La plus belle route de la ville de Di An attend 50 m pour se connecter à Ho Chi Minh-Ville

(Dan Tri) - Plus de 50 m du projet de route principale Est-Ouest qui étaient « à l'arrêt » viennent d'être supprimés par Ho Chi Minh-Ville et la province de Binh Duong pour achever l'ensemble du projet dans un avenir proche.

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 1

Le projet de route principale Est-Ouest a commencé sa construction en mars 2021 avec un investissement total de plus de 700 milliards de VND. Bien que le projet ait été inauguré et mis en service le 14 août, plus de 50 m du point final de l'intersection de Tan Van sont toujours bloqués en raison d'un chevauchement avec le projet d'extension de l'autoroute de Hanoi (investi par Ho Chi Minh-Ville).

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Récemment, afin de résoudre le « goulot d'étranglement » du projet, Ho Chi Minh-Ville et la province de Binh Duong ont tenu une réunion et ont convenu de laisser Binh Duong continuer la construction des 50 millions restants. Ouverture prévue en décembre de cette année.

Le Comité populaire de la province de Binh Duong a chargé le Comité populaire de la ville de Di An de procéder à l'indemnisation du déblaiement du site et de mettre en œuvre cette étape finale. La ville de Di An élabore des prix d'indemnisation foncière et organise l'indemnisation foncière pour 31 cas touchés avec une superficie totale de plus de 13 000 m2 de terres à récupérer, appartenant à la section élargie de l'autoroute de Hanoi.

Le projet de route principale Est-Ouest a une longueur de parcours d'environ 3 km, étendue de 12 m à 32 m avec 6 voies, 3 m de trottoir de chaque côté.

La route principale Est-Ouest est considérée comme la plus belle de la ville de Di An (Binh Duong). Le projet a un point de départ reliant l'autoroute nationale 1K, traversant la ceinture du village universitaire (zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville), jusqu'à l'autoroute de Hanoi et le point final menant directement à la nouvelle gare routière de l'Est d'Ho Chi Minh-Ville.

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À ce jour, le projet est terminé et il ne reste que 50 m du dernier tronçon, adjacent à l'autoroute de Hanoi. Une fois achevée, la route contribuera non seulement à réduire les embouteillages sur la route nationale 1K-1A, mais facilitera également les déplacements des personnes et favorisera le développement socio-économique de la province de Binh Duong et de Ho Chi Minh-Ville.

Ces derniers jours, dans la zone du trottoir du projet, les ouvriers terminent la partie garde-corps.

Selon les journalistes de Dan Tri , des éléments tels que les systèmes électriques, les trottoirs, les panneaux, les feux de circulation, les arbres, le marquage routier... ont été terminés. Les gens peuvent voyager sur cet itinéraire.

« Je fais de l'exercice ici tous les matins. La route nouvellement construite est spacieuse et propre, mais je ne comprends pas pourquoi le dernier tronçon n'est pas terminé », a déclaré Nguyen Hoang Nam (26 ans, Di An).

Étant donné que le projet ne peut pas être relié à l'autoroute de Hanoi, certaines personnes ont été obligées de changer de direction pour prendre un raccourci afin de se rendre à Ho Chi Minh-Ville.

Il est connu que la dernière section reliant l'autoroute de Hanoi représente un investissement total d'environ 100 milliards de VND. Il est prévu qu'il soit achevé en décembre et ouvert à l'ensemble de l'itinéraire principal Est-Ouest, reliant la route nationale 1K à l'autoroute de Hanoi.

Une fois achevée, la route principale Est-Ouest permettra non seulement de développer la ville de Di An, mais également de relier le trafic entre les deux provinces. Dans le même temps, cela pourrait être un moyen d’aider la nouvelle gare routière de l’Est à augmenter le nombre de visiteurs et à proposer des services pratiques à la gare.