Le 17 avril, M. Nguyen Van Quang, secrétaire du comité du Parti de la ville de Da Nang, et une délégation de travail ont inspecté le site et supervisé les travaux de déblaiement du site pour le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan.
Selon le rapport du Comité populaire du district de Hoa Vang, le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan doit dégager 11,5 km de terrain à travers 3 communes : Hoa Lien, Hoa Son, Hoa Nhon (district de Hoa Vang). Les unités fonctionnelles ont dû traiter 1 166 actes, dégager 20 km de voies de service de part et d'autre du parcours avec 710 actes et plus de 2 900 sépultures.
M. Nguyen Van Quang (3e à partir de la gauche), secrétaire du comité du Parti de la ville de Da Nang, a demandé d'accélérer les travaux de déblaiement du site.
Jusqu'à présent, en ce qui concerne les documents juridiques, 1 068/1 166 documents ont été recensés, soit 92%. La localité a tenu des réunions juridiques sur 890/1 166 dossiers, atteignant 76%, et a mis en œuvre l'imposition des prix sur 752/1 166 dossiers, atteignant 65%. Dans le même temps, le Comité populaire du district de Hoa Vang a reçu des personnes, payé et mobilisé la remise de terres agricoles et d'autres terres, 580/916 enregistrements, atteignant 63,3%. Remise terminée avec une longueur de 6,2 km/11,5 km, atteignant 54% (des deux côtés de la voie de service 12,37 km/23 km). En ce qui concerne le déblaiement des tombes, 2 758/2 908 tombes ont été dénombrées, soit un taux de 95%, et 581/2 908 tombes ont été déplacées.
Le chef du Comité populaire du district de Hoa Vang a rapporté à la délégation de travail du Comité du Parti de la ville que le Comité populaire du district de Hoa Vang renforce actuellement les groupes de travail et les ressources humaines pour se concentrer sur l'achèvement des documents juridiques et l'accueil des personnes à mobiliser pour le défrichement des terres. Parallèlement, il faut également mener des procédures visant à faire valoir la récupération des terres pour les cas qui ont été adéquatement indemnisés mais qui refusent de céder le site.
La difficulté actuelle est qu’il n’existe pas de terres de réinstallation pour les personnes concernées par le déminage. La ville a une politique de réinstallation dans les zones voisines, mais la plupart des ménages de la commune de Hoa Son sont catholiques et souhaitent être réinstallés dans la région de Hoa Son pour des raisons de commodité de vie et de croyances religieuses.
Le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan s'étend sur 11,5 km de long et manque actuellement de terrain pour la construction.
En dirigeant la session d'inspection, M. Nguyen Van Quang, secrétaire du comité du parti de la ville de Da Nang, a demandé d'accélérer le travail d'évaluation, le rapport d'évaluation de l'impact environnemental et d'achever le dossier de construction de 2 zones de réinstallation pour servir à la relocalisation des personnes. Par conséquent, le comité de gestion des projets de développement des infrastructures du parc industriel et de haute technologie de Da Nang a construit d'urgence deux zones de réinstallation pour garantir qu'il y ait réellement des terres à remettre aux personnes lorsque leurs terres seront récupérées.
M. Quang a demandé que tous les niveaux, tous les secteurs et le Comité populaire du district de Hoa Vang s'efforcent d'achever le déblaiement du site du projet avant le 31 mai. Dans le même temps, le secrétaire du comité du parti de la ville de Da Nang a demandé aux entrepreneurs de mobiliser des ressources humaines et des machines pour se concentrer sur la mise en œuvre de la devise de déblaiement du site et de construction.
Il est connu que le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan est confronté à des difficultés en raison du manque de terrain. Concrètement, le projet s'étend sur 11,5 km de long, mais l'investisseur, le Conseil de gestion du projet routier Ho Chi Minh, n'a reçu que plus de 3 km de terrain. Cependant, les 3 km de terrain au-dessus ne sont pas continus, certains endroits sont encore encombrés d'infrastructures techniques telles que l'électricité à haute tension, les canalisations souterraines... rendant la construction difficile.
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