Il faut gérer strictement la situation des motos qui vont dans la mauvaise direction

Un homme conduisant une moto tirant une remorque allant dans la direction opposée sur la route nationale 1, à travers la commune de Thanh An, district de Cam Lo - Photo : TRAN TUYEN

Chaque jour, de nombreuses motos prennent la mauvaise direction

La route nationale 1 qui traverse la province de Quang Tri mesure environ 75 km de long. Après plusieurs jours de voyage sur cette route, nous avons constaté une situation alarmante. Il est assez courant de conduire une moto dans la mauvaise direction dans de nombreuses localités.

Présents dans la commune de Phong Binh, district de Gio Linh, le 1er avril, nous avons observé de nombreuses personnes conduisant tranquillement des motos dans la direction opposée, de la porte du village de Gia Mon à la porte d'entrée du siège du Comité populaire de la commune et dans la direction opposée, du marché à la route en béton menant au village de Le Mon. Sur cette route, il y a de nombreux magasins de petit-déjeuner, épiceries et marchés, donc le nombre de véhicules qui vont et viennent est très élevé. Chaque fois qu'un véhicule circule en sens inverse, les motocyclistes circulant dans la bonne direction doivent se déplacer vers la voie mixte pour l'éviter.

Dans le centre-ville de Gio Linh, en à peine une heure, plus de 10 personnes circulaient à moto dans la direction opposée à l'intersection de la rue 2/4 et de la rue Le Duan (route nationale 1) pour entrer dans la succursale de la Banque pour l'agriculture et le développement rural du district de Gio Linh. A quelques centaines de mètres de là, de nombreuses personnes se dirigeaient dans la direction opposée de Dong Ha - Gio Linh pour faire le plein à la station-service TN. Cette station-service est située au sommet d'une pente, donc chaque fois qu'un véhicule circule dans la direction opposée, les véhicules circulant dans la bonne direction doivent soudainement ralentir et passer à la voie suivante pour laisser passer le véhicule en infraction. Certaines personnes conduisent même leur moto à contresens, sur la voie réservée aux voitures et aux camions.

M. LVT, qui habite à Gio Linh, explique : « Ma maison est dans la même direction que la station-service. Si c'est légal, je dois descendre la colline et faire demi-tour, puis au carrefour, près du marché de Cau, je ferai demi-tour et continuerai un peu plus loin. Cela prend beaucoup de temps, alors je choisis de prendre la direction opposée pour gagner du temps. »

Après plusieurs jours d'enquête, le journaliste a constaté que l'un des endroits où de nombreuses personnes conduisent des motos dans la mauvaise direction se trouve au pont Truc Khe (km 750+530), dans la commune de Thanh An, district de Cam Lo. Le matin du 2 avril, le journaliste voyageait en direction de Gio Linh - Dong Ha. À quelques centaines de mètres du pont Truc Khe, une personne est apparue devant, conduisant une moto tirant une remorque allant dans la direction opposée. À ce moment-là, une voiture était garée devant l'épicerie du Tennessee, alors cet homme a conduit sa moto au milieu de la voie de circulation bondée. Pour éviter que la moto ne tire une remorque venant en sens inverse, les véhicules circulant sur la bonne voie et sur la bonne route devaient se déplacer vers la voie la plus extérieure réservée aux voitures et aux bus. Cette personne a continué à conduire le véhicule dans la direction opposée sur une bonne distance avant de tourner à gauche pour s'engager sur une route secondaire en béton.

À cet endroit également, tous les jours de 17h à 19h, des dizaines de motos circulent dans la direction opposée de Gio Linh à Dong Ha. C'était au crépuscule, la lumière du jour était très faible et il n'y avait pas d'éclairage public, donc les phares des véhicules venant en sens inverse éclairaient directement le visage du conducteur allant dans la bonne direction. Sans compter que les personnes allant dans la bonne direction doivent se déplacer vers la voie de gauche pour l'éviter.

Risque élevé d'accident

Parce que sa maison donne sur l'autoroute 1, Mme NTH, une habitante de la commune de Phong Binh, district de Gio Linh, voit chaque jour des motos rouler à contresens, ce qui affecte celles qui roulent à droite. Selon Mme H., chaque jour en moyenne, des dizaines de motos franchissent son portail à contresens. « Chaque matin, je me lève tôt pour aller au marché acheter de quoi nourrir ma famille. Tôt le matin et en fin d'après-midi, de nombreux adultes à moto et étudiants à vélo électrique roulent à contresens. Ils roulent à contresens sans se soucier de rien, comme s'ils respectaient la loi ; beaucoup ne portent même pas de casque. Pendant ce temps, les véhicules qui roulent à droite doivent les éviter. De nombreux accidents sont dus à des motos à contresens », a déclaré Mme H.

De même, M. PVB de la commune de Thanh An, district de Cam Lo, a également été régulièrement témoin de nombreux accidents causés par des motos circulant à contresens. « Beaucoup de gens sont très imprudents, conduisent à contresens, allument leurs phares et klaxonnent bruyamment. Quand on le leur rappelle, ils se disputent et jurent. Cette situation est due en partie à leur vigilance, en partie à un manque de rigueur », a déclaré M. B.

Récemment, sur les forums de réseaux sociaux, de nombreux comptes Facebook ont ​​publié des clips vidéo sur des accidents de la circulation tragiques, dont la cause principale était des motos roulant à contresens. Dans certains cas, alors qu'ils essayaient d'éviter la circulation venant en sens inverse, des motocyclistes circulant dans la bonne direction sont tombés sur la route et ont ensuite été renversés par des voitures, entraînant la mort.

Doit être traité sérieusement

Français Au point a, clause 7 et au point a, clause 10, article 7, le décret n° 168/2024/ND-CP (en vigueur à compter du 1er janvier 2025) prévoit des sanctions et des déductions de points de permis de conduire pour les conducteurs de motos, cyclomoteurs et véhicules similaires qui enfreignent le code de la route : amendes de 4 à 6 millions de VND pour les conducteurs circulant en sens inverse d'une rue à sens unique, circulant en sens inverse sur une route avec un panneau « Entrée interdite » ; conduire sur le trottoir, sauf lorsque l'on traverse le trottoir pour entrer dans une maison ou un bureau. Des amendes de 10 à 14 millions de VND pour les conducteurs qui ne respectent pas, ne réduisent pas leur vitesse ou ne s'arrêtent pas pour assurer la sécurité conformément à la réglementation et provoquent des accidents de la circulation ; conduire à une vitesse supérieure à la limite de vitesse prescrite provoquant un accident de la circulation ; Entrer sur l'autoroute, s'arrêter, se garer, tourner, faire marche arrière, dépasser, changer de direction, changer de voie en violation du règlement provoquant des accidents de la circulation ; Ne pas circuler dans la bonne voie ou dans la bonne voie, ne pas maintenir une distance de sécurité entre deux véhicules comme prescrit, provoquer un accident de la circulation, ou entrer sur une route avec un panneau interdisant l'entrée pour le type de véhicule conduit, conduire dans la mauvaise direction sur une route à sens unique, ou conduire dans la mauvaise direction sur une route avec un panneau « Entrée interdite », provoquant un accident de la circulation. Ainsi, l'infraction consistant à conduire une moto dans le mauvais sens sans provoquer d'accident de la circulation entraînera une amende de 4 à 6 millions de VND et une déduction de 2 points du permis de conduire ; Conduire une moto dans la mauvaise direction et provoquer un accident de la circulation sera passible d'une amende de 10 à 14 millions de VND et de 10 points retirés du permis de conduire.

La loi le stipule, mais en réalité, la détection et la sanction des cas de motos circulant à contresens ne sont pas nombreuses et ne sont pas suffisamment dissuasives, de sorte que chaque jour, il y a encore de nombreuses motos circulant à contresens sur la route nationale 1. On estime que les autorités doivent renforcer les patrouilles, les contrôles et le traitement des cas de motos circulant à contresens. Les autorités à tous les niveaux doivent renforcer la propagande et mobiliser la population pour qu’elle respecte la loi. Et surtout, chaque citoyen doit mettre à jour et améliorer de manière proactive ses connaissances et sa sensibilisation au code de la route et sa sensibilisation lorsqu'il participe à la circulation pour se protéger et assurer la sécurité de ceux qui l'entourent.

Tran Tuyen

Source : https://baoquangtri.vn/can-xu-ly-nghiem-tinh-trang-di-xe-may-nguoc-chieu-192784.htm