Dans l'après-midi du 11 décembre, poursuivant la 20e session, le Conseil populaire de Hanoi a tenu une séance de questions-réponses sur la gestion urbaine et le traitement de la pollution environnementale dans la capitale.
Aperçu de la séance d'interrogatoire - Photo : QUANG VIEN
Le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a répondu aux questions et expliqué certains sujets qui intéressaient les électeurs et les délégués.
Au milieu de la capitale mais toujours pollué et sale
Le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a répondu aux questions et expliqué certains contenus - Photo : QUANG VIEN
Parlant de la situation du traitement de la pollution environnementale dans la capitale, le président de Hanoi a déclaré que la ville dispose actuellement d'un plan, notamment la collecte des eaux usées de la rivière To Lich.
Cependant, selon M. Thanh, lors de la collecte des eaux usées de la rivière To Lich, il n'y aura plus d'eau qui s'écoulera dans la rivière, ce qui entraînera son assèchement pendant la saison sèche. La question du réapprovisionnement en eau de la rivière To Lich est donc une tâche urgente.
« Ce fleuve a une importance historique, culturelle et même spirituelle, nous devons donc être responsables.
Je viens de m'adresser au Premier ministre pour lui demander une solution d'urgence. Ce n'est qu'en cas d'urgence que cela peut être fait rapidement. La mise en place d'un projet d'investissement prendra beaucoup de temps. Il faut s’efforcer de toute urgence de reconstituer le niveau d’eau de la rivière Rouge jusqu’à la rivière To Lich d’ici le 2 septembre de l’année prochaine.
« En ce qui concerne la solution, les départements, les experts et les agences du ministère de l'Agriculture ont étudié la voie et la direction, il ne reste plus qu'à la mettre en œuvre », a déclaré M. Thanh.
Selon le président de Hanoi, lorsque les travaux ci-dessus seront terminés, cela créera une dynamique pour la renaissance des rivières polluées restantes dans le centre-ville. M. Thanh a déclaré que dans les prochains temps, la ville lancerait le mouvement « Hanoi propre », en le pilotant dans les quartiers du centre-ville.
« La ville va également tester la collecte des déchets. Il est impossible qu'au cours de la troisième ou de la quatrième décennie du XXIe siècle, nous utilisions encore des charrettes pour ramasser les déchets dans une capitale cultivée, civilisée et moderne comme celle-ci. Il faut que ce soit moderne et propre, en particulier pour les quatre quartiers historiques du centre-ville. Nous avons un plan, une solution, et nous la mettrons en œuvre, certainement à partir du 1er janvier. »
Nous ne disposons pas d’un bon mécanisme pour gérer et transporter les déchets, nous sommes donc en difficulté. "La capitale est le visage de tout le pays, au niveau international et mondial, elle ne peut pas rester ainsi, nous devons donc d'abord la nettoyer", a déclaré le président de Hanoi.
Concernant le mouvement pour un Hanoi propre, M. Thanh a déclaré qu'il faut que le peuple soit conscient de la nécessité de le rendre « propre », que chaque personne soit propre, c'est seulement alors qu'il pourra y avoir des actions concrètes pour protéger l'environnement de la capitale.
Recherche sur les options d'accompagnement pour l'achat de motos électriques
La pollution de l'air à Hanoi est devenue grave ces derniers temps - Photo : DANH KHANG
Concernant la détermination à assainir l'air de la ville, le président de Hanoi a déclaré que le Conseil populaire de la ville envisagerait bientôt d'adopter une résolution sur les zones à faibles émissions. Il s’agit d’une prémisse importante pour rendre l’air de la capitale plus pur et limiter les véhicules qui polluent l’environnement.
« J'ai également fait un rapport aux dirigeants du gouvernement, leur demandant de mener des recherches sur le projet de dialogue avec les constructeurs automobiles pour élaborer un programme visant à réduire le nombre de motos à essence dans les zones à faibles émissions. Il y aura un programme d'échange de véhicules, un soutien à l'échange de véhicules et des réductions sur les prêts, de sorte que les habitants des zones à faibles émissions utiliseront des véhicules électriques et non plus des motos.
« J'aurai un plan pour travailler avec les constructeurs automobiles, le gouvernement, les entreprises et les citoyens pour le faire ensemble, car c'est une responsabilité partagée, c'est seulement alors que cela pourra être propre », a déclaré M. Thanh.
Concernant les appareils de surveillance de la qualité de l'air, M. Thanh a déclaré qu'ils doivent être soumis à des tests de qualité, comme les appareils de mesure de la concentration d'alcool. M. Thanh a déclaré que les appareils de mesure de la qualité de l'air doivent être précis, car si une machine n'est pas correctement inspectée et donne des paramètres incorrects, « parfois ils me gronderont pour mes propres paramètres ».
« Il y a beaucoup de jours où le ciel est clair, mais l'indice de qualité de l'air indique une mauvaise qualité de l'air, je ne comprends pas. Il y a des jours où il y a vraiment du brouillard, mais ce n'est pas aussi brumeux qu'à Pékin ou en Inde dans le passé. Mais l'indice de qualité de l'air montre que c'est trop mauvais, je ne comprends pas », a déclaré M. Thanh.
Source : https://tuoitre.vn/chu-tich-ha-noi-nhieu-hom-troi-trong-veo-ma-chat-luong-khong-khi-lai-xau-toi-cung-khong-hieu-20241211174713157.htm
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