Date « définitive » pour l'ouverture du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho

En attendant la fin du mois de septembre comme annoncé par l'investisseur, l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho n'a toujours pas « fait de mouvement » pour s'ouvrir à la circulation comme prévu. Alors que les routes environnantes sont de plus en plus encombrées. Le représentant du conseil d'administration a déclaré qu'ils essayaient d'ouvrir la route ce vendredi matin (4 octobre).

La construction a commencé en avril 2020, le projet de construction de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a un investissement total de 830 milliards de VND.

NHAT THINH

Depuis plus de 10 jours, la circulation est sérieusement encombrée le long de la rue Nguyen Van Linh à l'intersection avec Nguyen Huu Tho (reliant le district de Nha Be et le district 7) alors que la section de demi-tour sur la rue Pham Van Nghi continue d'être fermée pour servir l'achèvement du passage souterrain HC2 à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Un représentant du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) a déclaré que les unités doivent fermer la voie reliant le tunnel pour niveler la surface de la route après avoir terminé la construction du tunnel fermé dans cette zone, en même temps terminer le revêtement en asphalte du lit du tunnel, peindre les lignes et installer l'éclairage. Auparavant, le service de la circulation prévoyait qu'une branche du passage souterrain serait ouverte à la circulation le 10 septembre, mais l'entrepreneur a calculé que la construction ne serait pas terminée avant le 15 septembre. Cependant, en raison de l'impact des conditions météorologiques, des pluies continues et des inondations, les travaux de pavage d'asphalte du projet ont été affectés. L'entrepreneur a indiqué qu'il est nécessaire de continuer à reporter l'heure d'ouverture jusqu'à la fin septembre pour assurer la qualité du projet. « En raison des conditions météorologiques, le projet n'est pas encore entièrement terminé. Nous nous efforçons de le terminer et de l'ouvrir à la circulation ce vendredi matin (5 octobre) », a ajouté un représentant du service de la circulation. Entre-temps, la branche du tunnel HC1 est actuellement achevée à environ 60 % et, selon le plan, l'ensemble du projet sera ouvert à la circulation avant le 31 décembre de cette année. Face à la situation actuelle d'embouteillages fréquents sur la rue Nguyen Van Linh, un représentant du Département de la circulation a déclaré que la densité actuelle de véhicules circulant sur la rue Nguyen Van Linh est très élevée. Les embouteillages sont inévitables. Après l'ouverture du projet de passage souterrain Nguyen Van Linh à la circulation via la branche de passage souterrain HC2, le service de la circulation organisera le flux de véhicules de la zone de traitement des exportations de Tan Thuan via le passage souterrain jusqu'à la route nationale 1. À ce moment-là, les voitures sur la rue Nguyen Huu Tho vers le district 7 et Nha Be feront demi-tour à l'emplacement nouvellement conçu au lieu de l'ouverture actuelle. De Nha Be au District 7, les véhicules suivent toujours l'ancien itinéraire, faisant demi-tour à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Phan Chanh ou Nguyen Van Linh - Pham Van Nghi. La construction a commencé en avril 2020, le projet de construction de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho représente un investissement total de 830 milliards de VND. Selon la conception, le projet construira un îlot circulaire central (60 m de diamètre) et 2 passages souterrains et branches sur la rue Nguyen Van Linh. Deux passages souterrains sur la rue Nguyen Van Linh traverseront la zone d'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, sur une longueur d'environ 480 m (y compris les voies d'accès aux deux extrémités du tunnel et le tunnel fermé).

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/chot-ngay-thong-xe-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-185241001155735521.htm