Terrain à louer pour services techniques aéronautiques à l'aéroport de Long Thanh

Le Comité populaire provincial de Dong Nai vient de publier la décision n° 1104/QD-UBND du 9 avril 2025 pour louer plus de 7 000 m² de terrain dans la commune de Binh Son, district de Long Thanh à Saigon - Long Thanh Ground Services Company Limited pour mettre en œuvre le projet d'investissement dans la construction et l'activité de services de réparation et d'entretien de véhicules aéronautiques, d'équipements et de services techniques et commerciaux au sol n° 2 à l'aéroport international de Long Thanh.

La durée d'utilisation des terres est fixée jusqu'au 31 décembre 2050, sous la forme d'une location des terres par l'État et de la perception de redevances annuelles.

Dong Nai loue un terrain pour les services techniques aéronautiques à l'aéroport de Long Thanh.

Le Comité populaire provincial a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement, le Département des finances et le Département des impôts de la région de Long Thanh - Nhon Trach de coordonner la mise en œuvre des procédures de location de terres, l'octroi de certificats de droit d'utilisation des terres et la détermination des obligations financières des entreprises.

Le bail foncier est basé sur la décision n° 1499/QD-BGTVT du 7 décembre 2024 du ministre des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction ), approuvant les résultats de la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre le projet dans la zone de service technique commercial au sol n° 2 dans la zone aéroportuaire.

Le 6 mars, le Comité populaire de la province de Dong Nai avait approuvé la location d'un terrain à la Aircraft Engineering Company Limited (VAECO) pour mettre en œuvre le projet de maintenance des aéronefs n° 1, qui fait partie du projet de composante 4 de l'aéroport de Long Thanh. Une fois terminé, ce projet permettra de maintenir simultanément 2 avions de code E (type Boeing 777) et 2 avions de code C (type Airbus A320, A321).

En plus d'attirer des investissements pour développer les services techniques de l'aviation, le Comité populaire provincial de Dong Nai a également proposé au Politburo , à l'Assemblée nationale et au gouvernement d'autoriser un modèle pilote de zone de libre-échange près de l'aéroport de Long Thanh et du port de Phuoc An. La zone de libre-échange vise à répondre aux besoins du commerce international, en profitant de la situation géographique stratégique, de la capacité logistique et de l'orientation de développement moderne de la province et de la région du Sud-Est.

Selon le plan, l'aéroport de Long Thanh est divisé en 3 phases de développement : la phase 1 aura une capacité de 25 millions de passagers par an, la phase 2 aura une capacité de 50 millions de passagers et la phase 3 augmentera à 100 millions de passagers par an avec 4 routes.

Dans l'avis n° 139/TB-VPCP du 28 mars 2025 du Bureau du gouvernement, la conclusion après l'inspection sur le terrain du Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné : L'objectif inchangé est d'achever essentiellement la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh en 2025 et de le mettre en service et en exploitation commerciale au cours du premier semestre 2026. Parallèlement à cela, le Premier ministre a demandé aux ministères, branches et localités concernés d'accélérer l'avancement des projets d'infrastructures de connexion tels que les autoroutes, les chemins de fer urbains et les centres logistiques.

L'octroi continu par Dong Nai de licences de location de terrains pour des projets de services techniques aéronautiques et sa proposition d'un mécanisme spécial pour les zones franches montrent que cette localité réalise de manière proactive son rôle de centre moteur de la région économique du Sud-Est dans le contexte de la préparation de l'aéroport de Long Thanh à son entrée en service.

Thien Phuc

Source : https://baophapluat.vn/cho-thue-dat-lam-dich-vu-ky-thuat-hang-khong-tai-san-bay-long-thanh-post545008.html