Le président de Toyota met en garde contre les pertes d'emplois alors que le marché se tourne vers les véhicules 100% électriques

Selon Carscoop du 13 octobre, le président et ancien PDG de Toyota, Akio Toyoda, a toujours été franc sur ses opinions concernant les véhicules électriques. En fait, le constructeur automobile japonais a toujours été prudent quant à ses projets futurs de produire uniquement des voitures entièrement électriques. Parallèlement, nous essayons également de développer des carburants alternatifs et des véhicules hybrides.

Le président de Toyota s'inquiète des turbulences sur le marché du travail alors que l'industrie se tourne uniquement vers les véhicules électriques. Photo : Carscoops

Et plus récemment, le président de Toyota, Akio Toyoda, a prédit que si l'avenir se résume uniquement à des véhicules électriques, le secteur automobile, en particulier ceux qui travaillent dans le domaine de la technologie des moteurs à combustion interne, sera gravement touché, des millions de personnes perdant même leur emploi. Il a fait ces remarques lors d'un événement à l'Université de Nagoya au Japon.

« L'industrie automobile japonaise emploie 5,5 millions de personnes. Parmi elles, beaucoup travaillent depuis longtemps sur les moteurs à combustion interne », a déclaré Akio Toyoda. Le président a souligné que si les véhicules électriques deviennent la seule option, les fabricants ne seront pas en mesure de retenir ces travailleurs.

Les derniers commentaires d’Akio Toyoda sont considérés comme similaires aux opinions qu’il a exprimées au fil des ans. En plus de prédire des pertes d'emplois dans l'industrie, le président de Toyota a également critiqué les politiciens qui font la promotion des véhicules électriques alors que le Japon risque une pénurie d'électricité en été si tous les véhicules deviennent électriques. M. Toyoda préconise plutôt une voie plus équilibrée vers la neutralité carbone, incluant des véhicules hybrides et des véhicules à moteur à combustion interne plus propres.

Au milieu des opinions mitigées sur la « vague » des véhicules électriques, lorsque Akio Toyoda était PDG de Toyota, l'entreprise était considérée comme un obstacle aux efforts du gouvernement pour limiter le changement climatique. Plus tôt cette année, sa récente réélection en tant que président a rencontré l’opposition de certains investisseurs qui ont déclaré que ses opinions étaient erronées.

Cependant, malgré la controverse, Toyota est désormais considéré comme ayant les bons plans en matière de prudence avec les véhicules électriques. Car désormais, d’autres constructeurs automobiles comme Ford, General Motors et Volvo doivent réévaluer leurs stratégies antérieures axées sur les véhicules électriques. Toyota, en revanche, vend plus de voitures que tout autre constructeur aux États-Unis, en grande partie grâce à sa gamme hybride diversifiée.

Toyota se stabilise en étant prudent avec les véhicules électriques. Photo : Carscoops

En fait, en 2024, le constructeur automobile américain Ford a officiellement abandonné son projet de produire des véhicules utilitaires sport (SUV) entièrement électriques, les remplaçant par des modèles hybrides. Les modèles hybrides ont généralement une autonomie de batterie plus courte, mais compensent par la combinaison d'un moteur à essence, offrant une autonomie plus longue. Non seulement cette décision obligera Ford à amortir au moins 400 millions de dollars d'équipements de fabrication investis dans des SUV électriques qui ne sont plus utilisés, mais elle pourrait également entraîner des pertes supplémentaires de 1,1 milliard de dollars en raison des ajustements apportés aux plans de développement et de production.

Le constructeur automobile de luxe Volvo reste engagé dans un avenir entièrement électrique avec cinq modèles déjà sur le marché et cinq autres en développement, et l'électrification complète reste un objectif stratégique clé, avec zéro émission de gaz à effet de serre d'ici 2040. Cependant, les chiffres et les délais spécifiques du plan initial ont été ajustés par Volvo pour s'aligner sur sa stratégie commerciale.

Plus précisément, Volvo vise à réaliser 90 à 100 % des ventes mondiales d'ici 2030 sous forme de véhicules électrifiés, y compris des modèles purement électriques et hybrides rechargeables (PHEV), les 10 % restants étant un nombre limité de modèles hybrides légers si nécessaire. Auparavant, ce constructeur automobile s’était fixé pour objectif de produire uniquement des voitures entièrement électriques d’ici 2030.

Source : https://congthuong.vn/chu-cich-toyota-canh-bao-ve-so-nguoi-mat-viec-khi-thi-truong-chi-con-xe-thuan-dien-352118.html