Ne pas quitter les lieux et rester pour aider les victimes d’accidents de la circulation n’est pas seulement un acte de responsabilité, mais c’est aussi une culture de la circulation.
L'indifférent
Dans la vie et à travers les médias d’aujourd’hui, les gens sont témoins de nombreuses histoires d’indifférence telles que : des histoires d’étudiantes qui se battent et sont encouragées avec enthousiasme par leurs amies ; l'histoire de l'indifférence et de la négligence d'un médecin qui ont causé la mort du patient ; L'histoire d'une nounou qui bat un enfant à mort. Notamment en provoquant des accidents de la circulation et en laissant les blessés seuls ou debout sans porter secours...
Le Département de la police de la circulation du ministère de la Sécurité publique a publié un article sur son portail : « Provoquer un accident de la circulation puis prendre la fuite : un acte condamnable. » L'article contient des informations selon lesquelles « Au cours des 9 premiers mois de 2021, l'équipe d'ordre de la police de la circulation de la police de la ville de Hué a traité 22 cas d'accidents de la circulation impliquant le non-arrêt, le non-respect de la préservation des lieux, la fuite sans signaler aux autorités compétentes et la non-participation aux premiers secours pour les victimes. » Le journal Traffic Safety Newspaper a publié un article : « Le conducteur du camion 9X heurte un piéton, le blesse, puis s'enfuit des lieux ». Plus récemment cette année, les médias ont rapporté le cas de la conductrice H (résidant à Tra Vinh), qui a arrêté sa voiture sur le bord de la route dans le district de Can Loc (Nghe An). Une moto roulant dans la même direction a percuté l'arrière de la voiture de Mme H, la faisant tomber sur la route et la blessant grièvement, l'empêchant de bouger. Au lieu d'aider la victime en la tirant sur le bord de la route, H s'est éloigné, puis un camion réfrigéré a renversé la victime, la tuant. H a été poursuivi et interdit de quitter son lieu de résidence pour le délit de « non-sauvetage d'une personne en danger de mort », conformément à l'article 132 du Code pénal.
Le décret 100/2019/ND-CP du gouvernement prévoit des sanctions administratives pour les infractions dans le domaine de la circulation routière et ferroviaire. Les infractions provoquant des accidents de la circulation telles que le fait de ne pas s'arrêter, de ne pas préserver les lieux, de fuir sans signaler aux autorités compétentes et de ne pas prodiguer les premiers soins aux victimes seront passibles d'une amende de 16 à 18 millions de VND (pour les automobilistes) et de 6 à 8 millions de VND (pour les conducteurs de motos et de cyclomoteurs)...
Belle action
Outre ces actions insensibles et irresponsables, il existe de belles actions qui provoquent des accidents de la circulation, démontrant un mode de vie civilisé et humain. Par exemple, lors de la récente collision routière sur l'avenue Hung Vuong, dans le quartier de Phu Thuy, dans la ville. Phan Thiet, lorsque M. Le Van L (67 ans, habitant le quartier 13, quartier de Phu Thuy) est allé faire de l'exercice le matin à vélo. M. L a ensuite malheureusement été heurté par derrière par NVD (17 ans, commune Tien Thanh). Tous deux sont tombés, M. L a été blessé à la tête et à la jambe, et D avait des égratignures sur les bras et les jambes. Au lieu de s’enfuir, D est restée pour l’aider en amenant M. L à l’hôpital avec sa famille. Après avoir déduit l’assurance maladie, ignoré l’erreur et été reconnaissante pour la bonne action de D, la famille de M. L a payé le reste de la facture d’hôpital.
D a remercié M. L et a dit que sa famille comptait 7 frères et sœurs. Son père est décédé prématurément. Tous ses frères et sœurs étaient mariés, mais ils étaient tous pauvres. D a abandonné l’école très tôt pour travailler comme assistant dans un restaurant du quartier résidentiel de Hung Vuong afin de gagner un revenu supplémentaire pour subvenir aux besoins de sa mère. En même temps, l'explication pour avoir heurté M. L était qu'un collègue du restaurant avait appelé à l'aide de toute urgence, alors il conduisait vite. « C'était ma faute, donc je dois assumer la responsabilité de ce que j'ai fait », a déclaré D.
D est typique de ceux qui ont provoqué des accidents de la circulation mais n'ont pas fui mais sont restés pour aider les victimes jusqu'à la fin. Cela démontre un style de vie responsable envers la communauté, contrairement aux actions de «fuite», d'évasion des responsabilités, de ne se soucier que de ses propres intérêts et de ne pas se soucier des autres.
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