TPO - Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a demandé aux directeurs des comités de gestion de projets d'assumer l'entière responsabilité devant le ministre de l'avancement du déblaiement du site, de l'avancement et de la qualité des projets. Le ministère des Transports examinera et assumera les responsabilités des participants au projet s’ils ne parviennent pas à accomplir leurs tâches.
TPO - Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a demandé aux directeurs des comités de gestion de projets d'assumer l'entière responsabilité devant le ministre de l'avancement du déblaiement du site, de l'avancement et de la qualité des projets. Le ministère des Transports examinera et assumera les responsabilités des participants au projet s’ils ne parviennent pas à accomplir leurs tâches.
Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, vient d'envoyer un télégramme à l'Administration des autoroutes du Vietnam, à l'Administration des routes du Vietnam, aux comités de gestion de projets et aux investisseurs pour accélérer la mise en œuvre de 8 projets d'investissement visant à construire des aires de repos sur l'autoroute Est-Nord-Sud.
Selon le télégramme, mettant en œuvre les directives du Premier ministre, le ministère des Transports a publié de nombreux documents demandant aux localités dotées d'aires de repos de diriger résolument les agences et unités concernées pour se concentrer sur la résolution des difficultés, l'accélération des travaux de déblaiement des sites afin d'accélérer la progression de l'achèvement et la mise en œuvre synchrone des projets.
Toutefois, les rapports des unités montrent que les progrès dans la mise en œuvre des 8 projets d’aires de repos sont actuellement très lents ; Les problèmes liés au déblaiement du site et aux procédures de construction n’ont pas été résolus de manière approfondie, ce qui affecte grandement l’objectif d’achever les projets dans les délais, en particulier l’objectif urgent d’achever les travaux de service public essentiels (toilettes, parkings).
Afin d'assurer une exploitation synchrone et de répondre aux besoins urgents des personnes et des véhicules participant à la circulation sur les autoroutes, en particulier pendant les vacances du Têt 2025, le ministre des Transports a demandé aux directeurs des comités de gestion des projets 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road d'envoyer directement les dirigeants du comité avec des officiers et des spécialistes pour surveiller de près la scène, coordonner étroitement avec les autorités locales et les investisseurs pour se concentrer sur la résolution des difficultés et des problèmes, renforcer le travail sur le terrain, examiner et encourager les progrès de la construction.
Les directeurs des comités de gestion de projets seront pleinement responsables devant le ministre de l’avancement des travaux de déblaiement des sites, de l’avancement et de la qualité des projets. Le ministère des Transports examinera et assumera les responsabilités des participants au projet s’ils ne parviennent pas à accomplir leurs tâches.
Les investisseurs sont tenus de rechercher et de proposer des solutions d’orientation et de gestion pour garantir la qualité et le progrès, en particulier les éléments du chemin critique du projet ; Concentrer les ressources, augmenter les équipements, les ressources humaines, les fournitures, les matériaux, organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes », pour accélérer l'avancement des travaux, s'efforcer d'atteindre l'objectif d'achever les travaux de service public dans les plus brefs délais pour répondre aux besoins urgents des personnes et des véhicules participant à la circulation sur l'autoroute pendant les vacances du Têt 2025.
« Si les progrès requis ne peuvent être réalisés en raison de facteurs objectifs, l'investisseur/l'entreprise doit reprendre et exploiter les stations temporaires précédemment construites et achever la construction de la nouvelle station temporaire avant le 20 janvier 2025. L'exploitation des aires de repos temporaires doit assurer une sécurité absolue pour les personnes et les véhicules entrant et sortant de la station, en garantissant la qualité, la sécurité, l'hygiène environnementale, la prévention des incendies et la lutte contre les incendies conformément à la réglementation » - indique clairement la dépêche.
Comme l'a rapporté Tien Phong , 11 projets d'autoroutes Nord-Sud traversant les provinces de Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh et Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai disposeront de 10 aires de repos et stations de ravitaillement pour servir les personnes et les véhicules circulant sur l'autoroute. Cependant, au moment de l'ouverture des 11 projets ci-dessus, les investisseurs (conseils de gestion de projets, ministère des Transports) et l'investisseur n'avaient achevé que le tronçon routier d'une largeur de 2 voies, sans voies d'urgence et sans aires de repos ni stations-service. Cela entraîne des difficultés et des obstacles liés à la sécurité routière.
Au troisième trimestre de cette année, l'Administration des autoroutes du Vietnam a déclaré avoir sélectionné des investisseurs pour 8/10 aires de repos sur les autoroutes, notamment : Mai Son - QL45 ; Nghi Son-Dien Chau; Dien Chau-Bai Vot; Nha Trang-Cam Lam; Cam Lam-Vinh Hao; Vinh Hao - Phan Thiet (2 stations) ; Phan Thiet - Dau Giay, les progrès nécessaires doivent être achevés pour répondre aux besoins urgents des personnes et des véhicules pendant le Têt 2025.
Fin octobre, le ministère des Transports a déclaré qu'il y avait 9 aires de repos dans lesquelles des investissements avaient été réalisés et qui étaient en cours de construction, dont 6 stations qui avaient été mises en service, 1 station qui avait été mise en service d'un côté, qui faisait l'objet d'investissements d'un côté, et 2 stations qui étaient en cours d'investissement et de construction ; 1 station gérée localement sera déployée lors de l'investissement dans l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang ; Deux stations sur les autoroutes Da Nang - Quang Ngai et Ben Luc - Long Thanh investies par la Vietnam Expressway Corporation mettent en œuvre des procédures d'investissement.
Quant aux 24 aires de repos des projets autoroutiers gérés par le Ministère des Transports, 8 stations ont finalisé la sélection des investisseurs et signé les contrats. On sait que ces stations termineront essentiellement les travaux de service public essentiels (toilettes, parkings) avant le 31 décembre et termineront le tout en 2025.
Avec 13 aires de repos organisant l'appel d'offres pour sélectionner les investisseurs, le Gouvernement a publié le 16 septembre un décret détaillant un certain nombre d'articles et de mesures pour mettre en œuvre la Loi sur l'appel d'offres pour la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre des projets d'investissement utilisant des terres, de sorte que ces 13 aires de repos ont annulé l'avis d'appel d'offres pour sélectionner les investisseurs.
Source : https://tienphong.vn/cham-tre-thi-cong-tram-dung-nghi-cao-toc-bo-truong-giao-thong-chi-dao-nong-post1703426.tpo
Comment (0)