Étaient également présents des membres du Comité central du Parti : le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Khac Dinh ; Vice-Premier ministre Tran Hong Ha; Secrétaire général de l'Assemblée nationale, Chef du Bureau de l'Assemblée nationale Bui Van Cuong ; Vu Hong Thanh, président du Comité économique ; Président du Comité de défense et de sécurité nationales, le lieutenant-général Le Tan Toi ; Le Quang Huy, président de la commission de la science, de la technologie et de l’environnement ; Chef du Comité des affaires de la délégation, chef adjoint du Comité central d'organisation Nguyen Thanh ; Le secrétaire du Parti provincial de Khanh Hoa, Nguyen Hai Ninh.
S'exprimant lors de la cérémonie d'annonce, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a déclaré que le plan d'urbanisme de Cam Lam a été établi et approuvé dans le cadre de la connexion et du lien global avec la ville de Nha Trang et la zone urbaine de Cam Ranh. Ce sera une ville aéroportuaire moderne, écologique et intelligente de classe internationale ; services clés du tourisme maritime, logistique ; services financiers – propriété intellectuelle et innovation mondiales ; centre international d'éducation, de santé, de recherche et d'application des nouvelles technologies ; zones urbaines avec un environnement de vie de haute qualité ; disposer d’infrastructures synchrones, modernes, intelligentes, capables de résister aux impacts du changement climatique.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a déclaré que, parallèlement à d'autres plans, cela créerait un nouvel espace, une nouvelle salle et une nouvelle motivation pour que Khanh Hoa en général et le district de Cam Lam en particulier puissent se développer rapidement et durablement sur la base de l'économie urbaine et des services. Les habitants de Cam Lam bénéficieront dans un avenir proche de services sociaux de haute qualité. Cependant, la réalité montre que, aussi soigneusement étudié et réalisable qu’un plan soit, il ne deviendra pas réalité si sa mise en œuvre et sa supervision ne sont pas organisées efficacement. Les facteurs clés du succès sont un esprit dynamique et créatif, une approche fondamentale, systématique et synchrone.
Français Pour une mise en œuvre efficace, le Vice-Premier ministre a noté que la province de Khanh Hoa doit faire des efforts pour profiter et promouvoir les mécanismes de percée les plus efficaces et les politiques spécifiques décidées par l'Assemblée nationale dans la résolution n° 55 du 11 juin 2022. En particulier, la décentralisation de l'autorité en matière de planification et de gestion des terres, de défrichement des sites, de réinstallation et de mise en œuvre des projets d'investissement de la manière la plus efficace. Cam Lam possède des montagnes, des plaines et des lagons, qui sont des terrains potentiels pour les mains créatives et intelligentes pour créer des valeurs uniques pour Cam Lam.
Le Vice-Premier Ministre a demandé que la planification urbaine générale de Cam Lam intègre la planification du zonage, la planification détaillée, la planification spécialisée et l'espace ; Exploiter et promouvoir efficacement les projets d'infrastructures modernes dans lesquels des investissements ont été réalisés et sont en cours, tels que les autoroutes Cam Lam - Vinh Hao et Cam Lam - Nha Trang, pour relier étroitement les régions au sein de la province ainsi qu'entre elles.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné que les ressources créées par la planification et l'investissement dans le développement urbain futur, telles que la valeur foncière et les ressources, doivent être réinvesties dans le développement des systèmes d'infrastructures, l'éducation et la formation, le bien-être social et partagées harmonieusement entre les localités pour apporter des avantages globaux au développement. Une bonne planification constitue un bon potentiel pour attirer des investissements, créer de nouvelles ressources et attirer des ressources humaines de haute qualité.
La province de Khanh Hoa doit mener des études géologiques et hydrologiques approfondies, calculer soigneusement les impacts du changement climatique et des marées hautes dès la planification détaillée, la conception et la construction pour assurer la durabilité et l'efficacité du projet, ainsi que la sécurité des biens et des vies des personnes. Parallèlement, il est nécessaire de respecter strictement les réglementations relatives à l’établissement de corridors de protection côtière conformément à la loi sur les ressources et l’environnement marins et insulaires ; évaluer les impacts sur le paysage socio-économique et environnemental ; sensibiliser, accroître l’expérience et les compétences des populations en matière de réponse aux catastrophes naturelles ; se conformer aux réglementations légales en matière de protection de l'environnement, de réponse au changement climatique et de prévention des catastrophes naturelles et des glissements de terrain, en assurant la sécurité et la défense nationale.
Avec la résolution 95 de l'Assemblée nationale, le vice-Premier ministre a suggéré que Khanh Hoa puisse piloter, contribuer à perfectionner le mécanisme et les politiques liés au nettoyage des sites et à la réinstallation, avec la participation et la contribution de la population et profiter des résultats dès le début et avoir des politiques à long terme pour que la population participe aux emplois et aux industries de haute technologie, soit prioritaire dans la formation, le recrutement et ait des moyens de subsistance durables ; profiter des valeurs et de la qualité de vie d'aujourd'hui et de demain.
Selon la zone de planification, elle comprend toute la limite administrative du district de Cam Lam, avec une superficie naturelle totale d'environ 54 719,4 hectares, à l'exclusion de la zone de la lagune de Thuy Trieu. L’objectif est de construire et de développer Cam Lam en un pôle de croissance dans le sud de la province de Khanh Hoa et dans la région du Centre-Sud, contribuant ainsi à faire bientôt de Khanh Hoa une ville gouvernée de manière centralisée.
La nouvelle zone urbaine de Cam Lam se développe autour de 4 axes dynamiques, dont : L'axe du corridor autoroutier Nord-Sud : reliant le port de Cam Ranh, l'aéroport de Cam Ranh au système national de trafic et d'infrastructures ; Mettre l’accent sur le développement de pôles de transit, de services d’entreposage et de services de transport intelligents multimodaux ; Axe côtier de Bai Dai : axe du centre urbain.
En outre, la nouvelle zone urbaine de Cam Lam se développe dans une direction concentrée, formant 4 nouvelles zones centrales, dont : la zone centrale globale de niveau régional dans la ville de Cam Duc, reliée à l'axe du centre urbain, développant de nouveaux centres administratifs et politiques de niveau urbain ; centre financier - commercial - de services, espace d'échanges culturels internationaux ; Pôle régional de formation, de recherche et d'innovation, associé à une zone urbaine mixte à forte densité.
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