Le développement du tourisme fluvial doit être accéléré.

Reconnaissant le caractère unique du tourisme fluvial, la ville a élaboré au fil des ans des projets et des plans visant à développer ce secteur. Toutefois, à ce jour, le tourisme fluvial n'a pas été exploité à son plein potentiel ni à ses avantages intrinsèques.

Des touristes prennent plaisir à immortaliser le pont du fleuve Han lors d'une excursion en bateau à Da Nang, de nuit. Photo : NGOC HA

Un potentiel encore inexploité.

Actuellement, deux itinéraires touristiques fluviaux sont en service : l’itinéraire du fleuve Han au pont Tran Thi Ly et l’itinéraire CT15 – Hon Sup – Bai Nam – Bai Da. Ces deux itinéraires attirent un grand nombre de touristes.

Selon les statistiques de 2024, le nombre de touristes empruntant les voies navigables intérieures a atteint 939 675, soit une augmentation de 13,4 % par rapport à la même période en 2023. Sur le trajet entre le fleuve Han et le pont Tran Thi Ly, les bateaux partent de la zone du fleuve Han (en face de l’hôtel Novotel, rue Bach Dang) et emmènent lentement les touristes admirer la ville la nuit.

Pendant environ une heure, les visiteurs peuvent admirer la beauté moderne des bâtiments riverains, écouter des explications sur les ponts reliant les deux rives du fleuve Han, tels que le pont du fleuve Han, le pont du Dragon, le pont Nguyen Van Troi et le pont Tran Thi Ly, et assister au spectacle de feu et d'eau du pont du Dragon les vendredis, samedis et dimanches soirs. Ils peuvent également apprécier des spectacles d'art traditionnel, comme la danse Cham et la danse contemporaine, et découvrir la cuisine locale .

Par ailleurs, la voie navigable intérieure CT15 – Hon Sup – Bai Nam – Bai Da permet aux visiteurs de découvrir de magnifiques sites de la péninsule de Son Tra. Actuellement, cette ligne est exploitée par trois entreprises : la compagnie de croisières Aphodite du groupe Viet AnGroup et deux autres compagnies de bateaux rapides, Le Hung et Sao Bien Xanh.

De nombreux observateurs estiment que l'offre touristique fluviale est encore loin d'être à la hauteur du potentiel de la ville, située « à la croisée de la mer et du fleuve ». Selon M. Dang Hoa, propriétaire du bateau touristique Han Giang, la ville n'exploite qu'une courte portion du fleuve, alors que le potentiel touristique lié aux voies navigables maritimes et fluviales est bien plus important. La ville a élaboré un plan de développement du tourisme fluvial à Da Nang jusqu'en 2030, avec une vision à long terme jusqu'en 2045, et annoncé la création de plusieurs lignes de transport fluvial de passagers. Cependant, leur mise en œuvre est lente. M. Hoa considère qu'il est urgent de draguer le fleuve Co Co afin de créer un itinéraire touristique culturel, historique et spirituel menant à la pagode Quan The Am et aux Montagnes de Marbre.

Partageant cet avis, M. Nguyen Thanh Tam, directeur général de Viet An Group Joint Stock Company, estime que les organismes compétents doivent finaliser rapidement les mécanismes et politiques de soutien et d'attraction des investissements dans le tourisme fluvial. Plus précisément, l'extension de la voie navigable CT15 jusqu'à Hon Sup - Bai Nam - Bai Da et la mise en place de dispositifs incitant à l'investissement dans les destinations situées le long de cet itinéraire permettront d'enrichir l'offre touristique et de répondre rapidement aux besoins et aux attentes des clients. La ville doit notamment planifier, définir et autoriser sans délai l'organisation d'activités nautiques récréatives, la baignade et la plongée avec tuba afin d'améliorer l'expérience des touristes.

Quand les nouvelles lignes seront-elles mises en service ?

Le Plan de développement touristique de la ville de Da Nang pour 2024, publié par le Comité populaire de la ville le 20 décembre 2023, identifie le développement du tourisme fluvial comme l'une de ses priorités. Sur cette base, le Comité populaire de la ville a publié le 16 avril 2024 le Plan n° 95/KH-UBND pour la mise en œuvre du projet de développement du tourisme fluvial à Da Nang pour la période 2024-2025. Conformément à ce plan, les activités touristiques fluviales se concentreront sur quatre itinéraires principaux, avec des services et des opérations possibles de jour comme de nuit : fleuve Han – Tran Thi Ly ; fleuve Han – Co Co ; CT15 – Hon Sup, Bai Nam, Bai Da ; et l'itinéraire reliant le continent aux îles : Da Nang – Cu Lao Cham (sous réserve d'autorisation). Parallèlement, le plan vise la mise en œuvre rapide de l'itinéraire fleuve Han – baie de Da Nang.

Selon le ministère du Tourisme, en 2025, les services et organismes compétents poursuivront la mise en œuvre du plan de développement du tourisme fluvial. Ce plan prévoit notamment l'accélération de la construction des infrastructures annexes du quai de la pagode Quan The Am (X6) ; l'accélération du projet de dragage du fleuve Co Co afin de le relier à la province de Quang Nam et d'optimiser ainsi l'utilisation de la voie navigable reliant le fleuve Han à la province de Ngu Hanh Son, assurant la liaison entre Hoi An et Quang Nam ; et la proposition de solutions pour l'aménagement du quai situé à l'ouest du pont Nguyen Van Troi (Y7) au profit du tourisme fluvial.

Dans le même temps, il convient de continuer à appeler à l'investissement dans la construction du port du fleuve Han (Y6) et de la zone de la marina de yacht du fleuve Han (Y5) en un port touristique spécialisé à grande échelle relié à des complexes de services auxiliaires le long de la route Bach Dang - Nhu Nguyet, conformément au plan de la ville de Da Nang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 ; il convient également d'appeler à l'investissement dans Sung Co et Ma Da pour connecter et développer le tourisme fluvial.

En outre, les organismes compétents mettent en œuvre des mesures relatives à l'investissement et à la construction de terminaux de voies navigables intérieures aux emplacements prévus dans la baie de Da Nang (zone des plages de Sung Co, zone des plages de Ma Da, etc.) et envisagent d'autoriser l'investissement dans des pontons flottants à des endroits appropriés dans la zone insulaire de Son Cha afin de desservir les activités récréatives le long de la voie ; ils appellent les organisations, les entreprises et les particuliers à investir dans des navires à grande vitesse et à forte capacité de transport pour assurer l'exploitation de la voie navigable reliant le continent aux îles : les routes Da Nang - Cu Lao Cham et Da Nang - Ly Son ; et ils proposent l'expansion et l'exploitation de la voie navigable intérieure sur la péninsule de Son Tra.

Les autorités compétentes mettent progressivement en œuvre le projet de développement du tourisme fluvial dans la ville de Da Nang pour la période allant jusqu'à 2030, avec une vision à l'horizon 2045, dans le but global de faire du tourisme fluvial l'un des centres d'infrastructures et de services de bateaux touristiques à l'échelle nationale.

NGOC HA

Source : http://baodanang.vn/kinhte/202502/can-day-nhanh-phat-trien-du-lich-duong-thuy-4001284/