Le plus grand pont de la Ring Road 3 de Hô Chi Minh-Ville, traversant la rivière Dong Nai, est en construction avec 4 mois d'avance sur le calendrier.

Le projet de composante 1A Tan Van - Nhon Trach (phase 1) de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville a une longueur totale de 8,22 km, a débuté le 24 septembre 2022 avec un investissement total de près de 7 000 milliards de VND (capital APD coréen et capital de contrepartie national) investi par le conseil de gestion du projet My Thuan.

La première travée du pont Nhon Trach devrait être fermée en septembre prochain. Photo : Conseil de gestion du projet My Thuan.

M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan (sous l'égide du ministère des Transports), a déclaré que ce projet comporte deux lots de construction. Parmi eux, le pont Nhon Trach, long de plus de 2 000 m, construit par Kumho E&C (Corée), est le plus grand pont de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville.

Pour l'ensemble des voies d'accès aux deux extrémités du pont, la coentreprise Dongbu Corporation (Corée) - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) construira sur une longueur de 5,6 km.

En ce qui concerne l'avancement du projet, jusqu'à présent, le lot de construction du pont Nhon Trach a atteint 80% de construction, et devrait être achevé le 30 avril 2025, soit 4 mois plus tôt que le contrat signé. En septembre, la première travée du tracé sera fermée avant de relier les travées restantes début 2025. Les éléments restants seront complétés pour ouvrir à la circulation pendant les vacances.

En ce qui concerne la route d'accès de 5,6 km de long aux deux extrémités du pont, le délai d'achèvement du contrat est à la mi-septembre 2025. Jusqu'à présent, l'avancement cumulé du lot a atteint près de 37 %, l'investisseur suit de près l'avancement requis pour raccourcir l'avancement selon les besoins.

Selon M. Thi, dans un passé récent, lors de la mise en œuvre du projet, il y a eu quelques difficultés telles que la pénurie de matériaux de construction et le déblaiement du site qui était encore localement bloqué à certains endroits, mais jusqu'à présent, elles ont été essentiellement résolues.

Le pont Nhon Trach mesure plus de 2 000 m de long et est le plus grand pont de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Conseil de gestion du projet My Thuan.

Le projet de composante 1A Tan Van - Nhon Trach mesure environ 8,22 km de long, dont 6,3 km passent par Dong Nai et 1,92 km passent par Ho Chi Minh-Ville. Le point de départ du projet croise la route provinciale 25B (district de Nhon Trach) et le point d'arrivée croise l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay dans la ville de Thu Duc (HCMC).

Dans la phase 1, l'itinéraire est construit avec une largeur de 20,5 à 26 m avec 4 voies et une vitesse de 80 km/h.

En juin dernier, le ministère des Transports a proposé au Premier ministre d'ajuster l'échelle de l'autoroute de 80 km/h à une autoroute de 100 km/h, et l'investissement total du projet à près de 9 270 milliards de VND, soit une augmentation de plus de 2 300 milliards de VND par rapport à l'actuel.

Le capital supplémentaire servira à compléter de nombreux éléments, tels que : la construction d'un côté supplémentaire du pont Nhon Trach similaire au pont en construction pour élargir la route ; Organiser un système de transport intelligent (STI), un système de péage sans arrêt (ETC), une station d'inspection de chargement de véhicules et quelques autres solutions techniques...

Selon le ministère des Transports, le projet de la composante Tan Van - Nhon Trach 1A a été approuvé pour investissement en 2016 alors qu'il n'était pas encore déterminé quand d'autres sections de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville seraient mises en œuvre. Le projet n’a donc pas été conçu selon les normes routières. Jusqu'à présent, la partie restante du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville a été investie et sera exploitée comme autoroute, de sorte que le projet de composant Tan Van - Nhon Trach 1A doit être ajusté pour synchroniser l'ensemble de l'itinéraire.

Début des travaux de construction du tronçon Tan Van - Nhon Trach de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville

Le matin du 24 septembre, le projet 1A, la section Tan Van - Nhon Trach de 8,22 km de long avec un investissement total de 6 900 milliards de VND appartenant à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, a été lancé.

La forme du pont Nhon Trach reliant Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville après près de 2 ans de construction

Après 20 mois de travaux jour et nuit, le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville reliant la ville de Thu Duc et le district de Nhon Trach (Dong Nai), prend progressivement forme.

La construction de la rocade 3, section Tan Van - Nhon Trach, débutera au premier trimestre 2022

Le projet de composante 1A du projet d'investissement de construction Tan Van - Nhon Trach, phase 1 de la Ring Road 3, devrait commencer la construction au début du premier trimestre 2022.

Source : https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html