L'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fait l'objet de travaux urgents en raison de l'arrivée du sable
Báo Dân trí•21/05/2024
(Dan Tri) - Jusqu'à présent, environ 100 000 m3 de sable ont été apportés au projet de composante 2 (section Can Tho) de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Les ressources en sable sont continuellement allouées, les entrepreneurs sont enthousiastes et se précipitent pour terminer la construction.
Au pont Thi Doi (commune de Dong Binh, district de Thoi Lai, Can Tho) dans le cadre du lot 13 du projet composant 2 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, chaque jour, des dizaines d'ouvriers et d'ingénieurs répartis en 3 équipes travaillent dur pour amener l'autoroute à la ligne d'arrivée bientôt.
L'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang « court » pour atteindre la ligne d'arrivée tôt (Vidéo : Bao Ky).
S'adressant au journaliste de Dan Tri , M. Dang Hoang Vinh, directeur de la gestion de projet du conseil de gestion des autoroutes du conseil de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Can Tho, investisseur du projet de composante 2, a déclaré qu'à partir du début de la construction (17 juin 2023) jusqu'au 10 avril 2024, la mine de sable sera remise à l'entrepreneur en construction. Depuis plus d'un mois, plus de 37 km de travaux de construction dans le cadre du projet composant 2, les lots d'appel d'offres sont en cours de mise en œuvre. L'entrepreneur a mobilisé de nombreux équipements et machines tels que des centrales à béton, des rouleaux compresseurs, des bulldozers, des engins de battage... pour déployer simultanément des projets de construction de ponts et de routes. M. Truong Vu Thang, commandant du lot n° 13 de la société par actions du groupe Dat Phuong, a déclaré que le volume de construction du lot comprend 8 km de ponts et de routes, dont 6 ponts sur le tracé. « Depuis le moment où les éléments ont été déployés jusqu'à maintenant, il y a toujours eu environ 50 ingénieurs et ouvriers travaillant en continu sur le chantier de construction dans des conditions météorologiques imprévisibles, parfois ensoleillées, parfois pluvieuses, pour accélérer les progrès », a déclaré M. Thang. M. Huynh Cong Thao (50 ans, originaire de Bac Lieu) travaille sur le projet depuis plusieurs mois maintenant et a déclaré qu'il était en charge de la construction des fondations du pont. Les travaux commencent de 7h à 11h, l'après-midi de 13h à 17h. « Ces derniers temps, la météo a été capricieuse. La charge de travail est lourde, mais mes collègues et moi continuons à nous encourager mutuellement à travailler dur pour accélérer les travaux de l'entrepreneur, car il s'agit d'un projet clé pour Can Tho et la région du delta du Mékong. C'est la première fois que je travaille sur un projet d'une telle envergure, j'en suis donc très fier », a déclaré M. Thao. Les ouvriers connectent des tuyaux pour préparer le pompage du sable, le remplissage des fondations et la construction des routes de service... Depuis l'arrivée du sable sur le chantier, les moyens humains et matériels ont été augmentés pour assurer l'avancement des travaux. Selon l'investisseur du projet composant 2, l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dans la section Can Tho utilise du sable de la commune de Binh Phuoc Xuan (district de Cho Moi, An Giang). Le 10 avril, la mine de sable a été lancée et remise à Dinh An Group Company Limited (l'entrepreneur du projet) pour exploitation afin de servir le lot de construction du projet. Le volume total pouvant être exploité dans la mine de Binh Phuoc Xuan en 1 an, 8 mois et 23 jours est d'environ 3,3 millions de m3. Dont la première année a exploité près de 1,9 million de m3 et la deuxième année (8 mois et 23 jours) près de 1,4 million de m3. Le sable est récupéré par la drague sur la barge, puis mesuré et pesé selon le processus et les procédures appropriés avant d'être remis à l'entrepreneur en construction. S'adressant au journaliste de Dan Tri , M. Phan Thanh Liem, directeur de la mine de sable de Binh Phuoc Xuan, a déclaré qu'il y avait 4 dragues en activité dans la mine avec une capacité de 5 000 m3/jour. Les heures d'exploitation minière sont de 7h à 17h. Le processus d’extraction du sable est très strict et toujours sous le contrôle et la supervision des autorités. De plus, la zone minière est équipée d’un système de caméras permettant de surveiller toutes les activités d’extraction de sable. Chaque barge est équipée d'un GPS pour surveiller ses déplacements, garantissant « qu'aucun navire de sable ne s'égare ». En plus de l'extraction de sable, l'entrepreneur doit également rénover et restaurer l'environnement, comme le renforcement de la section de route érodée sur la rive droite de la commune de Binh Phuoc Xuan. Pendant l'exploitation, surveiller régulièrement l'évolution des glissements de terrain. En cas de glissements de terrain sur les berges, les activités d'exploitation doivent être immédiatement interrompues et des mesures correctives doivent être prises ; La réexploitation ne peut être reprise qu'une fois le problème résolu.
La phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a une longueur totale de 188,2 km traversant 4 provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang. Le point de départ relie la route nationale 91 dans la ville de Chau Doc (An Giang) et le point d'arrivée croise la route nationale Nam Song Hau, reliant la route menant au port de Tran De (Soc Trang), avec un investissement total de 44 691 milliards de VND. Il est prévu que l'ensemble de la route soit achevé et mis en service en 2027. Parmi ceux-ci, le projet composant 2 (Can Tho) mesure plus de 37 km de long, avec un capital total de 9 845 milliards de VND. La construction du projet nécessite 7 millions de m3 de sable, la mine de sable d'An Giang fournit environ 2,4 millions de m3, laissant un manque de 4,6 millions de m3, cette quantité sera compensée par du sable marin. Le 12 mai, le Premier ministre Pham Minh Chinh et sa délégation avaient inspecté l'autoroute. Ici, le Premier ministre a demandé au secrétaire du comité du parti de la ville et au président du comité populaire de la ville de Can Tho de rencontrer directement les ménages et de dialoguer avec eux, d'expliquer et de répondre aux droits légaux et légitimes des personnes concernées ; Travaux de déblaiement complets du site en mai.
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