Envisager des options supplémentaires pour étendre l'autoroute Cam Lo

Envisager d'élargir l'autoroute Cam Lo - La Son à 6 voies

L'extension de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo - La Son, de 2 voies à 6 voies, bien que nécessitant 12 778 milliards de VND, est conforme à la planification d'une échelle de 6 voies d'ici 2030.

Une section de l’autoroute Cam Lo – La Son.

C'est l'une des recommandations importantes du rapport n° 7379/BC – KHĐT sur les résultats de l'évaluation de l'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à construire et à élargir l'autoroute Est-Nord-Sud, qui vient d'être envoyé par le ministère de la Planification et de l'Investissement au ministère des Transports ce week-end.

Selon le ministère de la Planification et de l'Investissement, le rapport d'étude de préfaisabilité propose deux options : l'option 1 - une échelle à 4 voies, avec un investissement total d'environ 7 000 milliards de VND et l'option 2 - une échelle à 6 voies selon le plan avec un investissement total de 12 778 milliards de VND.

Le ministère des Transports a choisi l'option avec l'avantage de limiter le dégagement du site sur l'itinéraire principal, adapté à l'échelle d'investissement des sections voisines (Van Ninh - Cam Lo et La Son - Hoa Lien), profitant de l'ensemble du projet de consolidation des digues qui a été construit et adapté à la source de capital annoncée (7 000 milliards de VND).

Le rapport d’étude de préfaisabilité a également calculé la demande de transport jusqu’en 2045 pour une extension à une échelle de 6 voies et a sélectionné l’option 1.

Cependant, selon le ministère du Plan et de l'Investissement, le calcul du volume de trafic dans le rapport d'étude de préfaisabilité ne prend pas en compte l'augmentation du volume de trafic des véhicules de transport de charbon du Laos vers les ports maritimes vietnamiens alors que la demande de transport de charbon du Laos vers le Vietnam pour l'exportation via les ports maritimes (My Thuy, Chan May, Thuan An), par la route, y compris l'autoroute Cam Lo - La Son, pourrait atteindre 20 à 30 millions de tonnes/an.

En outre, selon la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le tronçon Cam Lo-La Son a une échelle d'autoroute à 6 voies, avec des progrès d'investissement avant 2030.

Selon le rapport d'étude de préfaisabilité, le projet devrait être achevé en 2026 avec une échelle complète à 4 voies. Avec ces progrès, il sera difficile de garantir que le tronçon Cam Lo - La Son atteindra l'échelle de 6 voies prévue avant 2030.

« Le ministère des Transports est prié de calculer, de réviser et d'assumer la responsabilité de sélectionner l'échelle d'investissement et de mettre en œuvre l'extension à 6 voies conformément au plan, en garantissant la commodité et en évitant le gaspillage », indique le rapport n° 7379.

Auparavant, le ministère des Transports avait soumis une proposition au Premier ministre pour examiner et approuver le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement pour l'extension de l'autoroute Nord-Sud, section Est, Cam Lo - La Son.

Le point de départ du projet d'investissement pour l'extension de l'autoroute Cam Lo - La Son coïncide avec le point d'arrivée du projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri ; Le point d'arrivée coïncide avec le point de départ du projet La Son - Hoa Lien ; situé dans la commune de Loc Son, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue.

La longueur de l'itinéraire est d'environ 98,35 km (la section à travers la province de Quang Tri est longue d'environ 36,3 km ; la section à travers la province de Thua Thien Hue est longue d'environ 62,05 km). En plus de la modernisation et de l'extension de l'autoroute principale, le projet investit également dans un système de transport intelligent (STI), des stations de péage (ETC) et des stations de contrôle du poids des véhicules sur le tronçon La Son - Tuy Loan.

Selon la proposition du ministère des Transports, le projet élargira la section transversale de l'autoroute Cam Lo - La Son existante de 2 voies à 4 voies, la largeur de la chaussée de 12 m à 22 m et la largeur de la surface de la route de 11 m à 20,5 m.

Les sections avec un investissement de 23,25 m de largeur de chaussée verront leurs sections transversales restructurées dans le sens de l'élargissement de la bande d'arrêt d'urgence.

Compte tenu de la nécessité, de l'urgence et de l'efficacité des investissements, pour assurer la mise en œuvre réussie et l'achèvement rapide de l'extension de l'autoroute Cam Lo - La Son, le ministère des Transports propose de mettre en œuvre le projet sous forme d'investissement public, après avoir achevé l'élaboration d'un plan de récupération du capital de l'État.

Il s’agit également d’une forme de mobilisation des ressources sociales pour continuer à investir dans les infrastructures en général et dans les infrastructures de transport en particulier.

L'investissement total préliminaire du projet est d'environ 7 000 milliards de VND, investi à partir du budget de l'État et devrait être alloué à partir de l'augmentation des recettes et des économies de dépenses régulières du budget central en 2023.

Source : https://baodautu.vn/can-nhac-them-phuong-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-6-lan-xe-d225017.html