international par le biais du protectionnisme commercial.
D’autre part, l’environnement international continue de se détériorer, tandis que des relations géopolitiques de plus en plus graves et complexes vont également entrer en conflit et entraver le développement du commerce mondial. Le pays doit donc s’efforcer de faire un bon travail de prévention et d’élaborer un plan de développement scientifique, en mettant l’accent sur les tâches clés suivantes :
Premièrement, il faut être fidèle au marché intérieur et faire de ce dernier un marché commun vaste et unifié. La Chine n’est pas seulement un pays peuplé, mais aussi un grand marché de consommation dans le monde. Résoudre le problème de la satisfaction des besoins de consommation de la population pourrait permettre à la deuxième plus grande économie du monde de poursuivre sa croissance de manière durable.
Deuxièmement, nous sommes forts à l’exportation mais nous ne sommes absolument pas subjectifs et nous devons nous concentrer sur la résolution du problème de la mise à niveau des produits. Actuellement, l’exportation de véhicules électriques de toutes sortes devient un « nouveau point positif » dans le commerce international de la Chine.
Cependant, le développement de l'industrie des véhicules électriques a aussi ses propres règles. Lorsque le coût marginal (coût total de production du produit) des principaux composants des véhicules électriques augmente de plus en plus tandis que l'efficacité marginale diminue de plus en plus, le développement se heurte à un « effet goulot d'étranglement » (stagnation et contraction).
L’enjeu clé pour résoudre ce problème est de s’appuyer sur l’innovation scientifique et technologique, en réduisant considérablement le coût de production des batteries et d’autres composants importants des véhicules électriques. Parallèlement, il faut appliquer des mesures plus pratiques et plus efficaces et rechercher de nouvelles forces motrices pour promouvoir le développement.
Aujourd’hui, avec le développement rapide de l’industrie du gaz, l’hydrogène et le méthane deviennent progressivement de nouvelles sources d’énergie. Au sens large, le dioxyde de carbone n’est pas un polluant responsable du réchauffement climatique, mais plutôt une nouvelle source d’énergie renouvelable.
Le China Commentary Network (Chine) de Hong Kong a déclaré : « Si ces gaz sont bien utilisés et qu'une nouvelle industrie gazière est créée, l'économie chinoise disposera d'un nouveau moteur de développement. Le photovoltaïque (énergie solaire) n'est pas une technologie nouvelle et le pays a également accumulé beaucoup d'expérience dans la fabrication d'équipements pour ce domaine. »
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