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Quelle est la fréquence des dénonciations et des poursuites judiciaires aux États-Unis ?

VietNamNetVietNamNet18/11/2023


Selon Bloomberg , deux grands cabinets d'avocats, Robbins Geller Gelleer Rudman & Dowd et Pomerantz, viennent d'annoncer qu'ils recueillaient des informations auprès de leurs clients pour ouvrir une enquête sur d'éventuelles violations des lois fédérales américaines sur les valeurs mobilières liées à la société de voitures électriques VinFast Auto.

L'enquête portera sur la question de savoir si le constructeur vietnamien de voitures électriques VinFast (VFS), dont les actions sont cotées à la bourse américaine Nasdaq, et certains des hauts dirigeants de VinFast ont fait des déclarations fausses et/ou trompeuses ou ont omis de divulguer des informations importantes aux investisseurs.

En réponse à cette information, un représentant de Vingroup a déclaré que les litiges aux États-Unis sont tout à fait normaux et qu'ils ont toujours été prêts à y faire face depuis qu'ils ont décidé de mener des activités commerciales sur le marché américain.

Selon ce représentant, VinFast fonctionne toujours de manière tout à fait normale aux États-Unis.

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Le représentant de VinFast a confirmé que la société fonctionne toujours de manière tout à fait normale aux États-Unis.

Partageant sur sa page personnelle, un expert financier a déclaré que l'enquête telle que décrite par Robbins Geller est tout à fait normale aux États-Unis. Par conséquent, les actions cotées aux États-Unis seront mieux surveillées par les actionnaires.

Le marché américain attire de nombreuses personnes qui s’intéressent aux codes boursiers. Ils sont avocats, régulateurs de la SEC et vendeurs à découvert .

Aux États-Unis, il existe un système de dénonciation, donc s’il y a quelque chose qui ne va pas, quelqu’un le signalera. À ce moment-là, la SEC interviendra et infligera une amende à l’entreprise contrevenante.

Les cabinets d’avocats rechercheront des clients à poursuivre et si l’entreprise viole la loi, elle sera poursuivie sur le marché américain.

Dans de tels cas, en supposant que chaque investisseur réclame 100 millions de VND d’indemnisation et que le verdict ne soit rendu que dans un seul procès, le montant d’argent perdu/gagné dans le procès peut être très important.

Les enquêtes visant à prouver des violations et les litiges aux États-Unis sont assez courants et concernent de nombreuses entreprises. Les lois américaines sur les valeurs mobilières sont également plus strictes, parallèlement au développement du plus grand marché boursier du monde au cours des derniers siècles.

Le patron de Tesla, Elon Musk, a été condamné à une amende de plusieurs dizaines de millions de dollars pour des informations ayant porté préjudice aux actionnaires, comme la publication d'informations sur Twitter en 2018.

Au Vietnam, la loi prévoit également de nombreuses formes de sanctions pour les violations sur le marché boursier. Cependant, la différence aux États-Unis est que les actionnaires peuvent se regrouper pour intenter une action collective , comme dans le cas des deux cabinets d'avocats mentionnés ci-dessus, qui cherchent à déterminer si VinFast a violé la loi ou non.

Récemment, des rumeurs ont circulé sur le marché boursier américain selon lesquelles la SEC utiliserait l’intelligence artificielle (IA) pour détecter les violations des valeurs mobilières.

Au Japon, l’utilisation de l’IA pour analyser les médias sociaux afin d’empêcher les hausses de prix excessives existe depuis longtemps.

En Asie, les situations de hausse et de baisse brutales des stocks se produisent assez souvent. À Hong Kong, il y a eu un cas où les actions ont augmenté de près de 10 000 %, créant des « milliardaires de papier » en bourse.

VinFast a chuté brutalement, la capitalisation est revenue à son niveau d'origine . Les actions de VinFast ont chuté pour la deuxième séance consécutive, sous la pression des ventes. La capitalisation de l'entreprise automobile du milliardaire Pham Nhat Vuong revient à son niveau d'origine malgré les informations sur la construction d'une usine en Inde.


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