Le Premier ministre vient de publier la décision 648/QD-TTg du 7 juin 2023 approuvant le plan directeur de développement du système national d'aéroports et de ports maritimes pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, en conséquence, l'aéroport de Lien Khuong est un aéroport international accueillant 5 millions de passagers/an.
D'ici 2030, l'aéroport de Lien Khuong sera un aéroport international accueillant 5 millions de passagers/an.
Plus précisément, la planification du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030 suit le modèle hub-spoke avec 2 hubs principaux dans la zone de la capitale Hanoi et la zone de Ho Chi Minh-Ville, formant 30 aéroports, dont 14 sont des aéroports internationaux : Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho et Phu Quoc.
En outre, il existe 16 aéroports nationaux : Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau, Con Dao, Thanh Son et Bien Hoa (l'aéroport de Thanh Son et l'aéroport de Bien Hoa sont prévus pour devenir des aéroports à double usage).
L'aéroport international de Lien Khuong aura une échelle d'aéroport de niveau 4E, avec une capacité de conception prévue d'environ 5 millions de passagers/an, une superficie de 340,84 hectares, avec un coût d'investissement d'environ 4 591 milliards de VND. D'ici 2050, l'aéroport international de Lien Khuong aura une échelle d'aéroport de niveau 4E, avec une capacité de conception prévue d'environ 7 millions de passagers/an, une superficie de 486,84 hectares, avec un coût d'investissement supplémentaire d'environ 3 157 milliards de VND.
D'ici 2030, l'aéroport international de Lien Khuong construira le terminal passagers T2 d'une capacité de 3 millions de passagers/an à l'est du terminal passagers T1 existant. Exploitation simultanée des deux terminaux T1 et T2 avec une capacité totale de 5 millions de passagers/an. D’ici 2050, l’aéroport international de Lien Khuong étendra le terminal passagers T2 à une capacité de 5 millions de passagers/an ; Exploiter simultanément les deux terminaux T1 et T2 avec une capacité totale de 7 millions de passagers/an.
D'ici 2050, l'aéroport international de Lien Khuong devrait accueillir 7 millions de passagers.
La décision 648/QD-TTg stipule clairement que les ressources doivent être concentrées sur l’investissement dans un certain nombre d’aéroports importants, jouant un rôle clé, ayant un fort effet d’entraînement et un impact sur le développement économique et social et l’intégration internationale ; mobiliser toutes les ressources pour investir dans le développement des infrastructures aéronautiques ; assurer l’harmonie des intérêts de l’État, des citoyens et des entreprises.
Aborder de manière proactive, promouvoir le transfert et l’application de la science et de la technologie avancées et modernes. Notamment dans la gestion des investissements, la construction, l'exploitation, l'organisation et la fourniture de services d'assurance des opérations de vol pour limiter la pollution de l'environnement, économiser l'énergie, utiliser efficacement les ressources, assurer l'efficacité des investissements...
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![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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