Course pour « prendre soin » de plus de 10 000 parcelles de réinstallation à Can Tho

Article et photos : PHUOC BINH

La ville de Can Tho met en œuvre une série de projets clés pour créer une dynamique de développement économique local et de la région du delta du Mékong. Pour que les projets soient mis en œuvre rapidement, la question de la création de nouveaux logements pour les personnes qui ont perdu leurs terres doit être traitée rapidement et tôt afin que les gens puissent se sentir en sécurité en cédant leurs terres au projet...

La demande de réinstallation augmente fortement

Ông Nguyễn Văn Hiếu, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, kiểm tra dự án KCN VSIP Vĩnh Thạnh.

M. Nguyen Van Hieu, secrétaire du comité du parti de la ville de Can Tho , a inspecté le projet du parc industriel VSIP Vinh Thanh.

M. Duong Tan Hien, vice-président permanent du Comité populaire de la ville de Can Tho, a déclaré : « La ville compte 14 projets clés, dont 9 projets financés par des capitaux publics, 2 projets du gouvernement central (notamment les projets d'autoroutes Can Tho- Hau Giang et Chau Doc-Can Tho-Soc Trang) et 3 projets financés par des investissements non budgétaires. Récemment, le Comité populaire de la ville a ordonné le déblaiement des sites, accéléré la construction des projets pour les achever rapidement, contribuant ainsi au développement socio-économique… »

Outre les avantages, des difficultés apparaissent lorsque certains projets sont en retard, comme le projet d'autoroute traversant la ville de Can Tho, qui est confronté à des difficultés de matières premières rares, notamment de sable pour le remblayage. Pour le projet de périphérique ouest de la ville de Can Tho, qui s'étend sur plus de 19 km, des difficultés se posent en matière d'indemnisation, de réinstallation et de coûts ; Environ 35 % des ménages touchés ont reçu une indemnisation et un soutien, mais en raison de leur dispersion, il n’a pas été possible de terminer tous les lots de construction 16, 17 et 19 ; Le plus difficile est que les zones de réinstallation des districts sont en phase d'achèvement et n'ont pas encore de prix de terrains de réinstallation, donc elles ne sont pas qualifiées pour être remises aux ménages, ce qui affecte l'indemnisation, le soutien, la réinstallation...

Certains ménages vivant dans la commune de Dong Thang, district de Co Do, ont déclaré que cette zone est spécialisée dans la production agricole ; Auparavant, les conditions de déplacement étaient difficiles, mais maintenant que le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang est en cours, les gens sont très heureux et prêts à céder des terrains pour que le projet soit bientôt mis en œuvre, espérant seulement que les autorités compétentes prêteront attention à une compensation raisonnable. Mme Tran Thi Dung, du district de Phong Dien, a déclaré : « Nous soutenons toujours les investissements dans la construction de nouveaux projets visant à agrandir le district. Cependant, nous espérons toujours que le dispositif de relogement des personnes concernées sera bientôt mis en œuvre… »

Actuellement, la ville de Can Tho compte 7 zones de réinstallation dans les districts tels que Ninh Kieu, Cai Rang, Thot Not, Phong Dien... avec un investissement total de près de 1 600 milliards de VND, aménageant environ 2 566 parcelles. Cependant, ce chiffre n’est rien car le besoin de réinstallation augmente. « En mai 2023, le district avait besoin de réinstallation d'environ 562 parcelles, mais en juin 2023, ce besoin est passé à plus de 600 parcelles, tandis que la zone de réinstallation du district, qui est en voie d'achèvement, ne peut accueillir qu'environ 284 parcelles... », s'inquiète M. Nguyen Trung Nghia, président du Comité populaire du district de Phong Dien.

Déployer plusieurs solutions simultanément

M. Tran Viet Truong, président du Comité populaire de la ville de Can Tho, a déclaré que le déblaiement du site est une étape importante dans le processus de mise en œuvre de projets clés dans la ville. En plus des milliers de parcelles actuellement en construction dans 7 zones de réinstallation, il est prévu que d'ici 2025, la ville de Can Tho aura besoin d'environ 10 000 parcelles de réinstallation supplémentaires pour aménager de nouveaux logements pour les personnes touchées par les projets. « C'est la situation la plus difficile actuellement et pour les années à venir, car tout retard dans la réinstallation entraînera des retards dans le déblaiement des sites et la remise des terrains propres aux entrepreneurs. Par conséquent, la construction de projets clés sera retardée. La ville s'efforce actuellement de trouver de nombreuses solutions pour surmonter ce problème », a déclaré M. Tran Viet Truong.

Selon M. Tran Viet Truong, la construction des zones de réinstallation est depuis longtemps financée par le budget de l'État, mais les sources budgétaires ne sont pas toujours suffisantes et ne peuvent pas être réalisées rapidement. La ville envisagera donc de faire appel à des investisseurs pour participer à la construction de zones de relogement afin d’accélérer la création de nouveaux logements pour les ménages touchés par le projet. « L’appel à la participation privée dans les zones de réinstallation est une question très nouvelle, nous devons donc étudier plus en détail le mécanisme et les politiques pour les rendre adaptés et attrayants afin d’attirer davantage d’investisseurs à participer ; en même temps, ils doivent être conformes aux réglementations légales », a déclaré M. Truong.

Une autre option que la ville de Can Tho envisage également est la « réinstallation sans attribution de terres ». En conséquence, un projet pilote d’appartements de réinstallation sera mis en œuvre dans le district de Ninh Kieu. Cet immeuble d'appartements se verra attribuer un terrain propre, qui pourrait faire partie du projet de réinstallation dans le quartier d'An Binh (district de Ninh Kieu), investi par le Conseil de gestion du projet ODA de la ville, ou le terrain des deux côtés de la rue Nguyen Van Cu. Il convient de noter que récemment, certains ménages, après avoir reçu des terres de réinstallation, n’y ont pas vécu mais les ont vendues. Dans ces cas, les localités peuvent envisager des options de réinstallation en « offrant en espèces » un montant équivalent au prix du terrain sur le marché. Avec cet argent, les gens peuvent acheter des terrains dans d’autres projets immobiliers à l’extérieur. Ou certains ménages qui souhaitent acheter des rizières ou des terres de jardin dans des zones plus reculées pour continuer à cultiver sont également plus pratiques... En bref, la ville vise à diversifier les modalités de réinstallation, de concentrées à dispersées. Toutefois, en principe, les droits des personnes réinstallées sont garantis de manière égale.

M. Nguyen Van Hieu, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Can Tho, a déclaré : « La ville met en œuvre de nombreux projets importants et clés. Ces projets sont considérés comme des impulsions pour le développement de la ville de Can Tho et de la région du delta du Mékong. Les services, les antennes et les districts doivent donc les considérer comme des missions importantes, suivre de près leur mise en œuvre et accélérer les progrès, sans se dérober à leurs responsabilités. C'est pourquoi les antennes et les districts doivent accorder une plus grande attention à la réinstallation des personnes concernées par les projets. Par conséquent, lors de la construction de zones de réinstallation, il est nécessaire de choisir le meilleur emplacement et de garantir les meilleures infrastructures, un cadre de vie plus agréable que l'ancien. Comment les zones de réinstallation peuvent-elles réellement attirer les habitants, offrir des conditions propices au commerce, à la prestation de services, offrir une bonne source de revenus et aider les habitants à changer de vie ? Il convient de noter que ces nouvelles zones de réinstallation offrent à la ville l'opportunité d'améliorer son développement urbain pour devenir plus spacieuse et moderne, digne d'une ville centrale de la région du delta du Mékong… »

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