Date « définitive » pour l'ouverture du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho
Báo Thanh niên•01/10/2024
En attendant la fin du mois de septembre annoncée par l'investisseur, l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho n'a toujours pas « fait de mouvement » pour s'ouvrir à la circulation comme prévu. Alors que les routes environnantes sont de plus en plus encombrées. Le représentant du conseil d'administration a déclaré qu'ils essayaient d'ouvrir la route ce vendredi matin (4 octobre).
La construction a commencé en avril 2020, le projet de construction de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a un investissement total de 830 milliards de VND
N'aie pas peur
Depuis plus de 10 jours, la circulation est sérieusement encombrée le long de la rue Nguyen Van Linh à l'intersection avec Nguyen Huu Tho (reliant le district de Nha Be et le district 7) alors que la section de demi-tour sur la rue Pham Van Nghi continue d'être fermée pour servir l'achèvement du passage souterrain HC2 à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Un représentant du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (Comité de la circulation) a déclaré que les unités doivent fermer la voie reliant le tunnel pour niveler la surface de la route après avoir terminé la construction du tunnel fermé dans cette zone, en même temps terminer le pavage en asphalte du lit du tunnel, peindre les lignes et installer l'éclairage. Auparavant, le service de la circulation s'attendait à ce qu'une branche du passage souterrain soit ouverte à la circulation le 10 septembre, mais l'entrepreneur a calculé que la construction ne serait pas terminée avant le 15 septembre. Cependant, en raison de l'impact des conditions météorologiques, des pluies continues et des inondations, les travaux de pavage d'asphalte du projet ont été affectés. L'entrepreneur a indiqué qu'il est nécessaire de continuer à reporter l'heure d'ouverture jusqu'à la fin septembre pour assurer la qualité du projet. « En raison des conditions météorologiques, le projet n'est pas encore terminé à 100%. Nous essayons de terminer le projet et de l'ouvrir à la circulation ce vendredi matin (5 octobre) », a ajouté un représentant du département de la circulation. Entre-temps, la branche du tunnel HC1 est actuellement achevée à environ 60 % et, selon le plan, l'ensemble du projet sera ouvert à la circulation avant le 31 décembre de cette année. Face à la situation actuelle d'embouteillages fréquents sur la rue Nguyen Van Linh, un représentant du Service de la circulation a déclaré que la densité actuelle de véhicules circulant sur la rue Nguyen Van Linh est très élevée. Les embouteillages sont inévitables. Après l'ouverture du passage souterrain Nguyen Van Linh à la circulation via la branche du passage souterrain HC2, le service de la circulation organisera une déviation du trafic de la zone franche d'exportation de Tan Thuan via le passage souterrain vers la route nationale 1. À ce moment-là, les voitures sur la rue Nguyen Huu Tho vers le district 7 et Nha Be feront demi-tour à l'emplacement nouvellement conçu au lieu de l'ouverture actuelle. De Nha Be au District 7, les véhicules suivent toujours l'ancienne route, en faisant demi-tour à l'intersection de Nguyen Van Linh - Nguyen Phan Chanh ou Nguyen Van Linh - Pham Van Nghi. La construction a commencé en avril 2020, le projet de construction de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a un investissement total de 830 milliards de VND. Selon la conception, le projet construira un îlot circulaire central (60 m de diamètre) et 2 passages souterrains et branches sur la rue Nguyen Van Linh. Deux passages souterrains sur la rue Nguyen Van Linh traverseront la zone d'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, sur une longueur d'environ 480 m (y compris les voies d'accès aux deux extrémités du tunnel et le tunnel fermé).
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