Malgré une grève de trois jours des travailleurs des ports de la côte Est et du Golfe, les volumes d'importation américains devraient toujours être élevés en octobre.
Selon le rapport Global Port Tracker publié aujourd'hui par la National Retail Federation (NRF) et Hackett Associates, les volumes d'importation en octobre devraient atteindre 2,12 millions d'EVP, soit une hausse de 3,1 % par rapport à l'année précédente. Ce chiffre est même légèrement supérieur à la prévision de 2,08 millions d'EVP pour octobre donnée il y a un mois.
Cette prévision intervient après une brève grève de l'Association internationale des débardeurs (ILA) après que les deux parties n'aient pas réussi à conclure un nouvel accord contractuel avec l'Union maritime des États-Unis (USMX). Les deux parties ont décidé de prolonger le contrat actuel jusqu'au 15 janvier, afin de faciliter les négociations sur un nouveau contrat et de garantir que les ports restent opérationnels pendant la prochaine période des fêtes.
 |
| Les ports maritimes américains connaissent une augmentation des importations malgré la grève. Illustration |
« C'est une excellente nouvelle pour les détaillants, les clients et l'économie nationale, car la grève sera de courte durée », a déclaré Jonathan Gold, vice-président de la chaîne d'approvisionnement et de la politique douanière de la NRF. Même si les ports touchés auront besoin de quelques semaines pour se rétablir, nous pouvons être assurés que tous les ports du pays feront de leur mieux pour répondre à la demande, et qu'il n'y aura aucun impact sur la saison des achats des fêtes prévue. La grève a toutefois eu un certain impact : les détaillants qui avaient fait des réserves plus tôt ou expédié des marchandises vers la côte ouest devront faire face à des frais de stockage et d’expédition supplémentaires. La priorité est désormais que les deux parties négocient de bonne foi et parviennent à un accord à long terme avant l’expiration de la prolongation à court terme à la mi-janvier. Nous ne voulons pas être confrontés à une nouvelle perturbation similaire.
En août, les ports américains suivis par Global Port Tracker ont traité 2,34 millions d'EVP, bien que les ports de New York/New Jersey et de Miami n'aient pas encore publié de données définitives. Ce chiffre est en hausse de 0,9 % par rapport à juillet et de 19,3 % sur un an, atteignant son plus haut niveau depuis le record de 2,4 millions d'EVP établi en mai 2022.
Bien que les ports n'aient pas encore communiqué les chiffres de septembre, Global Port Tracker prévoit 2,29 millions d'EVP pour le mois, soit une hausse de 12,9 % par rapport à l'année précédente. À l'avenir, le mois de novembre devrait atteindre 1,91 million d'EVP, en hausse de 0,9 % sur un an, et le mois de décembre devrait atteindre 1,88 million d'EVP, en hausse de 0,2 %.
« La forte augmentation des importations au cours des derniers mois est clairement le résultat de la constitution de stocks par les grossistes, les détaillants et les entreprises industrielles en prévision des grèves dans les ports de l'Est et du Golfe, plutôt que d'une augmentation soudaine de la demande », a déclaré Ben Hackett, fondateur de Hackett Associates. Nous pourrions voir quelques embouteillages temporaires sur la côte ouest, mais rien de majeur, et les retards sur la côte est seront limités. »
Si les prévisions de Global Port Tracker sont correctes, le volume total des importations en 2024 atteindra 24,9 millions d'EVP, en hausse de 12,1 % par rapport à 2023. En janvier 2025, il devrait atteindre 1,98 million d'EVP, en hausse de 0,8 % sur un an, tandis qu'en février 2025, il devrait atteindre 1,74 million d'EVP, en baisse de 11,2 % en raison des fluctuations pendant les vacances du Nouvel An lunaire dans les usines en Asie.
Source : https://congthuong.vn/cang-bien-hoa-ky-don-luong-hang-nhap-khau-tang-manh-du-co-dinh-cong-351464.html
Comment (0)