L'histoire du développement touristique à La Gi

Il y a plus de 60 ans, lorsque la province de Binh Tuy a été créée sous la République du Vietnam (1956), selon d'anciens documents, dans la seule ville de La Gi, plusieurs « sites pittoresques » ont été enregistrés sur la carte du territoire local.

Les écrits, avec leurs descriptions apparemment chaleureuses, présentent ces lieux comme des sites patrimoniaux et des trésors offerts par la nature. Parmi eux figurent le barrage de Da Dung, la colline de Doi Duong, l'île de Hon Ba, la falaise de Tam Tan… Ces toponymes sont entièrement basés sur les atouts naturels : le vert des forêts, les rivières, les ruisseaux et le bleu de la mer. Plus tard, la plage de Cam Binh, Doc Trau et des vestiges culturels tels que le sanctuaire de Thầy Thím et le mausolée de Vạn y ont été ajoutés…

Festival culturel du sanctuaire Thầy Thím au site des reliques culturelles du sanctuaire Thầy Thím, commune de Tân Tiến, ville de La Gi. Photo : D. Hòa

Une rangée de filaos, plantée dans les années 1930, s'étend sur sept kilomètres de littoral en forme d'arc, au milieu de dunes ondulantes, de Tam Tan à Tan Long. Hon Ba, considérée comme la « Perle de Tien Sa », abrite un temple dédié à la déesse Thien Y A Na, offrant un panorama exceptionnel à seulement deux kilomètres du rivage. Pourtant, elle demeure isolée. Malgré les logos bien visibles faisant la promotion de l'« Année nationale du tourisme » et de l'événement « Convergence verte », Hon Ba reste un lieu déserté par les touristes, que ce soit pour le tourisme ou le culte, car fermée depuis vingt ans… Tam Tan, dont le littoral porte les traces d'une époque légendaire, présente un ensemble de rochers isolés près de la plage, où des volées de goélands se rassemblent pour se prélasser au soleil.

Il est regrettable que le barrage de Đá Dựng, avec son paysage naturel majestueux et ses ouvrages artificiels, ait été construit en 1958 en plein cœur de Bình Tuy, capitale de la province, et également au centre de l'actuelle ville de La Gi. Les deux extrémités du barrage, long de près de 120 mètres, sur les rives droite et gauche du fleuve Dinh, étaient autrefois des parcs verdoyants, ornés de cerisiers en fleurs, de nombreux parterres fleuris et de plantes grimpantes… et ce, jusqu'à la libération du pays le 23 avril 1975. Dans les premières années, le gouvernement avait d'autres priorités, mais ces espaces furent ensuite abandonnés, et pire encore, ces terrains devinrent des propriétés privées, les arbres furent abattus et les titres de propriété transférés à des particuliers. Des pétitions furent lancées, la presse en fit état et la question fut soulevée lors des réunions des conseils populaires de district et de ville… Finalement, le problème fut abandonné et tomba peu à peu dans l'oubli.

La Gi peut être considérée comme l'une des premières localités à avoir bénéficié d'un fort potentiel de développement du tourisme côtier, juste après Mui Ne. Elle est bordée par le littoral du district de Ham Thuan Nam, comprenant Ke Ga, Thuan Quy et Hon Lan, qui étaient alors des zones reculées et encore peu développées. Parallèlement, depuis 2002, l'ancien district de Ham Tan comptait 58 projets touristiques et 3 zones de tourisme communautaire : Nganh Tam Tan, Doi Duong-Hon Ba et la plage de Cam Binh, le long de 49 km de littoral. Lors de la création de la ville de La Gi en 2005, à l'occasion de la conférence des investisseurs, seuls 31 projets, s'étendant sur 28 km de littoral, avaient été approuvés par la province. Il s'agissait peut-être d'une opportunité en or pour de nombreuses personnes de créer précipitamment des entreprises et d'acquérir quelques hectares de terrain. Le manque d'entreprises disposant de réelles capacités financières et d'un professionnalisme certain a conduit à une pratique de rétention foncière en vue de la revente, un problème qui perdure encore aujourd'hui. De plus, la gestion foncière au niveau communal est laxiste. Lorsque la province approuve des investissements et attribue des terrains, elle se heurte à des conflits fonciers avec les riverains et à des plaintes. L'exemple le plus flagrant est celui de la douzaine de projets en cours dans la zone touristique de Cam Binh (commune de Tan Phuoc), où des litiges interminables sont à l'origine du blocage et expliquent également pourquoi les entreprises n'ont pas les moyens de réaliser les constructions, prétextant la revente des terrains pour gagner du temps. Chaque année, des équipes d'inspection provinciales effectuent des contrôles et des prolongations sont accordées, mais il semble que ce soit une pratique courante, où l'on agit sans conviction, sans que rien ne change. Quant aux raisons de cette stagnation, chaque projet a ses propres justifications ; l'important est de savoir si les services compétents les reconnaissent ou non ! Dès lors, pourquoi les terrains attribués à de nombreux projets touristiques côtiers de La Gi restent-ils inexploités, les habitants allant même jusqu'à planter librement des arbres, ériger des clôtures et se démener pour obtenir des titres de propriété ? Non seulement des conflits fonciers restent en suspens, mais même la route de 50 mètres de large prévue pour mener à la mer est utilisée sans vergogne pour l'installation de restaurants et la construction de pensions, comme on peut le constater à Tan Phuoc. Même la zone touristique communautaire de Cam Binh, malgré la présence d'un comité de gestion du tourisme sur place, a laissé la plage se transformer en marché aux poissons, avec des étals installés de manière anarchique, lui faisant perdre sa vocation première de plage communautaire.

Plage de Cam Binh.

Concernant le vaste projet de zone touristique Saigon-Ham Tan, couvrant 255 hectares, des permis d'investissement ont été accordés entre 2004 et 2008. Jouxtant ce projet se trouve le complexe Binh Tan Blue Sea (Viet Thuan Company) sur plus de 11 hectares, suivi des projets Song Thanh, Thai Thanh, Trung Hieu, KT. Thanh Doan, An Viet et Doc Trau (Tan Tien), qui se partagent près de 5 km de littoral exceptionnel. Cette zone était à l'origine une forêt de filaos, reboisée de pins au début des années 1930, durant la période coloniale française, afin de protéger les rizières et les zones résidentielles des villages de Tan Ly et Bau Doi de l'érosion côtière. Autrefois connue sous les noms de So Duong 1 et So Duong 2, elle était gardée par un poste de garde forestier. Depuis le développement de ces projets et l'exploitation des minéraux de titane, le site est en ruine. Les deux principaux projets, Saigon - Ham Tan et Binh Tan, n'ont connu qu'une construction sporadique : quelques hôtels et bungalows, pour la plupart en construction sommaire, inachevés et abandonnés. Le journal Binh Thuan a notamment évoqué le plus grand projet de La Gi, Saigon - Ham Tan, dans un article intitulé « Un terrain en or pour un projet touristique abandonné depuis 10 ans » (26 octobre 2018), suivi d'un article intitulé « Pourquoi un projet touristique s'éternise-t-il depuis plus de 16 ans ? » (Binh Thuan, 10 février 2020). Quelle que soit la raison de l'absence de remise en état des terres, il est regrettable qu'une colline verdoyante, densément couverte d'arbres centenaires, ait disparu. De plus, une zone de tourisme communautaire (Doi Duong) est restée inexploitée pendant près de vingt ans, faute d'investisseur, ce qui est inhabituel. Une dizaine de familles seulement ont spontanément construit des commerces et des maisons d'hôtes sur ce terrain, vivant dans l'incertitude et contribuant à un paysage chaotique. Pourtant, elle est devenue la plage « idéale » pour les touristes qui affluent vers la ville touristique de La Gi.

Les récents reportages sur les mesures prises pour résorber l'arriéré des projets « dormants » au sein de la province ont mis en lumière des projets touristiques à La Gi tels que Whal Hill, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham et le vaste projet Saigon-Ham Tan… Mais la réalité est tout autre. Qu'en est-il de projets comme Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), l'extension de Mom Da Chim, Ba Mien, Binh Tuy… ?

Selon les médias, lors d'une conférence le 20 juin 2023, le président du Comité populaire de la province de Binh Thuan, Doan Anh Dung, a chargé les agences spécialisées d'examiner tous les projets côtiers. Il a insisté sur la nécessité d'agir fermement contre les projets indûment retardés et a déclaré que la province révoquerait leurs autorisations. Cette mesure est indispensable pour lever les obstacles structurels qui freinent le développement touristique de la province, notamment à La Gi, une zone présentant un fort potentiel pour le développement du tourisme côtier du sud de la province.

Le réseau routier de La Gi est relié à l'autoroute Nord-Sud, la connectant ainsi aux zones touristiques du sud : Phan Thiet, Tien Thanh, Thuan Quy et Ke Ga. La route nationale 55, reliant Ba Ria à la province de Vung Tau , et les routes touristiques côtières de Long Hai et Ho Tram sont également à proximité de La Gi. De nouvelles perspectives s'ouvrent donc pour le développement du tourisme côtier à La Gi, offrant de nombreux atouts. Grâce à une impulsion décisive de la province, les projets touristiques, qui ont stagné ces dernières années, devraient connaître un nouvel essor.

Source: https://baobinhthuan.com.vn/chuyen-khai-thac-du-lich-o-la-gi-111965.html