La cérémonie d'inauguration des 3 projets de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et de la phase 1 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot aujourd'hui (18 juin) a été connectée en ligne depuis le point de pont principal de Ho Chi Minh-Ville jusqu'aux ponts des provinces de Dak Lak et Ba Ria - Vung Tau, avec la participation du Premier ministre Pham Minh Chinh, du vice-Premier ministre Tran Hong Ha et des dirigeants des niveaux central et local.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh (9e à partir de la droite) a appuyé sur le bouton pour démarrer la construction de 3 projets simultanément.
Les habitants de Hô-Chi-Minh-Ville seront les « co-auteurs » du Ring Road 3
Avant la cérémonie d'inauguration, les représentants des consultants en conception et des consultants en supervision des trois projets, de chaque extrémité du pont, se sont engagés à mobiliser les meilleures ressources de la plus haute qualité pour assurer la mise en œuvre des projets dans les délais prévus et à se conformer à toutes les réglementations pour mener les projets à terme dans les délais prévus par les contrats signés.
En tant que coordinateur du projet Ring Road 3, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, s'est exprimé au nom des provinces de Dong Nai, Long An et Binh Duong.
M. Phan Van Mai a estimé qu'il s'agissait du projet de plus grande envergure jamais réalisé dans le secteur des transports dans la région, et qu'il s'agissait également d'un projet qui appliquait de nombreuses méthodes sans précédent, contribuant à raccourcir le temps de mise en œuvre d'un an par rapport à la méthode de mise en œuvre habituelle. Y compris une compensation flexible, un soutien et une réinstallation, se rapprochant des prix du marché ; Donnez les dessins de conception aux personnes dans la zone du projet…
Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a parlé au nom des provinces traversées par la Ring Road 3.
M. Phan Van Mai a promis au gouvernement qu'au cours de la période à venir, il continuerait à se concentrer sur l'achèvement du déblaiement du site, l'accélération de la construction, la coordination étroite avec les unités, les conseils de gestion de projet et le ministère des Transports pour résoudre rapidement les difficultés avec la plus grande détermination. « Le périphérique 3 est extrêmement important pour Hô-Chi-Minh-Ville. C'est un projet issu de la volonté du Parti et du cœur de la population. J'espère que dans les années à venir, la population se tiendra aux côtés de la population locale et sera co-auteure du périphérique 3. Nous nous engageons à collaborer avec les ministères centraux, à suivre de près et à promouvoir régulièrement le projet afin qu'il soit techniquement ouvert à la circulation d'ici fin 2025 et achevé dans son intégralité d'ici 2026 », a déclaré M. Phan Van Mai.
Si la détermination est grande, l’ensemble du pays disposera certainement de 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025.
En donnant l'ordre de commencer la construction des trois projets, le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé qu'il s'agissait de projets avec un investissement total très important et une importance extrêmement importante. En raison de ressources limitées, au cours des 20 dernières années, le Vietnam n’a pu construire que plus de 1 000 km d’autoroutes. Bien qu'encore petite, il s'agit d'une phase très significative, une leçon pour résumer l'expérience, tirer des modèles plus corrects et plus efficaces au moment de commencer à mettre en œuvre cette deuxième phase, avec l'objectif d'avoir environ 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030.
« Pour atteindre cet objectif, d'ici 2025, le secteur des transports doit achever près de 2 000 km d'autoroutes, soit quatre fois plus que le nombre de kilomètres construits au cours des 20 dernières années. La tâche est immense, mais nous avons tiré de précieux enseignements pour surmonter les insuffisances de la période précédente. La particularité réside dans le fait que les trois projets dont la construction débute aujourd'hui appliquent chacun leurs propres mécanismes. Le plus important est celui de la décentralisation et de la délégation de pouvoirs. Imaginez la difficulté si le ministère des Transports était seul responsable de près de 2 000 km d'autoroutes. Par conséquent, le mécanisme de décentralisation et de délégation de pouvoirs aux collectivités locales est crucial pour la réussite du projet », a déclaré le Premier ministre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé la cérémonie d'inauguration de trois projets clés.
Le chef du gouvernement a également informé : Ce trimestre, notre pays prévoit de disposer de 500 000 milliards de VND pour construire des infrastructures de transport. En outre, des sources de capitaux centrales et locales sont également mobilisées, comme le Ring Road 3 (local 50 %, central 50 %). Vient ensuite le capital provenant de l’augmentation des recettes et des économies réalisées sur les dépenses ; investissement à moyen terme; autres capitaux coopératifs; financement des programmes de relance. Grâce à ces cinq sources, le gouvernement est convaincu qu’il dispose de capitaux importants pour achever le réseau de transport dans la période à venir.
En outre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a particulièrement salué les efforts de Ho Chi Minh-Ville, qui en peu de temps a achevé plus de 80% du chantier, remplissant ainsi les conditions pour démarrer le projet. Les localités ont géré et exploité, ont reçu le soutien de la population, ont mobilisé l'ensemble du système politique pour participer, ont ainsi créé un consensus et ont obtenu de bons résultats dans le nettoyage des sites. C'est un produit qui ne peut pas être pesé ou mesuré, ce n'est pas un produit sur papier, donc c'est vraiment touchant.
« Mobiliser les capitaux est difficile. Disposer de capitaux et défricher rapidement le terrain sont deux facteurs décisifs parmi tant d'autres qui contribuent au succès des projets de transport. Grâce à de nouveaux enseignements comme celui-ci, si nous sommes déterminés, déployons des efforts considérables et prenons des mesures drastiques, d'ici 2025, le pays tout entier disposera certainement de 3 000 km d'autoroutes », a affirmé le Premier ministre avec assurance.
Perspective de la rocade 3, Ho Chi Minh-Ville
Constatant que les travaux à venir sont encore très importants, avec de nombreux défis et difficultés, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux localités de continuer à accélérer le déblaiement des sites restants, dont beaucoup se trouvent dans des zones résidentielles, sujettes aux plaintes et aux poursuites judiciaires. Parallèlement, il faut garantir l’approvisionnement en matériaux de construction ; élaborer un plan de construction efficace et raisonnable dans le contexte où les 3 projets ont un volume de construction important dans un court laps de temps, avec des conditions météorologiques difficiles...
Le ministère de la Planification et de l'Investissement, le ministère des Transports, le ministère des Finances, les investisseurs, les entrepreneurs, les consultants de supervision... sont chargés de coordonner étroitement et de renforcer la coordination avec les autres ministères et branches pour éliminer rapidement les difficultés et les défis, et contrôler l'avancement du projet tout au long du processus de mise en œuvre.
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